Käsittääkseni moottoripyöriä koskevat aivan samat nopeusrajoitukset kuin autojakin. Mistä silti johtuu tällainen yleinen mielipide että aivankuin moottoripyörällä ylinopeuden ajaminen olisi sallitumpaa tai jotenkin hyväksyttävämpää kuin autolla?
Jos ajat autolla vaikka 150 km/h satasen alueella, siitä saa lukea seuraavan päivän paikallislehdestä että "kaahari ajoi törkeää ylinopeutta ja kortti pois". Tuollainen nopeus on moottoripyöriltä aivan tuikitavallinen.
Itseasiassa ajavat monesti vielä paljon kovempaakin.
Karpon ohjelmassa joku motoristi sanoi että autoilijoiden pitäisi antaa enemmän tilaa motoristeille. Miksi enemmän tilaa? Siellä omalla paikallaanhan he voivat liikennöidä siinä missä muutkin. Vai siis pitäisikö muun liikenteen alkaa väistellä että moottoripyörä saisi mennä ohi ja ajaa kovempaa?
Jos ajat autolla vaikka 150 km/h satasen alueella, siitä saa lukea seuraavan päivän paikallislehdestä että "kaahari ajoi törkeää ylinopeutta ja kortti pois". Tuollainen nopeus on moottoripyöriltä aivan tuikitavallinen.
Itseasiassa ajavat monesti vielä paljon kovempaakin.
Karpon ohjelmassa joku motoristi sanoi että autoilijoiden pitäisi antaa enemmän tilaa motoristeille. Miksi enemmän tilaa? Siellä omalla paikallaanhan he voivat liikennöidä siinä missä muutkin. Vai siis pitäisikö muun liikenteen alkaa väistellä että moottoripyörä saisi mennä ohi ja ajaa kovempaa?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kyllä se kortti lähtee ihan yhtälailla motoristilta niinkuin autoilijaltakin joten ei sinun tarvi siitä olla huolissasi.
Se tilananto tarkoittaa sitä että moottoripyörä tarvitsee joka suuntaan sen saman tilan kuin autokin, niin sivuille, eteen ja taakse.
Liian usein tapaa näitä jalkatappien hinkkaajia jotka tunkevat väkisin aivan viereen.
Oma lukunsa on sitten nämä yltiöoptimistit jotka tunkevat sivutieltä suoraan eteen.
on tottakai että olipa ajoneuvo mikä hyvänsä niin tottakai se tarvitsee sen oman tilansa. Mutta sitten myös päinvastoin, on pyöräilijöitä jotka eivät huomioi autoilijaa. Hirvee tarve on päästä ohi, ihan sama miltä puolen. Ja tosiaan, kun tulee autolla kolmion takaa tielle jossa on 100 km/h, ei voi yhtään tietää tuleeko pyörä noin 700 metrin päässä 100 km/h vai 160 km/h. Yleensä ottaen paljon sooloilevat liikenteessä omin päin, luulisi ainakin rekkakuskeja tympivän.
... ainakin minun kokemukseni mukaan juuri moottoripyörät tunkevat autojen vierelle samalle kaistalle esimerkiksi liikennevaloissa päästäkseen ensimmäisenä lähtemään vihreillä. Siinä olisi monella motoristilla vielä oppimista.
Toisaalta eihän se sinulta ole mitään pois, jos MP suhahtaa reippaasti matkoihinsa ja lyhentää samalla jonoja...
ole rek. kilpi. Näin olisi myös autoilla jos ei tarvis etukilpi. Tuhatta ja sataa läpi kamerat vaan.
se on näyttö kysymys pienikokoinen voi ajaa lujempaa kun se ei näytä "kaahaamiselta" koska ei kiinitä huomiota katsojiin. isolle autolle ei sallita edes pienempääkään nopeutta ja haukutaan "kaahariksi" koska näyttää pahemmalta.
esimerkkinä tämäkin kirjoitus jolla yritän naamioida mielipiteeni. kirjoitan kaikki pienillä ettei kiinitä huomiota enkä käytä rekisteröityä nikkiäni. joku älykäs voi silti tunnistaa kirjoittajan?
tyhmemmille vinkiksi etten ole se antero jota vihaatte. vaikka se onkin oikeasti toinen nimeni.
ja osaan kirjoittaa:RAHAHAHAHA!
on tääkin pelleilyä! mut lukioiden tason tietäen näinkin voi tehdä. koska sekin ärsyttää monia.
(vitsi vitsi)
... lukion tasosta tuo nimimerkki "tyhmä nössö" mahtaa kirjoittaa?
"kiinitä" "koska näyttää pahemmalta" "on tääkin pelleilyä!" "joku älykäs voi silti tunnistaa kirjoittajan?"
Aivan oikein! Opettele rakentamaan lauseet.
Lisäksi voisit laittaa isot kirjaimet, pisteet, pilkut ym.
Mulla ainakin alkaa vituttaan kun oma nopeus on esim.70, 70kympin rajoituksella ja kun vilkaisen pyörän peileihin ja totean että takana on auto takakilvessä kiinni..silloin yleensä nousee keskisormi taakse ja putki alkaa pitää puhetta kaasukahvan asennon mukaan....heti sen jälkeen kun ensin olen aiheuttanut autoilijalle paskahalvauksen jarruvalolla..
Kaukovalojen käyttö on kielletty tyydyttävästi valaistulla tieosuudella.
Määräys koskee sekä autoja että moottoripyöriä.
Silti näkyy keskellä kirkasta päivää motoristeja, jotka posottavat pitkät päällä. Ovat päättäneet, ettäö heillä on siihen oikeus.
Se on aika ikävää, kun tuollainen hunsvotti on liikennevaloissa kymmenen metrin päässä taustapeilistä. Ja uskoo olevansa vielä oikeassa.
niitä pitkiä poltetaan. Kas kun sinä et muuten huomaa sitä pyörää.
Nyt olen ymmärtänyt että moottoripyörä on auton takana ja näyttää pitkiä, että autoilija huomaisi motoristin. Mutta minkä ihmeen takia auton pitäisi välttämättä huomata takanaan oleva moottoripyörä? Siis eihän tässä ole mitenkään kyse mistään tilankäytöstä koska ne ovat peräkkäin, eivät rinnakkain. Moottoripyörä voi ajella ihan rauhassa siinä omassa välikössään.
Selittäkääpä nyt jos en jotain ymmärrä.
niin on varmaan turha selittää. Yritän kuitenkin. Suuri osa autoilijoista on taitamattomia idiootteja, jotka eivät pysty havannoimaan ympäristöään, siis liikenneympäristöä ja motoristin on oman turvallisuutensa vuoksi pidettävä hälyvaloja päällä. Esimerkkejä löytyy vaikka kuinka paljon mm. sivutieltä eteen kurvanneista autoilijoista, jotka kuvittelivat, että mopo se siellä oli tulossa. Jo se, että et ymmärrä tätä, olisi syy ajokorttisi peruuttamiselle. Siis minun mielestäni. Lopuksi vielä totean, että en enää aja moottoripyörällä kaltaistesi typerysten takia.
kylläpäs sataa paskaa niskaan vaikka itse olen vain lähinnä kysellyt asioita. taitaa itselläsi olla sen verran kusta päässä että varmaan juuri olet sellanen motoristi joka ajaa helvetinmoista ylinopeutta ja sitten valittaa että "auto tuli eteen". eihän ne autot tule sen kummemmin eteen, tulipa sieltä auto tai moottoripyörä. itse olen kyllä huomannut että monet moottoripyörät sooloilevat liikenteessä. no, saahan sitä tehdä ihan mitä vaan mutta omalla vastuulla.