Antaisiko joku vinkin, kuinka ylimääräinen klappi vivusta saadaan pois. Takajarrusatulassa säätö, vaiko ohjaamossa kiristys. Katsastus kerran vielä...
900 vm 88, käsijarrun
kiristys?
4886
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
käsijarru etupyöriin. ainakin vanhemmissa. kurkista auton alle, kerro kumpaan päähän menee vaijeri. kerron sitten lisää.
Vm. 87 ja vanhemmissa käsijarru on etupyörissä.
on käsijarruvaijereiden säätö takaistuimen alla kummassakin vaijerin kuoressa on muoviset holkit kierteillä joita pyörittämällä saat vaijerin kuoren pitenemään ja lyhenemään kummin haluat ja niissä on myös lukitus mutterit.
Ilmeisesti vaijerin kuorta pitää pidentää noilla säätö osilla niin "klappi" häviää
Saabini on kylläkin vähän uudempi kuin 1988 mallia mutta käsijarru on taakse ja muualta en ole säätöjä löytänyt käsijarrusta.
Jaahas...eli käsijarrun säätö tapahtuu takajarrusatulan takana olevasta kuusioruuvista joka on suojattu olikohan 10mm pultilla...otat suojaruuvin pois ja sovitat kuusioavaimen sisään ja alat pyörittään niin että palat rupee hankaan levyä....0.5mm tulkki vaan siirtokäpälän ja rajotintapin väliin... välys ei saa olla suurempi..ei muutakuin kokeileen...kysy lisää, käyn vilkaseen täältä jos oot avun tarpeessa...alfamer saab opuksessakin on neuvvottu säädöt....