Lukaiskaapa HS-autoliitteestä (21.4, s.E4) todellisuus Audin laadusta, hehee. Tyytyväinen asiakas on paras mainos, köh..tota..juu...
Eipä loista Hesarissa
ajotopina
393321
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
mitä se kertoo Audin laadusta? Millä tavalla yksi auto korreloi kaikkia autoja? Perustele nyt? Etsinkö tähän juttuja Toyotan ongelmista? Kertovatko ne kaikista Toyota-merkkisistä autoista?
Juttuhan kertoo paljonkin Audin laadusta:
-Laatu vaihtelee koska asiakkaille päätyy myös moniongelmaisia tapauksia
-Osa mainituista murheista voi olla ns.tyyppivikoja tai suunnitteluvirheitä
-Asiakas kokee kalliin autoinvestointinsa huonoksi koska omalla naamallaan ja nimellään ongelmia pui maan suurimmassa päivälehdessä.
Mitään kausaliteettia tai edes korrelaatiota asialla ei ole toyotan laadun kanssa.
kuin osittain. Laitanko tähän juttuja Toyotan ongelmista? Pätevätkö samat asiat Toyotan kohdalla? Vastaa, äläkä selittele ympäripyöreitä!
Siis millä tojon ongelmilla nyt Audin ongelmia pitäisi pyöristellä?
Nyt puhutaan Audin laadusta!
Ajotopina, jonka kanssa olen yleensä eri mieltä vastasi aivan riittävästi viestiisi.
Seuraava hänen kirjoittama lauseensa riittää jo yksissään: Laatu vaihtelee, koska asiakkaille päätyy myös moniongelmaisia tapauksia. Tuo edellämainittu lause on kaukana ympäripyöreästä selittelystä.
Turhaan yrität ohjata keskustelua jonkin muun automerkin mahdollisiin ongelmiin. Mitä tulee ongelmiin ja luotettavuuteen niin Audimiehen ei kannata lähteä Toyotaa vastaan väittämään. Luotettavuus on se yksi asia, jossa Toyota pesee mm. Audin kirkkaasti.
mikäli ei todellisuus vastaa mielikuvaa on oikeus olla pettynyt.
Ei heikkoa laatua voi selitellä "huonolla" tuurilla. Ei ole mitään tyyppivikoja eikä suunnitteluvirheitä laatu on vain heikko.
Muistakaa että nämä "tyyppiviat" sekä "suunnitteluvirheet" omaavat "ikuisen" takuun.
Se että toimittaja avautuu lisää hänen uskottavuuttaan lukijan silmissä päinvastoin kuin moni muu puree vain hammasta ja toteaa "on se vaan vitun hyvä auto".
vaan vastannut. Kyseinen henkilö selvästi yleistää tämän tapauksen kaikkia autoja koskevaksi. Koskeeko sama siis Toyotaa?
On on aika sinisilmäistä alkaa puhumaan nykytoyotan laadusta. Viime vuosilta on useita esimerkkejä Toyotan kohdalla joissa ei puhuta pelkästään pissapojan vuodoista, vaan jopa hengenvaarallisista ongelmista, kuten moottorien hyytymisistä.
En todellakaan puhuisi mistään kirkkaasta pesemisestä. Taidat olla yksi niistä jotka pitävät mersunkin laatua vielä ylivertaisena. Tätä muumioitunutta mielikuvaa jaksetaan pitää yllä. Vajaa 60-vuotias työkaveri oli hämmästynyt siitä, että onko muka mersussa ruostetta, kun lehdestä luimme taannoin mersun ruosteongelmista. Kannattaa joskus avata silmät ja tarkastella asioita nykyajan valossa.
Vikoja on kaikissa autoissa, mutta kyseisen aloittajan tarkoitusperät tiedetään ja halusin tietää koskeeko samanlainen ajattelutapa myös Toyotaa tai muita merkkejä, vai vain Audia, koska auton nimi nyt sattuu olemaan Audi.
Minä en yritä ohjata yhtään mitään vaan kysyin selvän kysymyksen. Ja kysyin sen nimenomaan sen takia, että aloittajan tarkoitusperät todella tiedetään.
Niin, nyt ei edelleenkään puhuta Toyotasta. Sen enempää kuin Skodastakaan. Nyt puhutaan siitä ettei mitään "premiumia" ole. Nyt puhutaan siitä että Audi on laadultaan pettymys ostajalleen.
Älä yleistä, vai voiko teidän koko sukuanne kutsua idiooteiksi jos suvusta löytyy yksi yksi idiootti?
menee provoilun puolella, koska tietoisesti kieltäydyt vastaamasta kysymykseen. Voiko Toyota olla noin syvällä ihmisen sielussa...
Sinä et täällä määrittele mistä puhutaan!
En edelleenkään puhu mitään toyotasta.
kyl se vähän nii o että jos suvus on hullui ni kaikil epäillää olee taipumusta siihen suuntaan. aika mageet oli siin lehtijutussa ku sanottiin et skodillakki on laadukkaampi ko audi.
sukua ajotopinalle...
:D
Mutta en silti syyllisty yleistämiseen, kuten sinä.
koska olen kunkku.
...olet runkku!
Etkö tiedä että nuo jutut on tehty juuri teitä datsunikuskeja varten jotta saatte edes jostain tyydytystä. Sinäkin sait varmaan miljoonia pieniä ....
masentuiko audiuskovaiset nyt niin pahasti että kaikki muu paitsi risa auto lakkasi seisomasta, yhyy!
ollutkin?
Ei, ei ollut provo. Jos artikkeli itsessään oli provo niin sen sisällöstä vastaa hesarin päätoimittaja.
että niin moni Audin omistaja suunnittelee merkin vaihtoa.
paskapää perustella väitteesi? Ja turha jauhaa mistään siskonkumminkoirasta. Olet ssälittävä. Miksi kirjoitit kommenttisi? Typerys!
Siellä sinulle kerrotaan perusteet. Edellyttää tietenkin lukutaitoa.
mutta siihen se loppuukin, toivottavasti muut ihmiset eivät muodosta käsitystä teidän suvustanne yhden mustan lampaan takia...
itkee. Lue muutakin kuin mobile.de-sivua, niin sivistyt. Audin laatuongelmat ovat vakavalla tasolla.
Mistä teitä "lippispäitä" sikiää... Anna esimerkkejä laatuongelmista.. Ainiin, siis muitakin kuin yhden katkeran toimittajan itkeminen lehdessä.
Tojo Threadista siivoaa seriffi kaiken negatiivisen, eipä näy negatiivisia kokemuksia.
Tulet sitten tähän Threadiin mölyämään kiimassasi, häpeä aikuinen? ihminen.
hesarista,ei mikään provo.Jos on kerran premium merkki ei silloin oikein sovi imagoon mitkään maanantaikappaleet.
Kertoo aikapaljon audi kuskeista tommoinen haukkuminen.
Nyt keskustellaan Audin laatuongelmista joita HS:n kolumni ruoti.
Miksi minun pitäisi hävetä? Kolumnin kärki on suunnattu Audin johtoportaaseen. Siellähän sitä hävetä pitäisi kun asiakas kokee ostaneensa kalliilla rahalla heikkoa laatua.
Sinulla ja kaltaisillasi ei pitäisi olla täällä mitään tekemistä. Kukaan muut kuin kaltaisesi eivät ole kiinnostuneita postauksistasi. Useimmille Audin omistaville tulee Hesari, joten ovat ennättäneet lukea jutun jo ennen sinua tai lukevat kunhan ehtivät ja vaihtavat sitten maanantaina vikaiset autonsa tojotiin.
Joten pysypä ystävällisesti siellä omalla puolellasi!
Auuts, sattuu! Pahasti sanoivat lehdessä! Ei saa enää kiertää puukkoa haavassa! Vai vielä scodillacci parempilaatuinen...
kun jumaloi maailman parhaaksi luulemaa autoa joka onkin vajaalaatuinen, olisit ostanut Skodan etkä skeidaa.
MULLAKIN OLI AUDI, MUTTA EI OLE ENÄÄN JA SYY ON JUURI TUO: AUDI ON VIKAPESÄ.
juma.............
Audikuskit ovat vakuutelleet Audin ja Skodan eroja. Nyt uskon sen.
Kyllä joudun Audin omistajana olemaan varsin samaa mieltä tuon artikkelin kirjoittajan kanssa. Auton ajo-ominaisuudet ovat loistavat mutta vaatii kyllä laittoa, ainakin vanhetessaan.
Ostin oman autoni A4 1.8Tq MTM -01 (B6) viime vuoden maaliskuussa, autolla oli silloin ajettu 134tkm eli ei mikään uutukainen. Nyt autolla ajettu 150tkm ja tässä listaa mitä on korjattu tässä välissä.
- ByPass
- Ilmamassamittari
- kytkin
- termostaatti
- kierrosnopeusanturi (auto jätti tielle!!!)
- katalysaattori
- ECUn päivitys
- 2 kertaa jäähdytysnestevuoto
- 2 kertaa lampunpesin (pääsi jäätymään, oma moka)
Näiden lisäksi kerran normaali longlife-huolto. ByPass, kytkin ja katalysaattori saattavat mennä lastutuksen piikkiin. Ilmamassamittari, termostaatti ja jääh.nestevuodot taas tuntuvat olevan Audeille varsin yleisiä ongelmia.
Riippumatta näistä niin en ole kuitenkaan sulkenut Audia pois seuraavan autoni listalta. Onhan autoni jo vanha joten en oleta sen olevan täysin ongelmaton.
95% mainitsemistasi vioista johtuu MTM virityslastusta.
Nämä voi johtua tai johtuukin lastusta:
- ByPass
- kytkin
- katalysaattori
- ECUn päivitys
Mutta näillä ei ole tekemistä lastun kanssa eli nostettu ahtopaine ja suuremmat tehot
- 2 kertaa jäähdytysnestevuoto
Jäähdytysnesteen lämmöt ja paineet eivät muutu lastutuksen yhteydessä. Flexi toki saattaa käydä enemmän kun pitää lämmöt kurissa jos revittelee.
- 2 kertaa lampunpesin (pääsi jäätymään, oma moka)
- termostaatti
Termostaatteja vaihdetaan liukuhihnalla näihin autoihin. Muovinen mötikkä, jossa paha suunnitteluvirhe. Jousen muovikiinnike murtuu.
- Ilmamassamittari
Sijaitsee imupuolella. Jos autossa vapaavirtaussuodin niin saatan uskoakin sen vaurioitumisen öljystä ym. mutta en usko sen hajoavan suuremmasta ilmavirtauksesta. Varsinkaan lankamalli. Sanoisin tuon osan olevan kulutustavaraa, joka pitää vaihtaa tietyin väliajoin.
- kierrosnopeusanturi (auto jätti tielle!!!)
Kampiakselilla oleva anturi millä ei ole mitään tekemistä lastutuksen kanssa.
Elikä näistä vioista voi lastun piikkiin laittaa noin 36%, ei 95%
Ai on se Audi ihan p..ka auto! No nyt sitten alkaa valjeta että miksi ne Audi kuskit liikenteessä on niin machoja. Sillon harvoin kun se vempain sattuu toimimaan niin täytyyhän sitä näyttää että se toimii, ja ohi mennään paikasta ja muista välittämättä. Ja puskurissa roikutaan kiinni ( usen miten siellä on Audi) vaikka itsekin ajan lievää ylinopeutta.
Audi kuskit, vaihtakaa asennetta. Tai sitten merkkiä niin asennevamma korjaantuu itsestään.