Kaverini putosi viime kesänä purjeveneestä Hesan edustalla. Oli tosi hankalaa saada ylös. Mies oli kylmissään ja järkyttynyt.
Mies yli laidan - onko kokemuksia?
Valdemarh
505915
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Veneen vauhdissa pysyvä henkilö on melko nostaa kyytiin.
Siis turvavaljaat ovat hengenpelastajia, pelastusliivit lohduvat lähinnä omaisia, Suomen vedet ovat aina kylmiä.
Itse putosin ja sain veneen köydestä kiinni, joten minut saatiin helposti ylös.
Meidän veneestä aikoinaan petti mantooki, mutta hän piti veneestä kiinni, minä syksyi veneen toiselle puolelle. Kippari teki vahingossa halssinvaihdon, siis kaveri nousi saman tien. Toiset veneet kysyivät rannassa, että meiltä tippui. He eivät uskoneet vastausta ennen kuin näivät märät vaatteet.
Kerran reilussa tuulessa johtovene katkaisi puuskassa maston ja samassa puuskassa toisena olevassa isopurjetta uols nojannut kaveri lensi kauas veneestä. Me tulimme seuraavina kuulimme huutoja ja tulimme mukaan pelstusyritykseen.
Onneksi meripelastajat olivat nähneet maston katkeamisen ja he olivat liikkeellä. Meitä lähestyessä he älysivät oikean avuntarpeen paikan, kun siinä pyöri kaksivenettä, ja nostivat kaverin
Kaikki nämä oli kilpailu tai harjoituskilpailu tilanteita
Istuskeli siinä reelinkivaijerin päällä naama aurinkoon ja pikalaivan aallot tulivat yllätyksenä. Pieni huudahdus mutta vedessäkai kylmäshokki kun oli ihan hiljaa. Onneksi liivit sentään. Kaksi isoa ukkoa sai puristaa tosissaan että saatiin veneeseen. Mietin vain, että olisiko joku talja tai nostolenkki olemassa.
http://www.ukhalsey.com/LearningCenter/ssIndex.asp
tultiin satamalaituriin jossa perä kiinnitettiin pohjaan juntattuihin paaluihin. noviisi kaverini, jolle olin juuri esitellyt purjehduksen hienouksia avuliaana tarttui paaluun, kai jotenkin avustaakseen manööveriä, vene tietenkin väisti sivulle, kaveri piti tiukasti kiinni pöllistä, kunnes koko pituudeltaan roikkui kädet paalussa ja varpaat veneen laidalla, siitä sitten paaluun roikkumaan apinaotteella ja kun kädet väsyivät, hitaasti liukumalla satama-altaaseen...noh, kellutakki oli päällä, satamalaiturin portaat lähellä ja vesikin sopivan lämmintä..oli tosin vaikeaa pitää naamavärkki asiallisilla lukemilla...
Nämä on niitä tilanteita jossa on parempi lukea muiden kokemuksia kuin luottaa omiinsa.
tässä 107 tarinaa mies yli laidan tilanteesta, jos osaat englantia kannattaa lukea.
http://www.vicmaui.org/2000/resource_center_article_safety_lifesling_case_history.htm
Tämän luettua kannattaa miettiä lifeslingin hankkimista pelastusrenkaan tilalle/rinnalle. Halvimmillaan lähtee viidelläkympillä nettikaupoista.
Antamasi linkin case 2 viittaa siihen, että turvavaljaatkaan eivät pelasta kaikissa tapauksissa. Mies ei saanut valjaiden köyttä irroitettua ja raahautui veneen vauhdissa. Hukkui kahdessa minuutissa. Pelkillä pelastusliiveillä hän olisi ainakin pysynyt kauemmin hengissä. Mitä opimme tästä? Veneessä pitäisi olla ainakin kaksi purjehdustaitoista.
no jos lukee linkin juttuja enemmän "pattern starts to emerge" eli aika usein on käynyt niin että uimari saadaan veneen viereen mutta nosto veneeseen ei enää onnistu. Tuohon on kehitetty väline "lifesling" eli pätkä kellukeainetta ja noin muutama kymmenen metriä kelluvaa köyttä, jossa rengas kellukeaineen päässä. Käytetään niin että heitetään veteen toinen pää kiinnitettynä veneeseen, ajetaan ympyrä vedessä olijan ympäri jolloin lifesling hilautuu vedessä olijan luokse väkisinkin. Tässä vaiheessa vedessäolijan tulee asettaa kellukeaine rintansa ympärille ja sulkea lenkki. Sitten veneestä hilataan köysi sisään jolloin uimari saadaan veneen vierelle. Tässä vaihessa falli, esim Spinnufalli laitetaan nostorenkaaseen kiinni ja vinssataan uimari veneeseen. Kumma juttu ettei tämä ole pakollinen varuste katsastussäännöissä!
Vaikuttaa hyvältä keksinnöltä. Mistä saa ostaa?
Laitteen ainoa ongelma taitaa olla se, että pelastettavan täytyy olla toimintakykyisessä kunnossa.
Lifesling kopioita saa mistä tahansa venetarvikeliikkeestä.
Tässä osoite ruotsinkieltä osaaville:
http://www.sjofartsverket.se/upload/1068/argon.pdf
Siinä on selvitys huonosti päättyneestä MOB tapauksesta Gotland Runt kisassa. Veneen suomalainen kippari joutui veden varaan Visbyn länsipuolella. Hänet saatiin veneen laidalle, mutta ei ylös veneeseen. Myöhemmin tehty helikopterinostokin meni pieleen. Olisikohan pelastaminen onnistunut lifeslingin avulla?
Jos ei ruotsin meripelastajat olisi taas koheltanut.
Ei kai ne saanut estoniastakaan jurri ketään ylös, verrattuna suomalaisiin.
Toiset ei vaan osaa.
Miehen paukkuliiveissä ei ollut haarahihnaa! Tämä ja liukkaat vaatteet aiheuttivat sen, että liivit eivät meinanneet pysyä päällä. Voimat kuluivat nopeasti loppuun kun yritti pysyä pinnalla. Olisiko sitten pystynyt kiinnittämään itsensä lifeslingiin? Ehkä olisi, ehkä ei. Karmaiseva juttu oli kyllä se, että mies oli jo saatu veneen sivulle ja hänestä oli saatu käsin kunnon ote, mutta ei pystytty nostamaan veneeseen.
Pintapelastaja riisui paukkuliivit ennenkuin pujotti miehen nostolenkkiin, hetken noston jälkeen väsynyt ja veltto pelastettava luiskahti nostolenkistä ja putosi myrskyävään veteen, eikä noussut enää pintaan.
Liivien kanssa olisi ehkä noussut.
Kilpailuissa pakolliseksi pitäisi ehdottomasti määrätä valjaat.
Olen jo vuosia ihmetellyt miten saa hyväksytettyä veneilykäyttöön liivit joissa ei ole haaranarua.
Jo lapsena korostettiin aina haaranarun kiinnittämistä, miksi ei enää aikuisena?
haaranaru pakolliseksi, ja kilpailuun valjaat, kunnolliset.
no jos pelastettava on saatu veneen viereen voisi olla mahdollista pujottaa se lifeslingi kainaloitten ympäri vaikka pelastettava ei siihen enää kykene?
Voi ehkä onnistua taitavalta ja pitkäkätiseltä.
Jos kuvittelen itseni veteen kohmettuneessa kunnossa ja vakiomiehistöni laittamaan lifeslingiä ympärilleni, luulen että siitä ei tulisi mitään. Ainakin pitäisi olla täysin pläkä keli.
Yacth mob pelastusvälineellä nostetaan vaikka ei pystyisi enää liikkumaan. Näin kävi Norjassa.
Täysin samaa mieltä. Sellaiset liivit, joissa ei ole tuota haaranauhaa on vaaralliset. Huonolla tuurilla voi käydä jopa niin, että jos esim puomi osuu pahasti ja lähtee taju kankaalle, niin ukko lentää mereen ja vain liivit jää pinnalle.
Aikoinaan oli liiveissä erikseen jalkojen ympäri menevät nauhat. Tämä on mielestäni se paras vaihtoehto ja jos vielä on lenkki rinnanpäällä, josta nostaa, niin avot.
Vene-lehden huhtikuun numerossa oli tuoteuutuuksien joukossa MOB-avustin. Tietääkö joku tästä laitteesta? En nähnyt sitä ainakaan Maritimilla.
Lehdessä oli nettiosoite, josta laitetta voi tilata. Nettisivujen perusteella voi olla ihan pätevä laite. Samanlaista käyttävät ainakin merivartijat, luotsit ja suomen meripelastusseura. Ajattelin kuitenkin odottaa jotain testiä ennen tilaamista. Nettiosoite oli smt-rescue.com ja se on suomalainen sivusto.
Tarkoitat varmaan Yacht MOB laitetta. Tuttavani merivartija kertoi, että heillä on partioveneissä samanlaiset laitteet, mutta pidemmällä varrella. Sillä voi kuulemma helposti poimia eläviä ja kuolleita merestä. Yacht MOB:issa on ilmeisesti teleskooppivarsi.
Näytti olevan loppunmyyty! Voisiko joku kertoa minkälaisen laitteen hän on ostanut?
Hei,
Pelastuslaite Yachtmobia on taas saatavilla. Selvitin asiaa ja
sain seuraavat yhteistiedot:
puhelin: 046-6379663, sähköposti: smtadvice.virtanen(at)gmail.com
mä tykkään hypätä uimaan H:sta, kaverit tosin oli aika kummissaan ku en jaksanutkaan uida mukana eikä ne osanneet purjehtia.. tuli kiire huutaa ohjeita ja sit ku ne sai ison lepattamaan niin vaikea sitä oli silti kiivetä kyytiin ku jalat jäi aina veden virtauksen mukaan...
sit ku ne sai skuutin irti etu purjeestakin niin pääsin spinnut skuutilla takasin..
ei enään valkonokkien kans uimaan..
oletin että kaikki tän osaa
Veneessä pitää olla rungon sisään rakennettu iso uimataso, jonne pääsee yhdellä askeleella myös ja myös vedestä helposti.
Uimaportaat saa uimassa ollessa käännettyä alas ja sitten pääsee hyvin ylös.
Korkea takakansi ja pitkät rappuset on vaarallinen yhdistelmä tyvenessäkin.
Takataso on oltava matalalla vesirajassa, ja siihen pitää päästä yhdellä askeleella.
Vedestä, laiturilta vai kannelta.
Minun veneessä ei ainakaan uimatasolle pääse yhdellä askeleella kuin matalalta laiturilta.
minulla taitaa sitten olla hengenvaarallinen saunalaituri mökillä
Se matala saunanlaituri auttaa avomerellä kun mies tippuu yli laidan?
Taas näitä kaikkietäviä, joilla ei ole es venettä.
on purjevene ja siinä uimaportaat :)
Yhden askeleen portaat.
Hanki vene.
En ala rälläköimään veneestä perää irti ja laminoimaan siihen 30 v uudempaa vaihtoperää kun ei sovi esteettisesti enkä laita uimatasoa koska hyvin on pärjätty ja uitu tähänkin asti.
Olisi varmaan aika ostaa uusi vene, kesämökki ja laituri. Psykiatrin vastaanotto voisi olla myös paikallaan!
Taidat puhua nyt vain omasta keissistäsi.
Jäin väliin.
Sinun veneessäsi on sitten se "giljotiiniksi"
kutsuttu takataso ja rappuset.
Takatasolle on päästävä vedestä ja avotilasta yhdellä askeleella.
Estonia-tragediassa monet menehtyivät, koska eivät päässeet pelastuslautalle edes sitä yhtä askelmaa.
Takatason tarkein tehtävä veneessä on ottaa pudonneet kyytiin.
Pelastuslautat ovat hengenvaarallisia koska eivät ole persaukista mallia. Soutuveneet myös ja muut.
Myräkässä uimataso tekee hakkaavaa ylös-alas liikettä. Sivulta se pudonnut on nostettava, ikävä kyllä.
Tänä kesänä oli läheltäpiti-tilanne. Merenkäyntiäki oli hieman. Poijjaat sitten tappeli paatin keulassa. Itte olin ruorissa, ja sitte tämä toinen jätkä tönäs toista ja toinen jäi polvitaipeistaan roikkumaan laidalle. Oli vähällä, ettei pudonnu :(.
Hei,
Pelastuslaite Yachtmobia on taas saatavilla. Selvitin asiaa ja
sain seuraavat yhteistiedot:
puhelin: 046-6379663, sähköposti: smtadvice.virtanen(at)gmail.com
Uimaportaat alas ja siitä ylös!
Ei ole uimatasoa vaan perässä on alas veteen käännettävät uimaportaat joita pitkin nousen uimassa käydessäni.
Siinähän käännellään uimaportaita 1,5 metrin aallokossa. Normaali lämmin
kesäpäivä suomenlahdella, merituuli on lounaasta 8-9 metriä sekunnissa.
Tuolloin mitattava aallonkorkeus n. metri. Vaikea lähteä huutelemaan
vaimollesi tai lapsillesi, että tulkaapas uimatasolle tai tikkaille...
Ei uimaportaiden alaskääntäminen 1,5 metrin aallokossa ole ongelma veneessäolijoille eikä veteenjoutuneellekaan kunhan vaan ensin pääsee niiden luokse ja niihin kiinni. Uimataso on vaarallisempi vaihtoehto ja kyljeltä nouseminen vaikeampi.
Anteeksi, en ole purjehtinut, mutta eikö sitä paattia saa pysäytettyä jos joku putoaa veneestä? Laskemalla kaikki purjeet? Kääntämällä vastatuuleen, tms? Eikö sitä pudonnutta kohti voi ajaa vaikka moottorilla?
En siis halua viisastella, ihan tosissani kysyn kun en ole purjehtinut?
Ymmärrään kyllä että syyskylmä vesi kangistaa parissa minuutissa ja tappaa muutamassa. Sekö se tappaa uimarin? Onko teillä ollut tapana pitää mitään turvaköyttä tms? Saako sen kiinni pelastusliiviin, vyötäisille vai mihin?
Pläkässä pääsee helposti pudonneen luokse mutta isossa aallokossa se on yllättävän vaikeaa. Kannattaa kokeilla ja harjoitella.
Aallokossa on myös yllättävän vaikea kiivetä kannelle ylös ja alas liikkuvasta perästä (olen joutunut kokeilemaan tositilanteessa). Ymmärrän hyvin, miksi suositellaan uhrin nostamista kyljeltä eikä perästä.
Olen samaa mieltä, että harjoitella pitää! Jokainen miehistön jäsen vuorollaan ohjaa veneen mereen heitetyn pel.renkaan tai fendarin luo ja nostaa sen kannelle.
Ehkä youtuben opetusvideoita kannattaa katsella nyt, kun vielä ei pääse omalla veneellä tekemään MOB-harjoituksia.
Youtubessa on useita hyviä opetusvideoita.
Yachting Monthlyn opetusvideo MBO uhrin nostosta:
http://www.youtube.com/watch?v=xBFq30yEpTY
veneen pysäyttäminen MOIB uhrin luo
http://www.youtube.com/watch?v=NMqGANFOaVs
Annapolis Sailing Seminaarin opetustilaisuuden video veneen pysäyttämisestä MOB uhrin luo:
http://www.youtube.com/watch?v=88kq6iZMNM4
Tässä on Marylandin purjehdus- ja merimiestaitokoulun perusteellinen
opetusvideo (kesto 1 t 12 min):
http://www.youtube.com/watch?v=RSk-L0U9VPM
MOB harjoitukset tehdään yleensä kauniilla säällä ja päivänvalossa eikä navakassa tuulessa – yöstä puhumattakaan. Esim. tällaisessa tilaneteessa MOB riski on suurempi kuin leppoisassa kesätuulessa tai pläkässä:
http://www.youtube.com/watch?v=_BNabB0-XVM
Ei saa sanoa "Hesan". Keksitty juttu, jotta päästäisiin mainostamaan.
On kokemusta. Putosin syksyn liukkailla purjeveneen kannelta maahan. Murtui sääri, kantapää, nilkka ja ranne. Mereen en ole pudonnut. Siitähän tuskin olisin kertomassa.
www.snoopy.fi