olen ollut mukana kouluttaja-konsulttiryhmässä, jossa Hämeen alueen ammattikuljettajille tehtiin työnantajiensa toimeksiannosta 120 peruskysymystä liikenteestä.
Kysymyssarjan tarkoitus oli kartoittaa oikean tiedon määrä ammattilaisten käytössä liikenteessä.
Kysymykset poimittiin autokoulujen b- opetusmateriaalista (henkilöauto).
Vuosikausia kestäneissä testeissä todettiin, että taso oli surkea.
Ryhmien tasot vaihtelivat 23-28%:n välillä, mutta yksilötasolla saatiin tulokseksi vain n. 10 %.
Tähän heikompaan ryhmään kuului testiryhmästä n. joka kolmas.
Erityisen harvoin eteemme ilmestyi kuljettaja, joka saavutti yli 40 %:n tuloksen.
Kuljettajien tuli olla liikenteessä vähintäin 10 v, ennen testiämme.
Nuoret autokouluoppilaat saavuttivat järjestään lähes kolme (3) kertaa paremmat tulokset.
Kysymys: Missä opit? Miksi emme pidä itseämme ajan tasalla?
Seuraus: Liikenneonnettomuuksista n. 75 % johtunee siitä, ettei hallitakaan lakipykäliä, eikä lain velvoitteiden oppeja.
Nopeus, tarkkailu, ajokunto, kaistat, velvoitteet etc.
Mitä nyt?
Kysymyssarjan tarkoitus oli kartoittaa oikean tiedon määrä ammattilaisten käytössä liikenteessä.
Kysymykset poimittiin autokoulujen b- opetusmateriaalista (henkilöauto).
Vuosikausia kestäneissä testeissä todettiin, että taso oli surkea.
Ryhmien tasot vaihtelivat 23-28%:n välillä, mutta yksilötasolla saatiin tulokseksi vain n. 10 %.
Tähän heikompaan ryhmään kuului testiryhmästä n. joka kolmas.
Erityisen harvoin eteemme ilmestyi kuljettaja, joka saavutti yli 40 %:n tuloksen.
Kuljettajien tuli olla liikenteessä vähintäin 10 v, ennen testiämme.
Nuoret autokouluoppilaat saavuttivat järjestään lähes kolme (3) kertaa paremmat tulokset.
Kysymys: Missä opit? Miksi emme pidä itseämme ajan tasalla?
Seuraus: Liikenneonnettomuuksista n. 75 % johtunee siitä, ettei hallitakaan lakipykäliä, eikä lain velvoitteiden oppeja.
Nopeus, tarkkailu, ajokunto, kaistat, velvoitteet etc.
Mitä nyt?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Niin, tuohon kyllä pitäisi nyt saada muutosta, ja toivottavasti sitä nyt tulee kun se ammattipätevyysdirektiivi tulee voimaan. Että ammattikuskit joutuu päivittämään tietojansa. Vähän kyllä tuntuu, että se tietojen päivittäminen tekis hyvää vähän muillekkin, ei pelkästään ammattikuskeille.
Sen sijaan hämmästyin vuosia sitten kovasti mennessäni erääseen autokouluun ja tiedustellessani ostaa tieliikennekirjaa ja julistetta uusista liikennemerkeistä.
Vastauksena ihmeteltiin niiden tarvettani koska minulla on ajokortti ollut jo vuosia.
Selittäessäni haluni ajantasaistaa tietoni oli hämmästys melkoinen ja todettiin vain ettei kukaan ollut aiemmin ko. pyyntöä ollut esittänyt, mutta kertoessani tarkistavani tietojani säännöllisesti mm. ilmailussa ja käyttäväni samaa myös muuhun liikenteeseen sain ko. materiaalin maksutta ja saivat minusta kanta-asiakkaan.
Noin vuoden välein käyn hakemassa tai ostamassa materiaalia ellen sitä netistä löydä ja vastineeksi olen kohtuullisen tietoinen nykyisistäkin säännöistä.
Suosittelen monellekin kellä ajokortti ollut esim. yli 5-10 vuotta. (Itselläni jo 35v)