Hevonen liikenteessä

sillä hevosella ajaa ainoastaan aivokuollut

niitä hommia teki ennen kuin oli traktoreita ja muita, eiköhän ne olleet hevoset, jotka auttoivat?
Ja ei todellakaan tarvitse pysähtyä jos hevonen tulee vastaan, se voi olla jopaa vaarallisempaa. Vauhtia saa ja täytyykin hiljentää, mutta jos haluat olla säikyttämättä hevosta niin älä nyt niin tyhmä ole, että pysähdyt sen viereen.
Liikenteessä on myös paljon liikenne varmoja hevosia, joten harvemmin niistä varmaan mitään haittaa teille on.
Teillä on nyt vaan joku asenne ongelma tähän asiaan, ei taida olla kamalasti omaa kokemusta näistä jutuista.

Nimetön kirjoitti:

niitä hommia teki ennen kuin oli traktoreita ja muita, eiköhän ne olleet hevoset, jotka auttoivat?
Ja ei todellakaan tarvitse pysähtyä jos hevonen tulee vastaan, se voi olla jopaa vaarallisempaa. Vauhtia saa ja täytyykin hiljentää, mutta jos haluat olla säikyttämättä hevosta niin älä nyt niin tyhmä ole, että pysähdyt sen viereen.
Liikenteessä on myös paljon liikenne varmoja hevosia, joten harvemmin niistä varmaan mitään haittaa teille on.
Teillä on nyt vaan joku asenne ongelma tähän asiaan, ei taida olla kamalasti omaa kokemusta näistä jutuista.

Lue lisää

hevosia oli ennen paljon ja autoja vähän, nykyään on autoja paljon ja hevosia todella paljon. Hevos pois yleisiltä teiltä tai vakuutetuiksi ja verolle.

1 autoilija kirjoitti:

hevosia oli ennen paljon ja autoja vähän, nykyään on autoja paljon ja hevosia todella paljon. Hevos pois yleisiltä teiltä tai vakuutetuiksi ja verolle.

saastuttaa vähemmän... Sama pitäisi sitten koskea esim. fillareita.
Sä olet kyllä joku ihan urpo tyyppi!!!

sweety-birdie kirjoitti:

saastuttaa vähemmän... Sama pitäisi sitten koskea esim. fillareita.
Sä olet kyllä joku ihan urpo tyyppi!!!

ikävä kyllä olet täysin väärässä. Hevosen aiheuttamat hiilidioksidipäästöt ovat monisatakertaiset autoon verrattuna. Hevonen aiheuttaa päästöjä vuorokauden ympäri, auto vain ajettaessa. Suurin osa hevosen hiilidioksidipäästöistä syntyy jo rehun kasvatukseen käytettävien lannoiteiden valmistuksessa. Hevosella kuljetttava matka on hyvin vaatimaton ja siihen suhtetuttuna rehualalta vapautuva hiilidioksidimäärä on valtava. Lisäksi tielle ulostavat hevoset lannoittavat vesistöjä ulostaessaan tielle ja rehualan kautta ravinnepäästöt ovat sietämättömiä. Autot eivät aiheuta ravinnepäästöjä lainkaan.

sweety-birdie kirjoitti:

saastuttaa vähemmän... Sama pitäisi sitten koskea esim. fillareita.
Sä olet kyllä joku ihan urpo tyyppi!!!

Sää vaikutat kaupunkilaiselta.

Nyt heti hevosia laittamaan, kun se kerroin noin kannattaa. Laita hei sinäkin, kun tunnut olevan noin tietoinen ja ilmeisen kateellinenkin? Heh...!!!

No kyllä on taas oikein asiantuntijat liikkeellä kirjoittamassa patoutuneita kaunojaan hevosihmisiä kohtaan!?! Järjen köyhyyttä tällainen.

Näistä tukiasioista suurin osa oli täyttä bullshittiä. Ei niitä todellakaan noin paljon saa, JA toiseksi: niitä saa, kun kyseessä on elinkeino! Elikäs silloin se ei enää ole pelkästään harrastustoimintaa. Kaupunkilaisten kateutta kaikki puheet maatalouden saamien tukien suuruudesta.

Kysymyksenä vielä mato-onkijalle, että mikä sinä olet arvioimaan hevostelun hyödyttömäksi harrastustoiminnaksi?? Kyllä sitä kuule rakennetaan yht.kunnan varoilla esim. jäähalleja joka kylään, eikä jääkiekko ym. ole yhtään sen hyödyllisempiä.

Sitten vastaus/kommentti aloitusaiheeseen. Hevonen ei ole yhtään sen vaarallisempi liikenteessä kuin esim. yksin pyöräilevä lapsikaan (joka ei osaa liikennesääntöjä, ja hyvä kun pyörällä pystyssä pysyy). Totta kai onnettomuuksia voi sattua, mutta niitä sattuu ihan ilman hevosiakin. Hevosen omistajan pitäisi olla sen verran järkevä, ettei lähde sinne autojen sekaan hevosella, joka niitä pelkää. Liikennevarma polle ei korvaansa lotkauta autoille, joten ei niistä vaaraa ole.

Tiedoksi kaikille miten käyttäytyä auton ratissa, jos hevonen vastaan tulee:
- Hiljennä vauhtia vähän: pysähtyä EI tarvitse, mutta ei sekään kiellettyä ole. Pääasia, ettet mene ohi tuhatta ja sataa.
- Aja tien reunassa, eli väistä mahdollisuuksien mukaan.
- Ohituksen jälkeen EI SAA HETI painaa kaasua, koska se saattaa säikäyttää hevosen. Kun on hetken vielä mennyt hiljempaa ohituksen jälkeen, nosta vauhti tasaisesti normaaliin.
- Mikäli autossasi on peräkärryt, muista pidempi ohitus ja se, että kärryt pomppivat ja rämisevät helposti varsinkin hiekkateillä: eli vauhtia vielä vähemmän.
- Ja kaikkein tärkeintä on seurata mitä hevonen ja ratsastaja/ajaja tekee: jos näyttää siltä, että polle vikuroi tai pelkää ja on keskellä tietä tms., on syytä hiljentää reilusti, jopa pysähtyä. Myös ihmisen antamista merkeistä voi huomata, jos ongelmia on tilanteessa.

polle1 kirjoitti:

No kyllä on taas oikein asiantuntijat liikkeellä kirjoittamassa patoutuneita kaunojaan hevosihmisiä kohtaan!?! Järjen köyhyyttä tällainen.

Näistä tukiasioista suurin osa oli täyttä bullshittiä. Ei niitä todellakaan noin paljon saa, JA toiseksi: niitä saa, kun kyseessä on elinkeino! Elikäs silloin se ei enää ole pelkästään harrastustoimintaa. Kaupunkilaisten kateutta kaikki puheet maatalouden saamien tukien suuruudesta.

Kysymyksenä vielä mato-onkijalle, että mikä sinä olet arvioimaan hevostelun hyödyttömäksi harrastustoiminnaksi?? Kyllä sitä kuule rakennetaan yht.kunnan varoilla esim. jäähalleja joka kylään, eikä jääkiekko ym. ole yhtään sen hyödyllisempiä.

Sitten vastaus/kommentti aloitusaiheeseen. Hevonen ei ole yhtään sen vaarallisempi liikenteessä kuin esim. yksin pyöräilevä lapsikaan (joka ei osaa liikennesääntöjä, ja hyvä kun pyörällä pystyssä pysyy). Totta kai onnettomuuksia voi sattua, mutta niitä sattuu ihan ilman hevosiakin. Hevosen omistajan pitäisi olla sen verran järkevä, ettei lähde sinne autojen sekaan hevosella, joka niitä pelkää. Liikennevarma polle ei korvaansa lotkauta autoille, joten ei niistä vaaraa ole.

Tiedoksi kaikille miten käyttäytyä auton ratissa, jos hevonen vastaan tulee:
- Hiljennä vauhtia vähän: pysähtyä EI tarvitse, mutta ei sekään kiellettyä ole. Pääasia, ettet mene ohi tuhatta ja sataa.
- Aja tien reunassa, eli väistä mahdollisuuksien mukaan.
- Ohituksen jälkeen EI SAA HETI painaa kaasua, koska se saattaa säikäyttää hevosen. Kun on hetken vielä mennyt hiljempaa ohituksen jälkeen, nosta vauhti tasaisesti normaaliin.
- Mikäli autossasi on peräkärryt, muista pidempi ohitus ja se, että kärryt pomppivat ja rämisevät helposti varsinkin hiekkateillä: eli vauhtia vielä vähemmän.
- Ja kaikkein tärkeintä on seurata mitä hevonen ja ratsastaja/ajaja tekee: jos näyttää siltä, että polle vikuroi tai pelkää ja on keskellä tietä tms., on syytä hiljentää reilusti, jopa pysähtyä. Myös ihmisen antamista merkeistä voi huomata, jos ongelmia on tilanteessa.

Lue lisää

mitä ihmeen elinkeinoa mukamasta hevosella ajelu on?? enpä ole hullumpaa väitettä kuullut.

Miksi hevosharrastaja saa MAATALOUSTUKEA eläimestään, rehuntuottamisesta harrastukseensa ja tallin rakentamiseen. Yhteiskunta tukee hevosharrastajia veronmaksajien kustannuksella 200 miljoonalla eurolla. Me Mato-onkijat emme saa mitään tukiaisia, emmekä saa järjestää rahapelejä onkikilpailuissamme, vaikka harrastuksemme on vähintään yhtä hyödyllistä kuin hevosella ajelu.

polle1 kirjoitti:

No kyllä on taas oikein asiantuntijat liikkeellä kirjoittamassa patoutuneita kaunojaan hevosihmisiä kohtaan!?! Järjen köyhyyttä tällainen.

Näistä tukiasioista suurin osa oli täyttä bullshittiä. Ei niitä todellakaan noin paljon saa, JA toiseksi: niitä saa, kun kyseessä on elinkeino! Elikäs silloin se ei enää ole pelkästään harrastustoimintaa. Kaupunkilaisten kateutta kaikki puheet maatalouden saamien tukien suuruudesta.

Kysymyksenä vielä mato-onkijalle, että mikä sinä olet arvioimaan hevostelun hyödyttömäksi harrastustoiminnaksi?? Kyllä sitä kuule rakennetaan yht.kunnan varoilla esim. jäähalleja joka kylään, eikä jääkiekko ym. ole yhtään sen hyödyllisempiä.

Sitten vastaus/kommentti aloitusaiheeseen. Hevonen ei ole yhtään sen vaarallisempi liikenteessä kuin esim. yksin pyöräilevä lapsikaan (joka ei osaa liikennesääntöjä, ja hyvä kun pyörällä pystyssä pysyy). Totta kai onnettomuuksia voi sattua, mutta niitä sattuu ihan ilman hevosiakin. Hevosen omistajan pitäisi olla sen verran järkevä, ettei lähde sinne autojen sekaan hevosella, joka niitä pelkää. Liikennevarma polle ei korvaansa lotkauta autoille, joten ei niistä vaaraa ole.

Tiedoksi kaikille miten käyttäytyä auton ratissa, jos hevonen vastaan tulee:
- Hiljennä vauhtia vähän: pysähtyä EI tarvitse, mutta ei sekään kiellettyä ole. Pääasia, ettet mene ohi tuhatta ja sataa.
- Aja tien reunassa, eli väistä mahdollisuuksien mukaan.
- Ohituksen jälkeen EI SAA HETI painaa kaasua, koska se saattaa säikäyttää hevosen. Kun on hetken vielä mennyt hiljempaa ohituksen jälkeen, nosta vauhti tasaisesti normaaliin.
- Mikäli autossasi on peräkärryt, muista pidempi ohitus ja se, että kärryt pomppivat ja rämisevät helposti varsinkin hiekkateillä: eli vauhtia vielä vähemmän.
- Ja kaikkein tärkeintä on seurata mitä hevonen ja ratsastaja/ajaja tekee: jos näyttää siltä, että polle vikuroi tai pelkää ja on keskellä tietä tms., on syytä hiljentää reilusti, jopa pysähtyä. Myös ihmisen antamista merkeistä voi huomata, jos ongelmia on tilanteessa.

Lue lisää

Hevostaluden tuet ovat perusteettomia ja edellä esitetyt lukvut tukien suuruudesta pitävät paikkansa. Jos sinulla on jotain tarkempaa tietoa tukiaisten suuruudesta niin linkitä ihmeessä että saadaan väärä tieto oikaistua.

Maataloudelle maksetaan tukia koska maataloustuotteiden hinta romahti unioniin liityttäessä. Miten hevosista saatava tulo romahti? Miksi hippos saa järjestää rahapelejä, mutta Mato-onkijat ei? Miksi hevosharrastukseen saa tukea mutta koiraharrastukseen ei. Miksi ravihevonen saa MAATALOUSTUKEA, mutta metsästyskoira ei saa??

Oikea maajussi kirjoitti:

Hevostaluden tuet ovat perusteettomia ja edellä esitetyt lukvut tukien suuruudesta pitävät paikkansa. Jos sinulla on jotain tarkempaa tietoa tukiaisten suuruudesta niin linkitä ihmeessä että saadaan väärä tieto oikaistua.

Maataloudelle maksetaan tukia koska maataloustuotteiden hinta romahti unioniin liityttäessä. Miten hevosista saatava tulo romahti? Miksi hippos saa järjestää rahapelejä, mutta Mato-onkijat ei? Miksi hevosharrastukseen saa tukea mutta koiraharrastukseen ei. Miksi ravihevonen saa MAATALOUSTUKEA, mutta metsästyskoira ei saa??

Lue lisää

Jaahas, olisi se pitänyt arvata, että provoja täällä kirjoitellaan. Menin kuitenkin avaamaan suuni, joten vastataan vielä tähänkin.

Mikset sinä oikea maajussi laita linkkiä, josta nämä tiedot tuista voi puolestaan todistaa oikeiksi?? En väitä, etteikö hevosiin tukia myönnetä, ja osa summista saattoi pitää paikaansa, mutta henk.koht. kokemuksella voin sanoa, että suurin osa oli liioittelua. HARRASTUKSEEN (josta minulla on tietoa) ei tukea saa. Se, että rehun kasvattamiseen tarkoitetuista pelloista maksetaan tukea, ei liity sinäänsä mitenkään hevosiin. Niistä pelloista saa tukea joka tapauksessa, vaikka viljelisi mitä.

En tiedä, onko teillä todellakin aukko järjessä tässä kohtaa vai haluatteko vain piruilla, mutta miksi on niin vaikea ymmärtää ERO harrastuksen ja elinkeinon välillä? Kyllä sitä varmaan nykypäivänä saa mihin tahansa tukea, jos anoo ja tekee siitä elinkeinon itselleen (järkevästi perustellen). Mutta harvalla koiraharrastus leivässä pitää. Eikä sen puoleen kyllä hevosHARRASTUSKAAN, kuten olen yrittänyt kertoa, mutta esim. ravihevosten kasvatus ja valmennus on täyttä työtä, josta myös tuloja on. Se on hieman erilaista kuin metsästyskoiran pitäminen... tarkoitan, että miten metsästyskoirasta voisikaan saada MAATALOUSTUKEA, kun se ei millään muotoa liity asiaan!? Koirienkin kasvattamiseen voi tukea varmasti saada, mutta ei maatalouden puolelta. Yritä ymmärtää.

Hippoksen oikeuksista rahapeleihin en sano mitään, koska en todellakaan niistä tiedä eikä kiinnostakaan. Mutta hyvä on, että valtio edes jotenkin kontrolloi typerimmät ideat (vrt. mato-onginta) ;)

Eikä tästä asiasta kannata kiistellä, koska kuten sanoin, kateellisia löytyy aina (kaikkia asioita kohtaan), joiden mielestä toisilla on asiat paremmin ja siitä valitetaan. Pitäkää huolta vain itsestänne (ja ruvetkaa vaikka hevosharrastajiksi, kun siitä saa niin pirusti tukia...). Sen sijaan alkuperäiseen aiheeseen voisi kommentoida.

polle1 kirjoitti:

Jaahas, olisi se pitänyt arvata, että provoja täällä kirjoitellaan. Menin kuitenkin avaamaan suuni, joten vastataan vielä tähänkin.

Mikset sinä oikea maajussi laita linkkiä, josta nämä tiedot tuista voi puolestaan todistaa oikeiksi?? En väitä, etteikö hevosiin tukia myönnetä, ja osa summista saattoi pitää paikaansa, mutta henk.koht. kokemuksella voin sanoa, että suurin osa oli liioittelua. HARRASTUKSEEN (josta minulla on tietoa) ei tukea saa. Se, että rehun kasvattamiseen tarkoitetuista pelloista maksetaan tukea, ei liity sinäänsä mitenkään hevosiin. Niistä pelloista saa tukea joka tapauksessa, vaikka viljelisi mitä.

En tiedä, onko teillä todellakin aukko järjessä tässä kohtaa vai haluatteko vain piruilla, mutta miksi on niin vaikea ymmärtää ERO harrastuksen ja elinkeinon välillä? Kyllä sitä varmaan nykypäivänä saa mihin tahansa tukea, jos anoo ja tekee siitä elinkeinon itselleen (järkevästi perustellen). Mutta harvalla koiraharrastus leivässä pitää. Eikä sen puoleen kyllä hevosHARRASTUSKAAN, kuten olen yrittänyt kertoa, mutta esim. ravihevosten kasvatus ja valmennus on täyttä työtä, josta myös tuloja on. Se on hieman erilaista kuin metsästyskoiran pitäminen... tarkoitan, että miten metsästyskoirasta voisikaan saada MAATALOUSTUKEA, kun se ei millään muotoa liity asiaan!? Koirienkin kasvattamiseen voi tukea varmasti saada, mutta ei maatalouden puolelta. Yritä ymmärtää.

Hippoksen oikeuksista rahapeleihin en sano mitään, koska en todellakaan niistä tiedä eikä kiinnostakaan. Mutta hyvä on, että valtio edes jotenkin kontrolloi typerimmät ideat (vrt. mato-onginta) ;)

Eikä tästä asiasta kannata kiistellä, koska kuten sanoin, kateellisia löytyy aina (kaikkia asioita kohtaan), joiden mielestä toisilla on asiat paremmin ja siitä valitetaan. Pitäkää huolta vain itsestänne (ja ruvetkaa vaikka hevosharrastajiksi, kun siitä saa niin pirusti tukia...). Sen sijaan alkuperäiseen aiheeseen voisi kommentoida.

Lue lisää

Tottahan hevostoiminnasta on tullut monelle elinkeino, mutta se on ainoastaan massiivisten tukiaisten ja erityisoikeuksien ansiota. Samoilla eduilla niin mato-onginta kuin tikanheittokin olisi merkittävä "elinkeino".

Ainoa selitys siihen miksi ravihevonen saa MAATALOUSTUKEA on se että hemilä on hippoksen johdossa. Ei ravaamisella ole maataloustuotannon kanssa mitään tekemistä.

Hevostilat eivät tuota mitään, ainoastaan lantaa. Koko toiminta perustuu hevosille maksettaviin tukiin ja niiden rehuntuottamisesta saatavaan tukeen.

Yhteiskunta maksaa hippokselle lukuisia erilaisia tukia ja lisäksi myöntää käsittämättömän rahapelien järjestämisoikeuden.

Epäoikeudenmukaisten etujen turvin hevostilojen määrä on jo ohittanut nautatilojen määrän suomessa. Pitäisi varmaan järjestää lehmillekkin juoksukilpailuja vermossa.

polle1 kirjoitti:

Jaahas, olisi se pitänyt arvata, että provoja täällä kirjoitellaan. Menin kuitenkin avaamaan suuni, joten vastataan vielä tähänkin.

Mikset sinä oikea maajussi laita linkkiä, josta nämä tiedot tuista voi puolestaan todistaa oikeiksi?? En väitä, etteikö hevosiin tukia myönnetä, ja osa summista saattoi pitää paikaansa, mutta henk.koht. kokemuksella voin sanoa, että suurin osa oli liioittelua. HARRASTUKSEEN (josta minulla on tietoa) ei tukea saa. Se, että rehun kasvattamiseen tarkoitetuista pelloista maksetaan tukea, ei liity sinäänsä mitenkään hevosiin. Niistä pelloista saa tukea joka tapauksessa, vaikka viljelisi mitä.

En tiedä, onko teillä todellakin aukko järjessä tässä kohtaa vai haluatteko vain piruilla, mutta miksi on niin vaikea ymmärtää ERO harrastuksen ja elinkeinon välillä? Kyllä sitä varmaan nykypäivänä saa mihin tahansa tukea, jos anoo ja tekee siitä elinkeinon itselleen (järkevästi perustellen). Mutta harvalla koiraharrastus leivässä pitää. Eikä sen puoleen kyllä hevosHARRASTUSKAAN, kuten olen yrittänyt kertoa, mutta esim. ravihevosten kasvatus ja valmennus on täyttä työtä, josta myös tuloja on. Se on hieman erilaista kuin metsästyskoiran pitäminen... tarkoitan, että miten metsästyskoirasta voisikaan saada MAATALOUSTUKEA, kun se ei millään muotoa liity asiaan!? Koirienkin kasvattamiseen voi tukea varmasti saada, mutta ei maatalouden puolelta. Yritä ymmärtää.

Hippoksen oikeuksista rahapeleihin en sano mitään, koska en todellakaan niistä tiedä eikä kiinnostakaan. Mutta hyvä on, että valtio edes jotenkin kontrolloi typerimmät ideat (vrt. mato-onginta) ;)

Eikä tästä asiasta kannata kiistellä, koska kuten sanoin, kateellisia löytyy aina (kaikkia asioita kohtaan), joiden mielestä toisilla on asiat paremmin ja siitä valitetaan. Pitäkää huolta vain itsestänne (ja ruvetkaa vaikka hevosharrastajiksi, kun siitä saa niin pirusti tukia...). Sen sijaan alkuperäiseen aiheeseen voisi kommentoida.

Lue lisää

http://www.lande2000.fi/
http://www.mmm.fi/

Millä perusteella omille hevosilleen heinää viljelevä hevosharrastelija saa tuotantoonsa maataloustukea. Maataloustuella kompensoitiin maataloustuotteiden alempia hintoja. Miten tämä koskettaa hevostoimintaa. Ehdoton edellytys peltotukeen pitäisi olla todistus maataloustuottajalle tai teollisuuteen myydyistä maataloustuotteista.

Millätapaa hevostouhu on maataloustuotantoa?

polle1 kirjoitti:

No kyllä on taas oikein asiantuntijat liikkeellä kirjoittamassa patoutuneita kaunojaan hevosihmisiä kohtaan!?! Järjen köyhyyttä tällainen.

Näistä tukiasioista suurin osa oli täyttä bullshittiä. Ei niitä todellakaan noin paljon saa, JA toiseksi: niitä saa, kun kyseessä on elinkeino! Elikäs silloin se ei enää ole pelkästään harrastustoimintaa. Kaupunkilaisten kateutta kaikki puheet maatalouden saamien tukien suuruudesta.

Kysymyksenä vielä mato-onkijalle, että mikä sinä olet arvioimaan hevostelun hyödyttömäksi harrastustoiminnaksi?? Kyllä sitä kuule rakennetaan yht.kunnan varoilla esim. jäähalleja joka kylään, eikä jääkiekko ym. ole yhtään sen hyödyllisempiä.

Sitten vastaus/kommentti aloitusaiheeseen. Hevonen ei ole yhtään sen vaarallisempi liikenteessä kuin esim. yksin pyöräilevä lapsikaan (joka ei osaa liikennesääntöjä, ja hyvä kun pyörällä pystyssä pysyy). Totta kai onnettomuuksia voi sattua, mutta niitä sattuu ihan ilman hevosiakin. Hevosen omistajan pitäisi olla sen verran järkevä, ettei lähde sinne autojen sekaan hevosella, joka niitä pelkää. Liikennevarma polle ei korvaansa lotkauta autoille, joten ei niistä vaaraa ole.

Tiedoksi kaikille miten käyttäytyä auton ratissa, jos hevonen vastaan tulee:
- Hiljennä vauhtia vähän: pysähtyä EI tarvitse, mutta ei sekään kiellettyä ole. Pääasia, ettet mene ohi tuhatta ja sataa.
- Aja tien reunassa, eli väistä mahdollisuuksien mukaan.
- Ohituksen jälkeen EI SAA HETI painaa kaasua, koska se saattaa säikäyttää hevosen. Kun on hetken vielä mennyt hiljempaa ohituksen jälkeen, nosta vauhti tasaisesti normaaliin.
- Mikäli autossasi on peräkärryt, muista pidempi ohitus ja se, että kärryt pomppivat ja rämisevät helposti varsinkin hiekkateillä: eli vauhtia vielä vähemmän.
- Ja kaikkein tärkeintä on seurata mitä hevonen ja ratsastaja/ajaja tekee: jos näyttää siltä, että polle vikuroi tai pelkää ja on keskellä tietä tms., on syytä hiljentää reilusti, jopa pysähtyä. Myös ihmisen antamista merkeistä voi huomata, jos ongelmia on tilanteessa.

Lue lisää

Jäähalleja ja raviratoja, hevoskouluja ja onginta laitureita sekä tikanheitto paikkoja rakennetaan todellakin yhteisillä varoilla. Kuitenkin ainostaan hevosharrastus saa maataloustukiaisia (n 200000000 euroa vuosittain) ja lisäksi oikeuden järjestää rahapelejä. Mikä tekee hevosella ajelun muita hyödyllisemmäksi harrastukseksi? Äläkä nyt vaan sano että se kun sulla on heppa...

Mato-onkijat ry. kirjoitti:

Jäähalleja ja raviratoja, hevoskouluja ja onginta laitureita sekä tikanheitto paikkoja rakennetaan todellakin yhteisillä varoilla. Kuitenkin ainostaan hevosharrastus saa maataloustukiaisia (n 200000000 euroa vuosittain) ja lisäksi oikeuden järjestää rahapelejä. Mikä tekee hevosella ajelun muita hyödyllisemmäksi harrastukseksi? Äläkä nyt vaan sano että se kun sulla on heppa...

Lue lisää

Hevosharrastuksen työllistävä vaikutus.

Maalla kasvanut kirjoitti:

Hevosharrastuksen työllistävä vaikutus.

Kyllä muutkin harrastustoiminnat työllistäisivät ja muutuisivat siten "elinkeinoiksi" jos saisivat vastaavat tuet.

Hevosharrastuksen tukeminen maataloustuin ei ole oikeutettua, se on perverssiä

Oikea maajussi kirjoitti:

Tottahan hevostoiminnasta on tullut monelle elinkeino, mutta se on ainoastaan massiivisten tukiaisten ja erityisoikeuksien ansiota. Samoilla eduilla niin mato-onginta kuin tikanheittokin olisi merkittävä "elinkeino".

Ainoa selitys siihen miksi ravihevonen saa MAATALOUSTUKEA on se että hemilä on hippoksen johdossa. Ei ravaamisella ole maataloustuotannon kanssa mitään tekemistä.

Hevostilat eivät tuota mitään, ainoastaan lantaa. Koko toiminta perustuu hevosille maksettaviin tukiin ja niiden rehuntuottamisesta saatavaan tukeen.

Yhteiskunta maksaa hippokselle lukuisia erilaisia tukia ja lisäksi myöntää käsittämättömän rahapelien järjestämisoikeuden.

Epäoikeudenmukaisten etujen turvin hevostilojen määrä on jo ohittanut nautatilojen määrän suomessa. Pitäisi varmaan järjestää lehmillekkin juoksukilpailuja vermossa.

Lue lisää

tyhjilleen jäävissä navetoissa seisoskelevat tukihevoset ovat vahingollisisa hevoskannalle. Hevoskanta on lisääntynyt viimevuosina liian nopeasti, karsintaa olisi pitänyt toteutta enemän. Nykyinen tukihevoskanta on sairasta ja rakennevikaista, suurimalla osalla ei ajeta koskaan kilpaa eikä ratsasteta. Typillinen talli on 12-15 hevosen talli joista yksi juoksee ja loput keräävät tukea ja popsivat tukiappeet tukitallissa.

Tuki hevostoiminnalle tulee kyllä hippoksen palkintotuen yms. muodossa terveellä tavalla, maataloustuen kautta tukeminen ei ole viisasta.

Oikea ravuri kirjoitti:

tyhjilleen jäävissä navetoissa seisoskelevat tukihevoset ovat vahingollisisa hevoskannalle. Hevoskanta on lisääntynyt viimevuosina liian nopeasti, karsintaa olisi pitänyt toteutta enemän. Nykyinen tukihevoskanta on sairasta ja rakennevikaista, suurimalla osalla ei ajeta koskaan kilpaa eikä ratsasteta. Typillinen talli on 12-15 hevosen talli joista yksi juoksee ja loput keräävät tukea ja popsivat tukiappeet tukitallissa.

Tuki hevostoiminnalle tulee kyllä hippoksen palkintotuen yms. muodossa terveellä tavalla, maataloustuen kautta tukeminen ei ole viisasta.

Lue lisää

Kuules, hevonen ei saastuta ja on luonnonmukainen kulkuväline. Ainoa joka on tukeneen oikeutettu on hevonen.

Mato-onkijat ry. kirjoitti:

Jäähalleja ja raviratoja, hevoskouluja ja onginta laitureita sekä tikanheitto paikkoja rakennetaan todellakin yhteisillä varoilla. Kuitenkin ainostaan hevosharrastus saa maataloustukiaisia (n 200000000 euroa vuosittain) ja lisäksi oikeuden järjestää rahapelejä. Mikä tekee hevosella ajelun muita hyödyllisemmäksi harrastukseksi? Äläkä nyt vaan sano että se kun sulla on heppa...

Lue lisää

et kyllä tajua hevosista mitään, tollo!

polle1 kirjoitti:

No kyllä on taas oikein asiantuntijat liikkeellä kirjoittamassa patoutuneita kaunojaan hevosihmisiä kohtaan!?! Järjen köyhyyttä tällainen.

Näistä tukiasioista suurin osa oli täyttä bullshittiä. Ei niitä todellakaan noin paljon saa, JA toiseksi: niitä saa, kun kyseessä on elinkeino! Elikäs silloin se ei enää ole pelkästään harrastustoimintaa. Kaupunkilaisten kateutta kaikki puheet maatalouden saamien tukien suuruudesta.

Kysymyksenä vielä mato-onkijalle, että mikä sinä olet arvioimaan hevostelun hyödyttömäksi harrastustoiminnaksi?? Kyllä sitä kuule rakennetaan yht.kunnan varoilla esim. jäähalleja joka kylään, eikä jääkiekko ym. ole yhtään sen hyödyllisempiä.

Sitten vastaus/kommentti aloitusaiheeseen. Hevonen ei ole yhtään sen vaarallisempi liikenteessä kuin esim. yksin pyöräilevä lapsikaan (joka ei osaa liikennesääntöjä, ja hyvä kun pyörällä pystyssä pysyy). Totta kai onnettomuuksia voi sattua, mutta niitä sattuu ihan ilman hevosiakin. Hevosen omistajan pitäisi olla sen verran järkevä, ettei lähde sinne autojen sekaan hevosella, joka niitä pelkää. Liikennevarma polle ei korvaansa lotkauta autoille, joten ei niistä vaaraa ole.

Tiedoksi kaikille miten käyttäytyä auton ratissa, jos hevonen vastaan tulee:
- Hiljennä vauhtia vähän: pysähtyä EI tarvitse, mutta ei sekään kiellettyä ole. Pääasia, ettet mene ohi tuhatta ja sataa.
- Aja tien reunassa, eli väistä mahdollisuuksien mukaan.
- Ohituksen jälkeen EI SAA HETI painaa kaasua, koska se saattaa säikäyttää hevosen. Kun on hetken vielä mennyt hiljempaa ohituksen jälkeen, nosta vauhti tasaisesti normaaliin.
- Mikäli autossasi on peräkärryt, muista pidempi ohitus ja se, että kärryt pomppivat ja rämisevät helposti varsinkin hiekkateillä: eli vauhtia vielä vähemmän.
- Ja kaikkein tärkeintä on seurata mitä hevonen ja ratsastaja/ajaja tekee: jos näyttää siltä, että polle vikuroi tai pelkää ja on keskellä tietä tms., on syytä hiljentää reilusti, jopa pysähtyä. Myös ihmisen antamista merkeistä voi huomata, jos ongelmia on tilanteessa.

Lue lisää

menettelen.

On nimittäin ajamani reitin varrella hillitön mäki josta vedän 28 tonnista perävaunua isolla ameriikan natikalla. Samaa tietä käyttää eräs ratsutalli. Ja niinkui muuta ratsastusreittiä/ maastoa ei olisi meneevät tietäpitkin.

No varsinainen ongelma:

Kun natikka vetää em vaunua urku auki mäkeä ylös niin jostain tulee joku idiootti juuri hevosella. Et voi löysätä kierroksia, koska koko teho tarvitaan. Ja jos siis EI SAA EDES PYSÄHTYÄKÄÄN niin mitä vittua siinä pitäis tehdä?????

Mielipide:

Jos hevonen ei ole kykeneväinen liikkumaan normaalin (siis raskaan ja nopeankin) liikenteen seassa, niin pois tieltä!!! Laki sanoo: ajoneuvo tulee pystyä hallita kaikissa olosuhteissa!!!!

Kommentoikaa Please!!

mulle että kirjoitti:

menettelen.

On nimittäin ajamani reitin varrella hillitön mäki josta vedän 28 tonnista perävaunua isolla ameriikan natikalla. Samaa tietä käyttää eräs ratsutalli. Ja niinkui muuta ratsastusreittiä/ maastoa ei olisi meneevät tietäpitkin.

No varsinainen ongelma:

Kun natikka vetää em vaunua urku auki mäkeä ylös niin jostain tulee joku idiootti juuri hevosella. Et voi löysätä kierroksia, koska koko teho tarvitaan. Ja jos siis EI SAA EDES PYSÄHTYÄKÄÄN niin mitä vittua siinä pitäis tehdä?????

Mielipide:

Jos hevonen ei ole kykeneväinen liikkumaan normaalin (siis raskaan ja nopeankin) liikenteen seassa, niin pois tieltä!!! Laki sanoo: ajoneuvo tulee pystyä hallita kaikissa olosuhteissa!!!!

Kommentoikaa Please!!

Lue lisää

Tiet ja liikenne ylläpidetään ihmisten tarpeita ja elinkeinoja varten. Harrastuksille omat alueensa!! Naurettavaa että keskutelua käydään "miten hevonen pitää kohdata-tyyliin", miettiköön hevosporukka keskenään miten HEVOSTEN ON KÄYTTÄYDYTTÄVÄ LIIKENTEESSÄ JA KOHDATTAVA MUU VÄLTTÄMÄTÖN JA TARPEELLINEN LIIKENNE ja pärjätä muun liikenteen seassa jos sinne tunkevat.

Miten luulet että hevosen pito kannattais ilman tukee, mitää? Pitää saada tukee katoo. Tallipaikat olis muuten liian kalliitaa. Hai kyllä joka miehellä pitää hevoneen ollaaa, eikö piäkkii.

Ja peleistä vähän lisäksii asiaa katos. Johonkihan se raha pitää laittaa toto on hyvä juttu. Sieltä saa takasinkii rahaaa katoo.

ammatti autoilija kirjoitti:

Tiet ja liikenne ylläpidetään ihmisten tarpeita ja elinkeinoja varten. Harrastuksille omat alueensa!! Naurettavaa että keskutelua käydään "miten hevonen pitää kohdata-tyyliin", miettiköön hevosporukka keskenään miten HEVOSTEN ON KÄYTTÄYDYTTÄVÄ LIIKENTEESSÄ JA KOHDATTAVA MUU VÄLTTÄMÄTÖN JA TARPEELLINEN LIIKENNE ja pärjätä muun liikenteen seassa jos sinne tunkevat.

Lue lisää

Kumma miten hevosharrastusta näin piestään. Miksi ihmeessä esim. ratsastaen ei olisi sama oikeus kulkea teillä kuin kävellekin?? Jokamiehenoikeudethan ratsukolla on.

Tiedoksi sinullekin "ammatti autoilija" (opettele muuten kielioppia), että laissa sanotaan myös miten tulee käyttäytyä kohdatessa lapsi liikenteessä. Eli varuillaan on oltava AINA, kun mukuloita tiellä toikkaroi, ja syy on vain ja ainoastaan autoilijan, jos lapsi alle jää. Siispä sinun logiikan mukaan eivät lapsetkaan saisi tiellä kulkea, elleivät osaa mukautua muuhun liikenteeseen!? Että näin...

sulle urpo kirjoitti:

Kumma miten hevosharrastusta näin piestään. Miksi ihmeessä esim. ratsastaen ei olisi sama oikeus kulkea teillä kuin kävellekin?? Jokamiehenoikeudethan ratsukolla on.

Tiedoksi sinullekin "ammatti autoilija" (opettele muuten kielioppia), että laissa sanotaan myös miten tulee käyttäytyä kohdatessa lapsi liikenteessä. Eli varuillaan on oltava AINA, kun mukuloita tiellä toikkaroi, ja syy on vain ja ainoastaan autoilijan, jos lapsi alle jää. Siispä sinun logiikan mukaan eivät lapsetkaan saisi tiellä kulkea, elleivät osaa mukautua muuhun liikenteeseen!? Että näin...

Lue lisää

miksi ylensäkään joku kokee pakottavaa tarvetta istua hevon selässä tai istuskella hevon vetämissä rattaissa? Ja miksi sitä istuskelua hevon selässä tai rattaissa pitää harjoittaa liikenteen seassa? Mikä on koko touhun IDEA?
Ja miksi siihen myönnetään erilaisia maataloustukiaisia? Onko hevoisin suunnattu tuki todellakin vain häiriintyneiden terapian rahoittamista?

Oikea ravuri kirjoitti:

tyhjilleen jäävissä navetoissa seisoskelevat tukihevoset ovat vahingollisisa hevoskannalle. Hevoskanta on lisääntynyt viimevuosina liian nopeasti, karsintaa olisi pitänyt toteutta enemän. Nykyinen tukihevoskanta on sairasta ja rakennevikaista, suurimalla osalla ei ajeta koskaan kilpaa eikä ratsasteta. Typillinen talli on 12-15 hevosen talli joista yksi juoksee ja loput keräävät tukea ja popsivat tukiappeet tukitallissa.

Tuki hevostoiminnalle tulee kyllä hippoksen palkintotuen yms. muodossa terveellä tavalla, maataloustuen kautta tukeminen ei ole viisasta.

Lue lisää

Hevonen oli ennen työväline jolla tehtiin TÖITÄ. Se oli iso investointi aikanaan. Nykyään hevosia käytetään työhön kovin vähän enään. Sirkuksissa ja raveissa niillä ajellaan ja jotkut ajelevat huvikseenkin. Mukava että hevosia taas on. Hevosia saa ilmankin nykyään talleilta, satasella ja kahdella saa jo valita. Juoksuhevoset maksaa siitä ylöspäin. Viittaa vähän ylituotantoon ja toiminnan tarpeettomuuteen. Monet hyödyllisemmät alat jäävät ilman tukia. Nololta tuntuu tämä nykynen systeemi, että huvituksia tuetaan.

Mato-onkijat ry. kirjoitti:

Kyllä muutkin harrastustoiminnat työllistäisivät ja muutuisivat siten "elinkeinoiksi" jos saisivat vastaavat tuet.

Hevosharrastuksen tukeminen maataloustuin ei ole oikeutettua, se on perverssiä

Lue lisää

sille nyt ei vaan mitään voi että tukee tulee. Hevonen on hieno eläin, ainaki minu hevonee on komiaa.

mulle että kirjoitti:

menettelen.

On nimittäin ajamani reitin varrella hillitön mäki josta vedän 28 tonnista perävaunua isolla ameriikan natikalla. Samaa tietä käyttää eräs ratsutalli. Ja niinkui muuta ratsastusreittiä/ maastoa ei olisi meneevät tietäpitkin.

No varsinainen ongelma:

Kun natikka vetää em vaunua urku auki mäkeä ylös niin jostain tulee joku idiootti juuri hevosella. Et voi löysätä kierroksia, koska koko teho tarvitaan. Ja jos siis EI SAA EDES PYSÄHTYÄKÄÄN niin mitä vittua siinä pitäis tehdä?????

Mielipide:

Jos hevonen ei ole kykeneväinen liikkumaan normaalin (siis raskaan ja nopeankin) liikenteen seassa, niin pois tieltä!!! Laki sanoo: ajoneuvo tulee pystyä hallita kaikissa olosuhteissa!!!!

Kommentoikaa Please!!

Lue lisää

Vähennä kuormaa, tai siirry raskaampaan kalustoon siten että kykenet hallitsemaan yhdistelmäsi kaikissa tilanteissa.

Luonnonystävä kirjoitti:

Vähennä kuormaa, tai siirry raskaampaan kalustoon siten että kykenet hallitsemaan yhdistelmäsi kaikissa tilanteissa.

Sinä saarnaat joka osastossa maatalouden tehottomuudesta sekä saasteista ja kuitenkin neuvot vähentämään kuormaa tai jopa siirtymään raskaampaan kalustoon???????

sulle urpo kirjoitti:

Kumma miten hevosharrastusta näin piestään. Miksi ihmeessä esim. ratsastaen ei olisi sama oikeus kulkea teillä kuin kävellekin?? Jokamiehenoikeudethan ratsukolla on.

Tiedoksi sinullekin "ammatti autoilija" (opettele muuten kielioppia), että laissa sanotaan myös miten tulee käyttäytyä kohdatessa lapsi liikenteessä. Eli varuillaan on oltava AINA, kun mukuloita tiellä toikkaroi, ja syy on vain ja ainoastaan autoilijan, jos lapsi alle jää. Siispä sinun logiikan mukaan eivät lapsetkaan saisi tiellä kulkea, elleivät osaa mukautua muuhun liikenteeseen!? Että näin...

Lue lisää

Itsellänikin on pieniä lapsia, enkä missään oloissa luota heitä vain toisten tielläliikkujien taitojen ja asenteiden varaan. Kyllä lapsen tielläliikkuminen on aina häntä huoltavan aikuisen vastuulla!!!
Ps. Jos lapsi jää liikenteessä jalkoihin, niin syyttömyys ei lohduta hitusenkaan vertaa!!!!

Paalinpyörittäjä kirjoitti:

Sinä saarnaat joka osastossa maatalouden tehottomuudesta sekä saasteista ja kuitenkin neuvot vähentämään kuormaa tai jopa siirtymään raskaampaan kalustoon???????

28 tonnin kuormat eivät ole tarkoitettu traktorilla siirrettäväksi. Noin isot kuormat on ehdottomasti siirrettävä katsastetulla ja vakuutetulla kalustolla ammattitaitoisen kuljettajan toimesta. Ei ole mitään järkeä että 15 vuotias nulikka, kirjallisen kokeen läpäistyään saa sompailla 40 tonnin yhdistelmällä muun liikenteen seassa, vieläpä kalustolla jolla on ajettava ylämäet "kaasu pohjassa". Ja kaiken huipuksi lämitysöljyllä, josta siitäkin saa polttoaineveron palautusta. Kuormat ja kalusto on pidettävä siinä suhteessa toisiinsa jotta hiljentaminen on mahdollista jos hevonen tulee vastaan. JA NE ÄÄNENVAIMENTIMET MYÖS TRAKTOREIDEN PAKOSARJAAN!!

hevon kirjoitti:

miksi ylensäkään joku kokee pakottavaa tarvetta istua hevon selässä tai istuskella hevon vetämissä rattaissa? Ja miksi sitä istuskelua hevon selässä tai rattaissa pitää harjoittaa liikenteen seassa? Mikä on koko touhun IDEA?
Ja miksi siihen myönnetään erilaisia maataloustukiaisia? Onko hevoisin suunnattu tuki todellakin vain häiriintyneiden terapian rahoittamista?

Lue lisää

"miksi ylensäkään joku kokee pakottavaa tarvetta istua hevon selässä tai istuskella hevon vetämissä rattaissa?"


Miksi sit jotkut kokee pakottavaa tarvetta istuu mopon tai auton kyydissä ?

Luonnonystävä kirjoitti:

28 tonnin kuormat eivät ole tarkoitettu traktorilla siirrettäväksi. Noin isot kuormat on ehdottomasti siirrettävä katsastetulla ja vakuutetulla kalustolla ammattitaitoisen kuljettajan toimesta. Ei ole mitään järkeä että 15 vuotias nulikka, kirjallisen kokeen läpäistyään saa sompailla 40 tonnin yhdistelmällä muun liikenteen seassa, vieläpä kalustolla jolla on ajettava ylämäet "kaasu pohjassa". Ja kaiken huipuksi lämitysöljyllä, josta siitäkin saa polttoaineveron palautusta. Kuormat ja kalusto on pidettävä siinä suhteessa toisiinsa jotta hiljentaminen on mahdollista jos hevonen tulee vastaan. JA NE ÄÄNENVAIMENTIMET MYÖS TRAKTOREIDEN PAKOSARJAAN!!

Lue lisää

tietoa tekniikasta. 40 tonnin yhdistelmänä traktoriyhdistelmä on huomattavasti kuorma-autoa turvallisempi. Nimittäin se pysähtyy huomattavasti ABS llista autoa nopeammin, sen eteneminen on varmempaa ja lisäksi sen vetämän kuorman hyötysuhde huomattavasti suurempi (nopeus syö tehoa ja samalla polttoainetta)

Kun polttoaineet ja energia todella joskus loppuu, viimeiset kuljetukset tullaan tekemään junalla ja sinne mihin kiskot eivät vie, tavarat siirretään traktoriyhdistelmillä, jotka vetävät useampia perävaunuja. Samaan hyötysuhteeseen kun ei pääse millään muulla.

Muuten, se äänenvaimennin pakosarjassa (joka myös traktoreista löytyy, useimmiten konekopan alla piilossa) lisää polttoaineen kulutusta saman kuin visko tuuletin. Eli siis erittäin epäympäristöystävällinen keksintö dieselmoottoreissa!!

naurussa pitelemistä kun sieltä tulee 3 promillen hjumalassa koko kaara siihen konepelille.....

vähempi kirjoitti:

naurussa pitelemistä kun sieltä tulee 3 promillen hjumalassa koko kaara siihen konepelille.....

että siinä autossa, jota humalainen kuljettaa on liikennevakuutus edes voimassa......

muuten yhtävähän se naurattaa kun kolahtaa....

oletan kuvittelen kirjoitti:

että siinä autossa, jota humalainen kuljettaa on liikennevakuutus edes voimassa......

muuten yhtävähän se naurattaa kun kolahtaa....

on keksitty....

eikös rattijuopoilta olekin ajaminen kiellettyä.

Autot pitää katsastaa ja siten ososittaa niiden "liikenne varmuus". Hevosille ehdottaisin samanlaista menettelyä liikennekelpoisuuden osoittamiseen.

kulkurilla kirjoitti:

eikös rattijuopoilta olekin ajaminen kiellettyä.

Autot pitää katsastaa ja siten ososittaa niiden "liikenne varmuus". Hevosille ehdottaisin samanlaista menettelyä liikennekelpoisuuden osoittamiseen.

Lue lisää

se nyt on vaan niin, että jokaisen ratsastajan täytyy tuntea hevosensa niin, että tietää voiko sen kanssa mennä liikenteen sekaan aiheuttamatta vaaraa muille tai itselleen.
Eihän se nyt sen hevosen vika ole jos ratsastaja on ajattelematon.
Ymmärrän, että vahinkoja voi sattua ihan kenelle tahansa... jopa jokaiselle tähän keskusteluun yhtyneelle. Ei onnettomuuksia aina aiheuta lapsi, vanhus tai hevonen. Voihan se olla aivan selväpäinen keski-ikäinen nais- tai mieshenkilökin.
Turhaa sitä oikeasti on alkaa hevosia vihaamaan.
Vai onko sekin niin, että jos juoppo ajaa jonkun yli niin se oli sen auton vika vai?
Järjen käyttö on sallittua!!!

sweety-birdie kirjoitti:

se nyt on vaan niin, että jokaisen ratsastajan täytyy tuntea hevosensa niin, että tietää voiko sen kanssa mennä liikenteen sekaan aiheuttamatta vaaraa muille tai itselleen.
Eihän se nyt sen hevosen vika ole jos ratsastaja on ajattelematon.
Ymmärrän, että vahinkoja voi sattua ihan kenelle tahansa... jopa jokaiselle tähän keskusteluun yhtyneelle. Ei onnettomuuksia aina aiheuta lapsi, vanhus tai hevonen. Voihan se olla aivan selväpäinen keski-ikäinen nais- tai mieshenkilökin.
Turhaa sitä oikeasti on alkaa hevosia vihaamaan.
Vai onko sekin niin, että jos juoppo ajaa jonkun yli niin se oli sen auton vika vai?
Järjen käyttö on sallittua!!!

Lue lisää

se nyt on vaan niin, että jokaisen kuljettajan täytyy tuntea autonsa niin, että tietää voiko sen kanssa mennä liikenteen sekaan aiheuttamatta vaaraa muille tai itselleen.
Eihän se nyt sen auton vika ole jos kuljettaja on ajattelematon.
Turha on alkaa autoja katsastelemaan.

sviitipöödi kirjoitti:

se nyt on vaan niin, että jokaisen kuljettajan täytyy tuntea autonsa niin, että tietää voiko sen kanssa mennä liikenteen sekaan aiheuttamatta vaaraa muille tai itselleen.
Eihän se nyt sen auton vika ole jos kuljettaja on ajattelematon.
Turha on alkaa autoja katsastelemaan.

Lue lisää

hittoa sä sössötät.
Ai että autoja ei tarvitse katsastaa
ja että ratsastajien ei tarvitse kantaa mitään vastuuta mistään?
Aika sekava tuo sinunu kannanottosi

argh! kirjoitti:

hittoa sä sössötät.
Ai että autoja ei tarvitse katsastaa
ja että ratsastajien ei tarvitse kantaa mitään vastuuta mistään?
Aika sekava tuo sinunu kannanottosi

Lue lisää

liikenteessä liikkuvat hevoset on todettava liikennekelpoiseksi ulkopuolisen konsultin toimesta, aivan kuten autotkin katsastetaan.

Hevosille on asetettava vero kuten autoillakin on sekä liikennevakuutus niile hevosille jotka saavat luvan liikkua yleisillä teillä.

Lisäksi autoille on myönnettävä yhtäläiset maataloustuet kuin hevosillakin.

Autoliitolle on myönnettävä vastaavat avustukset kuin hippokselle ja lisäksi rahapelien järjestämisoikeus.

sviitipöödi kirjoitti:

liikenteessä liikkuvat hevoset on todettava liikennekelpoiseksi ulkopuolisen konsultin toimesta, aivan kuten autotkin katsastetaan.

Hevosille on asetettava vero kuten autoillakin on sekä liikennevakuutus niile hevosille jotka saavat luvan liikkua yleisillä teillä.

Lisäksi autoille on myönnettävä yhtäläiset maataloustuet kuin hevosillakin.

Autoliitolle on myönnettävä vastaavat avustukset kuin hippokselle ja lisäksi rahapelien järjestämisoikeus.

Lue lisää

mutta hevosharrastajien talous on turvattu.
Kaikkien hevosalan liittojen ja järjestöjen johdossa on kansanedustajia ja muita valtion rahojen jaosta päättäviä....Hemilää, Kallia, Lintilää, Pohjamoa, Leppää.......

http://www.hippos.fi/hippos/suomen_hippos/hallitus.php

http://www.shkl.net/hallitus.php

onnistumaan, kirjoitti:

mutta hevosharrastajien talous on turvattu.
Kaikkien hevosalan liittojen ja järjestöjen johdossa on kansanedustajia ja muita valtion rahojen jaosta päättäviä....Hemilää, Kallia, Lintilää, Pohjamoa, Leppää.......

http://www.hippos.fi/hippos/suomen_hippos/hallitus.php

http://www.shkl.net/hallitus.php

Lue lisää

Valtiojohtoinen hevosjärjestö perustettiin 1800 luvun lopulla jalostuksellisista syistä. Tarkoitus oli hyvä sillä työt tehtiin hevosilla siihen aikaan. Koneellistumisen myötä 1950 luvulla ravitoiminta alkoi viriämään ja pääsi kunnolla vauhtiin kun UKK sai Neuvostoliitosta lahjaksi lämminverisiä. Hippos ja sen edeltäjäsalaseurat ovat olleet valtiojohdon lempilapsia ja avokätisen tuen kohteita koko historian ajan. Nykyään hevostoimintaa tuetaan suorilla tukiaisilla yli 200 miljoonalla eurolla vuosittain ja lisäksi lukuisia etuoikeuksia ja vapauksia liikenteessä, rahapeleissä etc.

On todella hienoa että pitkistä leikkausjonoista huolimatta olemme maailman johtava raviurheilumaa.

ratsastaa meidän yksityistiellä,toisen kerran jos tapaan sinut, se ei olekkaan enää tilapäistä tien käyttöä.
Siitä toisesta kerrasta laitan sinulle tai tallille räväkän tienkäyttömaksun.
Ja jos sinulla on eka kerrallakin kärrit hevosen perässä ,tienkäyttömaksu tulee heti.....

kerran voit kirjoitti:

ratsastaa meidän yksityistiellä,toisen kerran jos tapaan sinut, se ei olekkaan enää tilapäistä tien käyttöä.
Siitä toisesta kerrasta laitan sinulle tai tallille räväkän tienkäyttömaksun.
Ja jos sinulla on eka kerrallakin kärrit hevosen perässä ,tienkäyttömaksu tulee heti.....

Lue lisää

sääntöjä minä olen tähänkin asti käyttänyt ja olen maksanut tienkäyttömaksuni niin kuin kuuluukin,
mutta jos mä olen nyt sun teitäsi käyttänyt tietämättäni, niin pistäpä laskua tulemaan.
Tässä ne säännöt.

Ratsastustaitoihin kuuluvat myös liikennesäännöt

Moni ratsastaja on epätietoinen oikeuksistaan ja velvollisuuksistaan liikenteessä. Liikenne- ja viestintäministeriöltä on viime aikoina kyselty ohjeita siitä, miten ratsastajan tulisi toimia tieliikenteessä ja toisaalta maastossa.

Ratsastajan ja hevosajoneuvon (vaunu, kärryt, reki) liikennesäännöt ovat pääosin samat kuin moottoriajoneuvoilla. Tiellä ratsastetaan oikeassa reunassa, tien pientareella jos mahdollista. Risteystä ylitettäessä ratsastajan on noudatettava yleisiä ajoneuvoliikenteen liikennesääntöjä. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi pihatieltä tai pikkutieltä tuleva väistää aina muuta liikennettä.

Myös autoilijalla on velvollisuuksia. Lain mukaan ohittavan ajoneuvon kuljettajan on varmistettava, ettei ohitus aiheuta vaaraa. Hevosen ohittavan tai sivuuttavan autoilijan olisi pidettävä turvallinen väli ratsukkoon tai hevosajoneuvoon. Ratsastajan tulee väistää tienpientareelle jos mahdollista. Hevoset pelkäävät kovia ääniä. Huomaavainen autoilija ja mopoilija hiljentää vauhtia hevosen kohdalla.

Ratsastaja ei voi käyttää pyörätietä tai jalkakäytävää. Ratsastajalle voi olla varattu oma kulkuväylä ratsastustie-liikennemerkillä. Tällöin eivät muut kuin ratsastajat saa käyttää sitä. Ratsastustie voi olla myös yhteinen kevyen liikenteen väylän kanssa. Tämä osoitetaan allekkain asetetuilla merkeillä. Yksityistiellä (yleensä hiekkateitä ja metsäteitä) saa ratsastaa. Sen sijaan toisen pihatietä ja pihamaata ei saa käyttää kulkutienä.

Hämäränaikaan tai pimeällä ratsastettaessa tulisi aina käyttää heijastimia. Heijastimia tulisi kiinnittää myös hevosen varusteisiin siltä varalta, että ratsastaja putoaa ja hevonen karkaa. Hevosajoneuvossa pitää olla heijastimet, edessä valkoinen ja takana punainen. Lisäksi pimeällä tai hämärässä ajettaessa on oltava eteenpäin valkoista ja taaksepäin punaista valoa näyttävä valaisin.

Jokamiehen oikeuksien perusteella maastossa ratsastaminen on yleensä sallittua. Ratsain voi liikkua luonnontilaisilla tai siihen verrattavilla alueilla, jos siitä ei aiheudu vahinkoa. Puiden oksia ei saa katkoa.

Ratsastajan liikkumisoikeutta on rajoitettu pihamailla, pelloilla ja istutuksilla. Pellot on ylitettävä teitä tai ojanpientareita pitkin. Peltoa, niittyä tai istutusta ei saa käyttää kulkutienä, jos siitä aiheutuu vahinkoa. Painavana eläimenä hevosen kaviot rikkovat helposti pehmeän maaperän. Porteista kuljettaessa ne on muistettava sulkea.

Kulkua eri alueilla voidaan rajoittaa kieltotaululla vain viranomaisten päätöksellä. Kieltotaulussa mainitaan usein tämä viranomainen, joka useimmiten on lääninhallitus, alueellinen ympäristökeskus tai puolustusvoimat.


Enkä mä ainakaan ole ketään häirinnyt tuolla liikenteessä kun olen ratsastanut... sitä paitsi menen isoille teille ainakin itse vain pakosta!

sweety-birdie kirjoitti:

sääntöjä minä olen tähänkin asti käyttänyt ja olen maksanut tienkäyttömaksuni niin kuin kuuluukin,
mutta jos mä olen nyt sun teitäsi käyttänyt tietämättäni, niin pistäpä laskua tulemaan.
Tässä ne säännöt.

Ratsastustaitoihin kuuluvat myös liikennesäännöt

Moni ratsastaja on epätietoinen oikeuksistaan ja velvollisuuksistaan liikenteessä. Liikenne- ja viestintäministeriöltä on viime aikoina kyselty ohjeita siitä, miten ratsastajan tulisi toimia tieliikenteessä ja toisaalta maastossa.

Ratsastajan ja hevosajoneuvon (vaunu, kärryt, reki) liikennesäännöt ovat pääosin samat kuin moottoriajoneuvoilla. Tiellä ratsastetaan oikeassa reunassa, tien pientareella jos mahdollista. Risteystä ylitettäessä ratsastajan on noudatettava yleisiä ajoneuvoliikenteen liikennesääntöjä. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi pihatieltä tai pikkutieltä tuleva väistää aina muuta liikennettä.

Myös autoilijalla on velvollisuuksia. Lain mukaan ohittavan ajoneuvon kuljettajan on varmistettava, ettei ohitus aiheuta vaaraa. Hevosen ohittavan tai sivuuttavan autoilijan olisi pidettävä turvallinen väli ratsukkoon tai hevosajoneuvoon. Ratsastajan tulee väistää tienpientareelle jos mahdollista. Hevoset pelkäävät kovia ääniä. Huomaavainen autoilija ja mopoilija hiljentää vauhtia hevosen kohdalla.

Ratsastaja ei voi käyttää pyörätietä tai jalkakäytävää. Ratsastajalle voi olla varattu oma kulkuväylä ratsastustie-liikennemerkillä. Tällöin eivät muut kuin ratsastajat saa käyttää sitä. Ratsastustie voi olla myös yhteinen kevyen liikenteen väylän kanssa. Tämä osoitetaan allekkain asetetuilla merkeillä. Yksityistiellä (yleensä hiekkateitä ja metsäteitä) saa ratsastaa. Sen sijaan toisen pihatietä ja pihamaata ei saa käyttää kulkutienä.

Hämäränaikaan tai pimeällä ratsastettaessa tulisi aina käyttää heijastimia. Heijastimia tulisi kiinnittää myös hevosen varusteisiin siltä varalta, että ratsastaja putoaa ja hevonen karkaa. Hevosajoneuvossa pitää olla heijastimet, edessä valkoinen ja takana punainen. Lisäksi pimeällä tai hämärässä ajettaessa on oltava eteenpäin valkoista ja taaksepäin punaista valoa näyttävä valaisin.

Jokamiehen oikeuksien perusteella maastossa ratsastaminen on yleensä sallittua. Ratsain voi liikkua luonnontilaisilla tai siihen verrattavilla alueilla, jos siitä ei aiheudu vahinkoa. Puiden oksia ei saa katkoa.

Ratsastajan liikkumisoikeutta on rajoitettu pihamailla, pelloilla ja istutuksilla. Pellot on ylitettävä teitä tai ojanpientareita pitkin. Peltoa, niittyä tai istutusta ei saa käyttää kulkutienä, jos siitä aiheutuu vahinkoa. Painavana eläimenä hevosen kaviot rikkovat helposti pehmeän maaperän. Porteista kuljettaessa ne on muistettava sulkea.

Kulkua eri alueilla voidaan rajoittaa kieltotaululla vain viranomaisten päätöksellä. Kieltotaulussa mainitaan usein tämä viranomainen, joka useimmiten on lääninhallitus, alueellinen ympäristökeskus tai puolustusvoimat.


Enkä mä ainakaan ole ketään häirinnyt tuolla liikenteessä kun olen ratsastanut... sitä paitsi menen isoille teille ainakin itse vain pakosta!

Lue lisää

Tässä puhuttiin asiaa! Ja kuten sweety aikaisemminkin vissiin totesi, ratsastajalla on jokamiehenoikeudet. Eli yksityistielläkin saa ratsastaa useammin kuin kerran, ilman maksuja siis. Ei kukaan varmaankaan lähetä tienkäyttömaksua kävellen kuntoileville ihmisille?!

Eri asia on kärryillä liikuttaessa.

kiitos tästä kirjoitti:

Tässä puhuttiin asiaa! Ja kuten sweety aikaisemminkin vissiin totesi, ratsastajalla on jokamiehenoikeudet. Eli yksityistielläkin saa ratsastaa useammin kuin kerran, ilman maksuja siis. Ei kukaan varmaankaan lähetä tienkäyttömaksua kävellen kuntoileville ihmisille?!

Eri asia on kärryillä liikuttaessa.

Lue lisää

paljon pienemmät kuopat pehmeään hiekkatiehen kuin ratsun kavioista.....

Tienkäyttömaksun laitan, jos useamman kerran tavoitan...

Lanaustarve lisääntyy huomattavasti, jos hiekkatiellä ratsastetaan....

kiitos tästä kirjoitti:

Tässä puhuttiin asiaa! Ja kuten sweety aikaisemminkin vissiin totesi, ratsastajalla on jokamiehenoikeudet. Eli yksityistielläkin saa ratsastaa useammin kuin kerran, ilman maksuja siis. Ei kukaan varmaankaan lähetä tienkäyttömaksua kävellen kuntoileville ihmisille?!

Eri asia on kärryillä liikuttaessa.

Lue lisää

Tulee ajankohtaiseksi silloin kun ratsastustalli toiminta on ammattimaista, oli sitten kyse tallipaikanvuokrauksesta tai retkiratsastuksesta. Silloin tällöin ratsastelu menee jokamiehenoikeudella. Kärryjen kanssa ajelu on sitten eri asia. Siinäkin kannattaa hevostelijoiden ottaa ensin yhteyttä tiekuntaan luvan saamiseksi. Jälkeenpäin sopiminen on aina hankalampaa...

Isäntä kirjoitti:

Tulee ajankohtaiseksi silloin kun ratsastustalli toiminta on ammattimaista, oli sitten kyse tallipaikanvuokrauksesta tai retkiratsastuksesta. Silloin tällöin ratsastelu menee jokamiehenoikeudella. Kärryjen kanssa ajelu on sitten eri asia. Siinäkin kannattaa hevostelijoiden ottaa ensin yhteyttä tiekuntaan luvan saamiseksi. Jälkeenpäin sopiminen on aina hankalampaa...

Lue lisää

missä minä ratsastan, niin maksetaan kimpassa kaikkien tallilla käyvien kanssa yhdestä tiestä maksua ja se maksu tuli siksi kun yksi mies halusi kieltää tien käytön kokonaan, mutta kun tiellä oli muitakin omistajia se päätettiin äänestyksellä.
Nyt on lupa mennä niin paljon kun lystää, olisiko se maksu ollu joku 24€/vuosi... kyllähän niin hyvästä tiestä jo sen verran maksaakin =)
Ei mulla ainakaan ole mitään niitä maksuja vastaan, eihän nykyään mitään saa ilmaiseksi.
Ja jos se raha oikeasti menee sen tien kunnossapitoon, niin miksikäs ei...

En tiedä onko teillä sitten oikeasti ollut jotain ongelmia ratsukkojen kanssa kun on niin negatiiviset asenteet näihin juttuihin.
Ei silti pitäisi yleistää, on sitä fiksujakin ratsastajia olemassa =)

sweety-birdie kirjoitti:

missä minä ratsastan, niin maksetaan kimpassa kaikkien tallilla käyvien kanssa yhdestä tiestä maksua ja se maksu tuli siksi kun yksi mies halusi kieltää tien käytön kokonaan, mutta kun tiellä oli muitakin omistajia se päätettiin äänestyksellä.
Nyt on lupa mennä niin paljon kun lystää, olisiko se maksu ollu joku 24€/vuosi... kyllähän niin hyvästä tiestä jo sen verran maksaakin =)
Ei mulla ainakaan ole mitään niitä maksuja vastaan, eihän nykyään mitään saa ilmaiseksi.
Ja jos se raha oikeasti menee sen tien kunnossapitoon, niin miksikäs ei...

En tiedä onko teillä sitten oikeasti ollut jotain ongelmia ratsukkojen kanssa kun on niin negatiiviset asenteet näihin juttuihin.
Ei silti pitäisi yleistää, on sitä fiksujakin ratsastajia olemassa =)

Lue lisää

Kateus olla suurin ongelma näissä asioissa.
Huomasin juuri kun oli käsittelyssä vuosikokouksessa yhden ravitallin käyttölupa että pääsevät metsätielle harjoittelemaan. No lupa kumminkin myönnettiin tosin kahdeksi vuodeksi. Eli sitten uusi hakemus.

Isäntä kirjoitti:

Kateus olla suurin ongelma näissä asioissa.
Huomasin juuri kun oli käsittelyssä vuosikokouksessa yhden ravitallin käyttölupa että pääsevät metsätielle harjoittelemaan. No lupa kumminkin myönnettiin tosin kahdeksi vuodeksi. Eli sitten uusi hakemus.

Lue lisää

yksityistiellä ulkopuolisilta, kun tuli niin paljon vaaratilanteita niiden harjoituskärryjen kanssa. Tehtiin päätös tiekokouksessa ja kunnan tielautakunta siunasi päätöksen, koska vedottiin liikenneturvallisuuteen.
Hevonen EI sovi tänä päivänä kaikille teille, johtuen vilkkaasta liikenteestä.
Aikamme perimme käyttömaksuja, mutta hevossakki on niin tarkkaa rahoistaan, että oli aika vaikea saada perityksi...

Hevosten, hevosharrastuksen ja hevosharrastajien saamat tuet ja avustukset sekä vapautukset ja etuoikeudet eivät ole oikeudenmukaisia. Tästä kieroutuneesta tilanteesta on syytä ylläpitää keskustelua kaikella tasolla, jotta vääryydet tulevat kaikkien tietoisuuteen ja ne saadaan korjattua mahdollisimman pian.

Nimetön. kirjoitti:

Hevosten, hevosharrastuksen ja hevosharrastajien saamat tuet ja avustukset sekä vapautukset ja etuoikeudet eivät ole oikeudenmukaisia. Tästä kieroutuneesta tilanteesta on syytä ylläpitää keskustelua kaikella tasolla, jotta vääryydet tulevat kaikkien tietoisuuteen ja ne saadaan korjattua mahdollisimman pian.

Lue lisää

Eipäs kantsi puhua tuista ja avustuksista maajussien topikissa..On meinaan tuet kyseenalaisia ja vinksallaan maajusseillakin.
Vai mites se meni 3€/tuntipalkka ja useimilla alla kaupunkimaasturi ja traktoreita ostellaan harva se päivä..Juu ei mulla ainaskaan ois varaa 3€ tuntiliksalla moisiin hankintoihin...

tielle. Hevohomma on syytä rajata suljetulle ja aidatulle alueelle.

yleiselle kirjoitti:

tielle. Hevohomma on syytä rajata suljetulle ja aidatulle alueelle.

suljetulle alueelle! Tulee vaaratilanteita niin paljon, kun hevosia on tienpäällä ja siinä on aina niin monenlaista juttua, kun niitä tilanteita tulee.
Oikein hirvittää, kun tyttöset yrittää hillitä hurjistunutta hevosta ja kärryjen kanssa mennään isoista ojista ylitse päättömästi. Yksikin ratsukko oli tulla auton konepellille takaperin, kun hevonen villiintyi ja meinasi pudottaa tytön pois satulasta.
Kyllä hevostelussa pitäisi ottaa huomioon muutkin tienkäyttäjät, kavioilla saadaan niin hurjat kuopat tiehen, että monen sadan auton kuitatessa ne jäljet, on todella hurjat kuopat tiessä. Meillä yksi ratsukko pilasi koko tien, kun suolauslanauksen jälkeen oli kavion jälkiä täyteen tie ja 500 autoa meni illan aikana siitä ylitse. Ei tyttö ajatellut ratsastaessaan aiheuttavansa tiekunnalle monen sadan euron vahingon.