Vaan kuin miehet eli oikeaoppista suuntavilkun käyttöä ajoissa ja 10-15 vilkuntaa ainakin.
Älkää ajako kuin ämmät
ja akat
121021
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
porosein !
Huomiokykysi on noin huono. Tarvit yli 10-vilkun iskua mitään tajutaksesi. Olet vaaraksi, paitsi julkisen penkillä.
Huomiokykysi ei riitä edes lapin metsäajoteille. Voit ajaa sielläkin poron päälle.
vilkun jättämisestä pois.Esin törkeä liikenteen vaarantaminen nimikkeelle.lähetin ehdotuksen jo siitä.
Että oikein ehdotuksen. Selema. Eli ilmeisesti nyt käy niin, että maanantaista alkaen poliis tulee ja lopettaa niskalaukausella jokaisen joka ei vilkkua käytä, koskapa sinä olet laittanut ehdotuksen...
keksi joku oma nauru
jos ei ilman vilkkua tiedä minne on kääntymässä niin on vaaraksi muille!
äläkä ole ämmä..
Vittu mähän nauran niinkus huvittaa.
ja kiukuttelee
...opittaisiin ylipäätään käyttämään sitä vilkkua. Kyllä mulle riittäisi usein parikin vilkautusta, ja se että ryhmittyessä laitetaan se vilkku hyvissä ajoin päälle että takanatulevat voivat ottaa sen huomioon kaistaa valitessaan. Liikenneympyröissä ja parkkipaikoilla eniten ongelmia vilkunkäytön kanssa.
Harvemmin näillä vilkunkäytön laiminlyönneillä nyt liikkenturvallisuutta vaarannetaan, mutta sujuvuutta voitaisiin oikeaoppisella vilkunkäytöllä lisätä merkittävästi. Ja kyseessä kun ei todellakaan ole mikään hankala asia eikä se pikkusormen liikautus voi ketään liiaksi rasittaa, niin voisi siihen minunkin puolestani useammin virkavalta puuttua.
"Kyllä mulle riittäisi usein parikin vilkautusta"
Ei ainakaan kaupunkiliikenteessä tuollaista paria vilkautusta ehdi aina havaitsemaan, kun muutakin tarkkailtavaa on niin paljon.
Puhumattakaan sitten siitä sujuvuudesta. Jos esimerkiksi kaistaa vaihdetaan metodilla "kaksi vilkautusta ja kaistanvaihto", niin siinä ei ehdi takana tuleva juuri muuta tehdä kuin pompata jarrulle. Joustavimmin kaistanvaihto sujuisi jos takana tulevan ei tarvitsisi käyttää jarrua ollenkaan vaan pelkkä moottorijarrutus eli jalan nostaminen kaasulta riittäisi antamaan tilaa.
Kaistanvaihdossa vastuu on mielestäni kaistanvaihtajalla. Eli vilkku pidetään niin pitkään päällä kunnes viereisellä kaistalla takana tuleva on havainnut tilanteen ja tekee tilaa (eikä esimerkiksi kiihdytä ohi). Vasta siinä vaiheessa voi aloittaa kaistan vaihtamisen.
Kun vilkkua käytät ehkä tyhmältä näytät. Moni uskoo että kapinoi, itseasiassa vaan apinoi. Ollaan niin kovin vihainen, ruumina vähemmän hyvälihainen