Mitenkä selvisitte ?

ABS jarruja. Minulla on vuoden 2003 mallia oleva auto jossa ei ole näitä ABS jarruja, hyvin olen pärjännyt, entä te?.
151115
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

,.,..,.,.,.,.,...,.,

Äänestä

Aiemmissa autoissani ei ollut ABSeja ja ilman niitäkin pärjäsi todella mainiosti. Reilut miljoona kilometriä meni vailla nykytekniikan hienouksia. Josta tuli mieleen, että voihan perinteistäkin jarrusysteemiä käyttää ABSin tapaan eli jarruta, hellitä, jarruta, hellitä.

Kun pyöriä ei päästä lukkiutumaan pitkäksi aikaa, niin ohjattavuus säilyy. Tämä opetettiin 70-luvulla jo autokoulussa ja sitä myös harjoiteltiin. Nykykäytännöstä en tiedä, sillä ajo-opettajinahan saattaa olla play stationilla oppinsa saaneita.

Nykyisessä autossa on ABS. Sen tuomaa "etua" ei ole vielä missään tarvinnut tosissaan käyttää. Talvella tuli kuitenkin harjoiteltua ABS-jarruttelua, jotta osaa lipsuvilla keleillä käyttää erilaista jarru- ja jarrutussysteemiä. Helpotti se styyraamista, kun pyörät pyörivät tiukassakin jarrutuksessa tarkoituksellisesti. Tiedä sitten miten homma toimii tositilanteessa.

Äänestä
  • Kuski, joka joutuu tilanteisiin, joissa abs tulee mukaan, on huono kuski. Itse osaan ennakoida pidon, tarvittavan jarrutusmatkan ja sopivan poljinvoiman ilman ABS:sää. Tärkeintä on, että jarrubalanssi on kunnossa ja jokainen pyörä jarruttaa juuri sen kun käsken. Muuta en tekniikalta tarvitse.

    Äänestä

  • ilman abs kirjoitti:

    Kuski, joka joutuu tilanteisiin, joissa abs tulee mukaan, on huono kuski. Itse osaan ennakoida pidon, tarvittavan jarrutusmatkan ja sopivan poljinvoiman ilman ABS:sää. Tärkeintä on, että jarrubalanssi on kunnossa ja jokainen pyörä jarruttaa juuri sen kun käsken. Muuta en tekniikalta tarvitse.

    näihi ihmemiehiin törmää aina välillä.

    Äänestä

  • ilman abs kirjoitti:

    Kuski, joka joutuu tilanteisiin, joissa abs tulee mukaan, on huono kuski. Itse osaan ennakoida pidon, tarvittavan jarrutusmatkan ja sopivan poljinvoiman ilman ABS:sää. Tärkeintä on, että jarrubalanssi on kunnossa ja jokainen pyörä jarruttaa juuri sen kun käsken. Muuta en tekniikalta tarvitse.

    Mitenkäs sinä huomioit mahdollisesti mutkan takaa liian leveälti vastaan tulevan? Ajatko kaikkiin mutkiin, joissa näkyvyyttä ei ole tuplasti vaadittuun verrattuna selkeästi muita hitaammin?

    Mutta ihan yleisesti voidaan sanoa, että joissain autoissa tavalliset jarrut ovatkin paremmat kuin jopa uudempien ABS-jarrut. Ei se kolme kirjainta aina kesää tee... , vaikka ne siellä vakio/lisävarustelistassa onkin.

    Äänestä

Voisitko vastaisuudessa kirjoittaa viestiisi sellaisen otsikon, jonka perusteella voi päätellä jotain viestin sisällöstä. Sitä varten otsikko on kehitetty.

Otsikkoon ei ole tarkoitus tunkea viestin ensimmäisen lauseen ensimmäisiä sanoja, sillä ne eivät yleensä kerro viestin sisällöstä juuri mitään.

Äänestä
  • saman virren veisuu. No, ei se ehkä onnistu teiltä uskoon hurahtaneilta hölmöiltä.

    Äänestä

sentään. Olen ajanut kaikenlaisia autoja vuodesta 1959 ja on niissä ollut sellaisiakin joista puuttui nämä abs, esp. etc. Ja hyvin pärjättiin. Kyllähän ne kaikki ovat myyntimiesten keksintöjä. Mitä enemmän elektroniikkaa tulee autoihin, sitä hurjempia kolareita tapahtuu. Mistähän sekin johtuu.

Äänestä

Mikähän auto on v. 2003 mallia jossa ei ole vakiona ABS:iä?

Äänestä
  • kyllä löytyy, minulla on juuri sellainen jossa ei ole vakiona ABS jarruja.

    Äänestä

  • 2007 Ladassa ei ole myöskään ABS-jarruja. Mikäpä olisi muuttunutkaan?

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    2007 Ladassa ei ole myöskään ABS-jarruja. Mikäpä olisi muuttunutkaan?

    ABS-jarrut on saanut vuodesta 1978 eli kohta 30 vuotta.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    2007 Ladassa ei ole myöskään ABS-jarruja. Mikäpä olisi muuttunutkaan?

    Eikös nyt ollut puhe autoista?

    Äänestä

  • mikähän kirjoitti:

    Eikös nyt ollut puhe autoista?

    Eiköhän nämä ABS, DSG, TRC, AIDS/HIV järjestelmät ole kehitetty niille tumpeloille jotka eivät muuten osaa suoriutua autollaan edes normaali kelistä, lumesta/jäästä puhumattakaan...

    Yksi asia mitä en esim jaksa ymmärtää on se että BMW ja Mercedes väsää edelleenkin rehellisiä takavetoja, mutta pilaa nämä autot kaiken maailman laitteilla jotka tekevät auton vastaamaan normaalia etuvetoa --> mitä järkeä?

    Jos halutaan tehdä autosta tylsä ajaa, niin miksi siitä ei tehdä suoraan etuvetoista?

    Äänestä

  • paremmin kuin niiden kanssa kirjoitti:

    Eiköhän nämä ABS, DSG, TRC, AIDS/HIV järjestelmät ole kehitetty niille tumpeloille jotka eivät muuten osaa suoriutua autollaan edes normaali kelistä, lumesta/jäästä puhumattakaan...

    Yksi asia mitä en esim jaksa ymmärtää on se että BMW ja Mercedes väsää edelleenkin rehellisiä takavetoja, mutta pilaa nämä autot kaiken maailman laitteilla jotka tekevät auton vastaamaan normaalia etuvetoa --> mitä järkeä?

    Jos halutaan tehdä autosta tylsä ajaa, niin miksi siitä ei tehdä suoraan etuvetoista?

    "Yksi asia mitä en esim jaksa ymmärtää on se että BMW ja Mercedes väsää edelleenkin rehellisiä takavetoja, mutta pilaa nämä autot kaiken maailman laitteilla jotka tekevät auton vastaamaan normaalia etuvetoa --> mitä järkeä?"

    Eipä tuohon voi muuta sanoa kuin, että sinulla on vielä paljon opittavaa. Eihän esim ESP estä autoa saamasta reippaaseen (ei perinteiseen) sivuluisuun, mutta sen kanssa se on huomattavasti vaativampaa kuin ilman. Tuosta kirjoituksestasi ei voi päätellä muuta kuin, että et ole paljoa ajanut noita vaativampia merkkejä. Tai sitten olet ajanut paljon etkä silti ole oppinut mitään.

    Jos elettäsiin autohistorian alkuaikoja, täällä varmaan keskusteltaisiin, miten pärjäsitte ennen, kun sytytysennakkoakin piti säädellä käsin. Eikä tarvitse mennä kuin 30 vuotta ajassa taaksepäin, niin ryyppyäkin hoiteli kuljettaja. Varmaan ihan ihmeellistä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ennen ilman kirjoitti:

ABS jarruja. Minulla on vuoden 2003 mallia oleva auto jossa ei ole näitä ABS jarruja, hyvin olen pärjännyt, entä te?.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu