Moottorisahaan polttoainetta

Kiitos sinulle asiallisesta vastauksestasi. Menen heti tarkistamaan sen kärkipyörän, kaikissa sahoissa ei sitten ole sellaista. Ohjekirjassa oli ohjeita sen rasvauksesta. Siis ihan tavallista jäykkää vaseliinia. Ja nyt muistankin, että autotallissa meillä on sellainen pieni prässin tapainen ja vaseliinia. Kiitos.

coeurbrisee kirjoitti:

Kiitos sinulle asiallisesta vastauksestasi. Menen heti tarkistamaan sen kärkipyörän, kaikissa sahoissa ei sitten ole sellaista. Ohjekirjassa oli ohjeita sen rasvauksesta. Siis ihan tavallista jäykkää vaseliinia. Ja nyt muistankin, että autotallissa meillä on sellainen pieni prässin tapainen ja vaseliinia. Kiitos.

Lue lisää

Husqvarna 55, ei näköjään ole kärkipyörää. Meillä on vielä 2 vanhaa moottorisahaa, eikä kummassakaan ole kärkipyörää.
Ostin tämän Husqvarnan miehelleni lahjaksi v. 2000, maksoi 2 800 markkaa,oli takuukuitti ohjekirjaan niitattuna. Ihan hyvä peli vissiin?

coeurbrisee kirjoitti:

Husqvarna 55, ei näköjään ole kärkipyörää. Meillä on vielä 2 vanhaa moottorisahaa, eikä kummassakaan ole kärkipyörää.
Ostin tämän Husqvarnan miehelleni lahjaksi v. 2000, maksoi 2 800 markkaa,oli takuukuitti ohjekirjaan niitattuna. Ihan hyvä peli vissiin?

Lue lisää

Kyllä siinä kärkipyörä on, vaikka ei sitä rasvaus reikää olisikaan.

coeurbrisee kirjoitti:

Kiitos sinulle asiallisesta vastauksestasi. Menen heti tarkistamaan sen kärkipyörän, kaikissa sahoissa ei sitten ole sellaista. Ohjekirjassa oli ohjeita sen rasvauksesta. Siis ihan tavallista jäykkää vaseliinia. Ja nyt muistankin, että autotallissa meillä on sellainen pieni prässin tapainen ja vaseliinia. Kiitos.

Lue lisää

Kyllä nykysahoissa jo kaikissa on laipoissa kärkipyörä.Siinä on pieni reikä johon voi laittaa vaseliinia prässillä.Pieni loraus teräketju oljyäkin körkeen auttaa asiaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä nykysahoissa jo kaikissa on laipoissa kärkipyörä.Siinä on pieni reikä johon voi laittaa vaseliinia prässillä.Pieni loraus teräketju oljyäkin körkeen auttaa asiaa.

Onkohan kysyjä jo löytänyt kärkipyörää? Ainakin on ollut viisitoista vuotta aikaa etsiä. Jospa viidentoista vuoden päästä löytyy rasvareikä. Sinne voi laittaa vaikka monitraa!

Ihan sama mitä koneilla tehdäänkin, kannattaa kuitenkin pitää kiinni mieluummin siitä mitä ohjekirja sanoo kuin uskoa internetin "asiantuntijoita". Voi olla että eri seossuhteilla tulee toimeen eikä ongelmia ole. Mutta jos niitä haluaa, kannattaa tehdä jotenkin muuten kuin laitteen valmistaja suosittelee.

Miksi ihmeessä laitteissa on yleensä mukana ohjekirja?

mukaan. kirjoitti:

Ihan sama mitä koneilla tehdäänkin, kannattaa kuitenkin pitää kiinni mieluummin siitä mitä ohjekirja sanoo kuin uskoa internetin "asiantuntijoita". Voi olla että eri seossuhteilla tulee toimeen eikä ongelmia ole. Mutta jos niitä haluaa, kannattaa tehdä jotenkin muuten kuin laitteen valmistaja suosittelee.

Miksi ihmeessä laitteissa on yleensä mukana ohjekirja?

Lue lisää

Ohjekirjoissa on toisinaan epäselvyyksiä ja suomennosvirheitä. Moottorisahojen ohjekirjoissa neuvotaan käyttämään 95 oktaanista, mutta käytännössä 98 on osoittautunut paremmaksi. Huoltoliikkeetkin suosittavat 98:n käyttöä. Moottorikelkkojen 2t koneisiin ei kannata 95 laittaa ellei konerikkoa halua. Suosittelen myös tutustumaan oktaanimäärittelyihin MON/RON.

kiännös kirjoitti:

Ohjekirjoissa on toisinaan epäselvyyksiä ja suomennosvirheitä. Moottorisahojen ohjekirjoissa neuvotaan käyttämään 95 oktaanista, mutta käytännössä 98 on osoittautunut paremmaksi. Huoltoliikkeetkin suosittavat 98:n käyttöä. Moottorikelkkojen 2t koneisiin ei kannata 95 laittaa ellei konerikkoa halua. Suosittelen myös tutustumaan oktaanimäärittelyihin MON/RON.

Lue lisää

Hyvän sahan olet miehellesi ostanut mutta ehkä naisen käteen turhan painava. Jos sahahommia jatkossa enemmänkin niin esim. stihl 200 on näpsäkkä peli.
Pitää muistaa että 2-tahtibensa ei säily kuin 2-3
kk käyttökelpoisena. Jos vähän sahaushommia kannattaa harkita pienkonebensaa. On sahalle ja käyttäjälle ystävällisempää ja säilyy helposti vuoden. Vähän sahaavalle se kalliimpi hinta ei paljoa merkitse.
Jos kerran oktaanivaatimus täyttyy niin miksi täytyisi sahata sillä kalliimmalla 98-bensalla.
Olen käyttänyt pääasiassa 95-bensaa 2.5% seoksella eikä kahteenkymmeneen vuoteen ole ollut yhtään bensasta johtuvaa konerikkoa.

Metsuri 007 kirjoitti:

Hyvän sahan olet miehellesi ostanut mutta ehkä naisen käteen turhan painava. Jos sahahommia jatkossa enemmänkin niin esim. stihl 200 on näpsäkkä peli.
Pitää muistaa että 2-tahtibensa ei säily kuin 2-3
kk käyttökelpoisena. Jos vähän sahaushommia kannattaa harkita pienkonebensaa. On sahalle ja käyttäjälle ystävällisempää ja säilyy helposti vuoden. Vähän sahaavalle se kalliimpi hinta ei paljoa merkitse.
Jos kerran oktaanivaatimus täyttyy niin miksi täytyisi sahata sillä kalliimmalla 98-bensalla.
Olen käyttänyt pääasiassa 95-bensaa 2.5% seoksella eikä kahteenkymmeneen vuoteen ole ollut yhtään bensasta johtuvaa konerikkoa.

Lue lisää

Neste kehuu esitteessään seuraavasti:
"Pienkonebensiini Futura Green RON-oktaaneja on
noin 95 ja MON-lukemaltaan se yltää
useimmiten peräti 91-oktaanin arvoon.
Jälkimmäisestä on erityistä hyötyä juuri
kuumina ja kovilla kierroksilla käyvissä
pienkoneissa, kuten motoroiduissa
puutarha- ja metsätyökaluissa sekä
sylinteritilavuudeltaan pienissä perämoottoreissa."

Viritetyt 2-t koneet (esim. moottorikelkat) vaativat väh. 88 MON oktaania. 98 bensa on MON oktaaniarvoltaan 88.

Itsellä ei HQ 252 rx raivaussaha kestä tavallisella 95 pumppubensalla. Stihlin vehkeet saattavat 95 kestääkin, muutenkin ne ovat laadukkaampia.

on 85 kirjoitti:

Neste kehuu esitteessään seuraavasti:
"Pienkonebensiini Futura Green RON-oktaaneja on
noin 95 ja MON-lukemaltaan se yltää
useimmiten peräti 91-oktaanin arvoon.
Jälkimmäisestä on erityistä hyötyä juuri
kuumina ja kovilla kierroksilla käyvissä
pienkoneissa, kuten motoroiduissa
puutarha- ja metsätyökaluissa sekä
sylinteritilavuudeltaan pienissä perämoottoreissa."

Viritetyt 2-t koneet (esim. moottorikelkat) vaativat väh. 88 MON oktaania. 98 bensa on MON oktaaniarvoltaan 88.

Itsellä ei HQ 252 rx raivaussaha kestä tavallisella 95 pumppubensalla. Stihlin vehkeet saattavat 95 kestääkin, muutenkin ne ovat laadukkaampia.

Lue lisää

tankillisella ysikasia puita, kun ysivitosella,kun voi säätää 98:lla laihemmalle ilman että nakuttaa.

sahaa kirjoitti:

tankillisella ysikasia puita, kun ysivitosella,kun voi säätää 98:lla laihemmalle ilman että nakuttaa.

Sekin on muistettava että 2-tahtiöljy pudottaa bensan oktaanilukua. 2.5% seos riittää useimmille sahoille eikä nakutusta pitäisi kuulua, mutta joka lisäilee vielä niitä omia "hermokerroksia" ollaan tuhon tiellä.
Juuri kesähelteillä pienkonebensa olisi parhaimmillaan mutta on varottava pieniäkin määriä sekoittamasta pumppubensaan, saha ei kunnolla käy.

Metsuri 007 kirjoitti:

Hyvän sahan olet miehellesi ostanut mutta ehkä naisen käteen turhan painava. Jos sahahommia jatkossa enemmänkin niin esim. stihl 200 on näpsäkkä peli.
Pitää muistaa että 2-tahtibensa ei säily kuin 2-3
kk käyttökelpoisena. Jos vähän sahaushommia kannattaa harkita pienkonebensaa. On sahalle ja käyttäjälle ystävällisempää ja säilyy helposti vuoden. Vähän sahaavalle se kalliimpi hinta ei paljoa merkitse.
Jos kerran oktaanivaatimus täyttyy niin miksi täytyisi sahata sillä kalliimmalla 98-bensalla.
Olen käyttänyt pääasiassa 95-bensaa 2.5% seoksella eikä kahteenkymmeneen vuoteen ole ollut yhtään bensasta johtuvaa konerikkoa.

Lue lisää

Tarkoitus on vain pätkiä 12 koivua, jotka kaadettiin pihaltamme muutama viikko sitten. Se on pakko tehdä, sen jälkeen tuskin enää sahailen mitään. Tulee niistäkin polttopuuta varmaan kolmeksi talveksi uuniin, öljylämmityksen lisäksi. On kyllä melkoisen raskasta työtä, pilkkominen varsinkin, joka ainut paikka on kipeänä.
Ajattelin sekoittaa sen viisi litraa kerrallaan ja loput käyttää pappatunturiin. Sahan käyttöohjeessa oktaaniluvuksi suositeltiin vain yli 90.

on 85 kirjoitti:

Neste kehuu esitteessään seuraavasti:
"Pienkonebensiini Futura Green RON-oktaaneja on
noin 95 ja MON-lukemaltaan se yltää
useimmiten peräti 91-oktaanin arvoon.
Jälkimmäisestä on erityistä hyötyä juuri
kuumina ja kovilla kierroksilla käyvissä
pienkoneissa, kuten motoroiduissa
puutarha- ja metsätyökaluissa sekä
sylinteritilavuudeltaan pienissä perämoottoreissa."

Viritetyt 2-t koneet (esim. moottorikelkat) vaativat väh. 88 MON oktaania. 98 bensa on MON oktaaniarvoltaan 88.

Itsellä ei HQ 252 rx raivaussaha kestä tavallisella 95 pumppubensalla. Stihlin vehkeet saattavat 95 kestääkin, muutenkin ne ovat laadukkaampia.

Lue lisää

Ei käy 95e hussen rx-sarjalle, kilistelee tyhjäkäynnillä ihan pirusti ja on muuten hankala säädettävä kohilleen. oppaassa on koneelle vain 90 oktaani vaatimus, mutta se on kyllä liian vähän. 98ellä käy eri nätisti.

Oma muijani ei aja edes autoa, puhumattakaan mistään muista koneiden käytöstä. Ei juurikaan vaivaudu ulos. Tänään sahasin kolme tankillista, eilen kaksi, ehkä huomenna töiden jälkeen illalla täytyy pitää tiskausilta, koska keittiö näyttää pursuavan tiskeistä. Teki sentään minulle ruokaa, mutta muuten viikonloppu näytti menevän taas kerran huilailun merkeissä(ei siis töistä väsyneenä, eikä sairas- muuten vaan laiska)=(

En ymmärrä suomalaista perisyntiä- kateutta, mutta aina kun näen, kuulen ahkerasta naisesta, mieltäni alkaa kalvaa, että miksi katselen tuollaista lihovaa laiskiaista!!

Ja vielä asiasta; itse käytän 98E, 2,7% seoksella. Käy sahoihin ja mopoon.

asian vierestä kirjoitti:

Oma muijani ei aja edes autoa, puhumattakaan mistään muista koneiden käytöstä. Ei juurikaan vaivaudu ulos. Tänään sahasin kolme tankillista, eilen kaksi, ehkä huomenna töiden jälkeen illalla täytyy pitää tiskausilta, koska keittiö näyttää pursuavan tiskeistä. Teki sentään minulle ruokaa, mutta muuten viikonloppu näytti menevän taas kerran huilailun merkeissä(ei siis töistä väsyneenä, eikä sairas- muuten vaan laiska)=(

En ymmärrä suomalaista perisyntiä- kateutta, mutta aina kun näen, kuulen ahkerasta naisesta, mieltäni alkaa kalvaa, että miksi katselen tuollaista lihovaa laiskiaista!!

Ja vielä asiasta; itse käytän 98E, 2,7% seoksella. Käy sahoihin ja mopoon.

Lue lisää

En kaipaa mitään hatunnostoja, on nääs pikku pakko tehdä. Rakas mieheni kuoli vähän aikaa sitten.

Yhdessä tehtiin ennen kaikki hommat, paitsi minä en moottorisahaa käyttänyt kuin vähän, enkä huoltanut kertaakaan ja hän ei ommellut. Ruokaa hän kyllä teki paremmin kuin minä, mutta minä tein sitten jotain muuta.
Olin aika peto laatoittamaan ja saumaamaan ja maalaamaan. Tehtiin remonttia kolme vuotta. Molemmat huollettiin itse omat automme, yhdessä siivottiin ja hoidettiin puutarhaa. Öljykattilan putsauksen hoiti mieheni, nyt täytyy opetella se seuraavaksi. Keittiön lavuaari oli tukossa, osasin purkaa ja puhdistaa putket ja sain ihan tiiviisti takaisinkin.
Ehkä joku päivä keksin käyttöä esim. yläjyrsimelle, jiirisirkkelille, pylväsporakoneelle, tasohiomakoneelle jne. - tai sitten en. Koneita ja vehkeitä on autotalli ja työtila täynnä. Kompressorilla katsoin ja täytin kesärenkaittein ilmanpaineet ja voihan sillä maalatakin ja naulata. Hitto, kun en löytänyt momenttiavainta - mieheni autossa, jonka ostin itselleni kuolinpesältä, on aluvanteet, pitäisi vissiin kiristellä 12 kilopondiin.

Mieheni ehti piirtää halkovajan piirrustukset valmiiksi, mutta taitaa jäädä minulta tekemättä.

Sen teen, mitä jaksan, loput saa olla tekemättä. Kyllä työviikon jälkeen saa olla väsynyt ja huilailla. Onneksi koneet hoitaa tiskit ja pyykit.

Voisin ostaa seuraavaksi 98:a, sehän vaan tekis hyvää moottorille, korkeampioktaaninen.

Sitä on käyty vanhojen keskusteluketjujen hautausmaalla.
Kolme prosenttia on liikaa. Karstoituu. Kaksi riittää jos käyttää hyvää öljyä ja huonoa ei pidä käyttää. Kärkipyörä menee siinä ketjun rasvan ohessa ei tarvi rasvailla erikseen vaikka ei siitä haittaa ole.
Oikea sekoitus on viisi litraa bensa ja yksi desi öljyä.

gghgjjkn-l kirjoitti:

Sitä on käyty vanhojen keskusteluketjujen hautausmaalla.
Kolme prosenttia on liikaa. Karstoituu. Kaksi riittää jos käyttää hyvää öljyä ja huonoa ei pidä käyttää. Kärkipyörä menee siinä ketjun rasvan ohessa ei tarvi rasvailla erikseen vaikka ei siitä haittaa ole.
Oikea sekoitus on viisi litraa bensa ja yksi desi öljyä.

Lue lisää

Höpö höpö se mitään karstoitu...Itse harrastan 2tahti crossipyöriä yms. eikä ole yksikään moottorisaha eikä mopo karstoittunut alle5% sekoituksesta.Kuitenkin puhun 30v. 2 tahti vehkeitä ruuvanneena.

Kyllä vain karstoittuu, yksinkertaisesti palamatonta öljyä jää sylinteritilaan.

rintintintinkö kirjoitti:

Höpö höpö se mitään karstoitu...Itse harrastan 2tahti crossipyöriä yms. eikä ole yksikään moottorisaha eikä mopo karstoittunut alle5% sekoituksesta.Kuitenkin puhun 30v. 2 tahti vehkeitä ruuvanneena.

Lue lisää

Kovassa käytössä ei kyllä kestä jollakin 2 % suhteella kevyessä ehkä
4 prossaa kyllä pitäisi toimia eikä savuta liikoja

gghgjjkn-l kirjoitti:

Sitä on käyty vanhojen keskusteluketjujen hautausmaalla.
Kolme prosenttia on liikaa. Karstoituu. Kaksi riittää jos käyttää hyvää öljyä ja huonoa ei pidä käyttää. Kärkipyörä menee siinä ketjun rasvan ohessa ei tarvi rasvailla erikseen vaikka ei siitä haittaa ole.
Oikea sekoitus on viisi litraa bensa ja yksi desi öljyä.

Lue lisää

Se on just näin!!

gghgjjkn-l kirjoitti:

Sitä on käyty vanhojen keskusteluketjujen hautausmaalla.
Kolme prosenttia on liikaa. Karstoituu. Kaksi riittää jos käyttää hyvää öljyä ja huonoa ei pidä käyttää. Kärkipyörä menee siinä ketjun rasvan ohessa ei tarvi rasvailla erikseen vaikka ei siitä haittaa ole.
Oikea sekoitus on viisi litraa bensa ja yksi desi öljyä.

Lue lisää

Se on just näin ja kun ammattilaiset sanoo, että koneen pakoputkisto karstoittuu paljon nopeammin niin huonosta kuin liiasta öljystä bensassa joka taas aiheuttaa pitkässä juoksussa käyntihäiriöitä. Eli toimi just niinkuin tehtaan ohjekirja sanoo prosenteista äläkä tee varsinkaan mitään ''varmuuden vuoksi''. Ja jos olet ns. sunnuntaikäyttäjä niin käytä valmisseoksia, jotka pitää koneen kunnossa ja toimintavarmana jopa talvivarastoinnin jälkeen.

Itsellä homelite jossa nuo ei kulu tuota vauhtia (onneksi sitä sahaa enää aktiivisesti tarviikaan )