Onkelmia stage1:n kanssa

Auto on 9000T16, ilman DI:tä.Eli hommasin steg1:n, mutta vv-suodatin ei tullut viel. Hätähousuna asensin tietysti apc-boksin ja bensachipin paikalleen. Meno on mahtavaa, kunnes ahdot menee reilummin punasen puolelle, sillon alkaa ryytymään. Mistähän mahtaa johtua? Tankissa on n. 15L 95:sta ja 40L 98:a, eli oktaani on melkolailla kohillaan. Voiko ryytyminen johtua tuosta ilmansaannin ahdistuksesta?
Olen vaihtanut hiljattain b-suodattimen, tulpat ja puhdistellut virranjakajan hilppeineen & mitannut tulpanjohtojen vastukset, niiltä osin pitäisi olla kaikki kohillaan..
Kiitoksia jo etukäteen vinkeistä.
171500
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

seätännä ylipaenekatkaesimen

Äänestä
  • Tuo toimenpide tehdään? Eli en ole säätänyt:)

    Äänestä

  • Saapisti kirjoitti:

    Tuo toimenpide tehdään? Eli en ole säätänyt:)

    eli otat kuskin puolelta ratin alta sen pehmusteen irti. Siellä on sitten semmonen pyöreä osa jossa on toisella puolella musta kumiletku ja toisella puolen on kahden johdon liittimet ja niiden keskellä iso säätöruuvi joka on sinetöity punaisella maalila. Tätä ruuvia sisään kiertämällä saat painerajaa nostetua. Yksi kierros on noin 0,15 baria ja steg 1 on 1,2 baria
    vakio noin 0.9 eli pyörität reilu kaksi kierrosta.

    Äänestä

  • Säätäjä kirjoitti:

    eli otat kuskin puolelta ratin alta sen pehmusteen irti. Siellä on sitten semmonen pyöreä osa jossa on toisella puolella musta kumiletku ja toisella puolen on kahden johdon liittimet ja niiden keskellä iso säätöruuvi joka on sinetöity punaisella maalila. Tätä ruuvia sisään kiertämällä saat painerajaa nostetua. Yksi kierros on noin 0,15 baria ja steg 1 on 1,2 baria
    vakio noin 0.9 eli pyörität reilu kaksi kierrosta.

    Mihin asti painerajoittimen saa säädettyä?
    Tarve ois n. 1,5 baariin...

    Äänestä

  • Pekko kirjoitti:

    Mihin asti painerajoittimen saa säädettyä?
    Tarve ois n. 1,5 baariin...

    en ou mitanna van meleko lähelle tuota peässöö.
    Sen voepi ohittoa kokonaan, kun laittaa johot yhteen.

    Äänestä

  • Säätäjä kirjoitti:

    eli otat kuskin puolelta ratin alta sen pehmusteen irti. Siellä on sitten semmonen pyöreä osa jossa on toisella puolella musta kumiletku ja toisella puolen on kahden johdon liittimet ja niiden keskellä iso säätöruuvi joka on sinetöity punaisella maalila. Tätä ruuvia sisään kiertämällä saat painerajaa nostetua. Yksi kierros on noin 0,15 baria ja steg 1 on 1,2 baria
    vakio noin 0.9 eli pyörität reilu kaksi kierrosta.

    pitää kokeilla het.

    Äänestä

  • Heh, siitähän se oli kiinni! Meinas hymy mennä persuksiin asti kun ekan kerran pääs kuivalle asfaltille kokeilemaan..
    Pitää viel kysyä hölmöjä, eihän tuon katkasimen säätäminen vaikuta apc:n toimintaan? Että uskaltaako antaa vähän sikaa ilman pelkoa nakutuksesta..
    Ruuvasin samalla Briskin LGS-tulpat paikalleen, tyhjäkäynti ainakin tasaantu selvästi. Vielä kun ens vkola saa kartiofiltterin paikalleen, niin ilmapuolikin alkaa olla kunnossa.

    Äänestä

  • Saapisti kirjoitti:

    Heh, siitähän se oli kiinni! Meinas hymy mennä persuksiin asti kun ekan kerran pääs kuivalle asfaltille kokeilemaan..
    Pitää viel kysyä hölmöjä, eihän tuon katkasimen säätäminen vaikuta apc:n toimintaan? Että uskaltaako antaa vähän sikaa ilman pelkoa nakutuksesta..
    Ruuvasin samalla Briskin LGS-tulpat paikalleen, tyhjäkäynti ainakin tasaantu selvästi. Vielä kun ens vkola saa kartiofiltterin paikalleen, niin ilmapuolikin alkaa olla kunnossa.

    Paljos nyt sitten löytyy arvioitua potkua?

    Äänestä

  • Saabihomo kirjoitti:

    Paljos nyt sitten löytyy arvioitua potkua?

    On uskomista, pitäs löytyy 220hp ja liki 340Nm. Perstuntumalta sanoisin et pitänee paikkaaansa:)
    Tuota melko turhaa 0-100kmh mittaustakin kokeiltiin, automaattilootalla, ennen stage1:stä lähti n. 9sec, nyt 7.2sec. Tosin käsipelillä mitattiin, mittarivirhe huomioiden. Satasen jälkeen se ilo oikeestaan vasta alkaa..

    Äänestä

  • Saapisti kirjoitti:

    Heh, siitähän se oli kiinni! Meinas hymy mennä persuksiin asti kun ekan kerran pääs kuivalle asfaltille kokeilemaan..
    Pitää viel kysyä hölmöjä, eihän tuon katkasimen säätäminen vaikuta apc:n toimintaan? Että uskaltaako antaa vähän sikaa ilman pelkoa nakutuksesta..
    Ruuvasin samalla Briskin LGS-tulpat paikalleen, tyhjäkäynti ainakin tasaantu selvästi. Vielä kun ens vkola saa kartiofiltterin paikalleen, niin ilmapuolikin alkaa olla kunnossa.

    ei tartte varoa, paineet kyllä tippuu, jos nakuttaa. Eli apc toimii kuten ennekin.

    Äänestä

.............

Äänestä

Jos haluat autosta vielä kivemman, kannattaa laittaa 3" putki alusta lähtien ja nostaa bensanpaineita. Rupee ahtopaineen nousemaan jonkin verran aikasemmin ja saamaan vähän löpöä enemmän. Itselleni vielä havittelen vesiruiskua, kun rupeaa vähän nakuttamaan ahtopaineiden mentyä melkein punasen loppuun.

Mihin asti punasta sulla nousee paineet?

Äänestä
  • kutakuinkin puoleenväliin punasta. Ens vkola ois tarkoitus asentaa kunnollinen ahtopainemittari paikalleen.
    Joo, tuo downpipe kuulemma auttaa hengitystä melkoisesti. On kyl seuraavana hankintalistalla:)

    Äänestä

  • Saapisti kirjoitti:

    kutakuinkin puoleenväliin punasta. Ens vkola ois tarkoitus asentaa kunnollinen ahtopainemittari paikalleen.
    Joo, tuo downpipe kuulemma auttaa hengitystä melkoisesti. On kyl seuraavana hankintalistalla:)

    Ite laitoin tommosen 3" koko putken n.kuukausi sitten. Kyllä se aika lailla vaikutti. Tulee muuten hienot äänet kun laitat sen kartio suotimen, By-bass venttiili puhisee komiasti.

    Äänestä

  • 9000t-88 kirjoitti:

    Ite laitoin tommosen 3" koko putken n.kuukausi sitten. Kyllä se aika lailla vaikutti. Tulee muuten hienot äänet kun laitat sen kartio suotimen, By-bass venttiili puhisee komiasti.

    asentanut jonkinlaisen kylmäilmanoton kartiolle? Jos, niin miten toteuttanut? Ilmeisesti kannattas asentaa jonkinlaista suojalevyä moottorin puolelle ja vetää suppilomallinen putki puskurista/alustasta suotimelle..

    Äänestä

  • Saapisti kirjoitti:

    asentanut jonkinlaisen kylmäilmanoton kartiolle? Jos, niin miten toteuttanut? Ilmeisesti kannattas asentaa jonkinlaista suojalevyä moottorin puolelle ja vetää suppilomallinen putki puskurista/alustasta suotimelle..

    Satuin löytämään sopivan kokoista mustaa viemäriputkea johon ruuvasin toiseen päähän levyn, johon tein reijän, josta sai filtterin kiinni ilmamassamittariin. Toinen pää on pissapoika säiliö alapuolella olevan reijän kohdalla. Eli filtteri saa viileää ilmaa kuskin puolen lokarin sisältä. Pitäisi vielä saada tehtyä uusi etupuskuri valmiiksi johon tulee kunnon kokoiset ilmanottoreijät.

    Äänestä

  • Saapisti kirjoitti:

    asentanut jonkinlaisen kylmäilmanoton kartiolle? Jos, niin miten toteuttanut? Ilmeisesti kannattas asentaa jonkinlaista suojalevyä moottorin puolelle ja vetää suppilomallinen putki puskurista/alustasta suotimelle..

    Satuin löytämään sopivan kokoista mustaa viemäriputkea johon ruuvasin toiseen päähän levyn, johon tein reijän, josta sai filtterin kiinni ilmamassamittariin. Toinen pää on pissapoika säiliö alapuolella olevan reijän kohdalla. Eli filtteri saa viileää ilmaa kuskin puolen lokarin sisältä. Pitäisi vielä saada tehtyä uusi etupuskuri valmiiksi johon tulee kunnon kokoiset ilmanottoreijät!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Saapisti kirjoitti:

Auto on 9000T16, ilman DI:tä.Eli hommasin steg1:n, mutta vv-suodatin ei tullut viel. Hätähousuna asensin tietysti apc-boksin ja bensachipin paikalleen. Meno on mahtavaa, kunnes ahdot menee reilummin punasen puolelle, sillon alkaa ryytymään. Mistähän mahtaa johtua? Tankissa on n. 15L 95:sta ja 40L 98:a, eli oktaani on melkolailla kohillaan. Voiko ryytyminen johtua tuosta ilmansaannin ahdistuksesta?
Olen vaihtanut hiljattain b-suodattimen, tulpat ja puhdistellut virranjakajan hilppeineen & mitannut tulpanjohtojen vastukset, niiltä osin pitäisi olla kaikki kohillaan..
Kiitoksia jo etukäteen vinkeistä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu