Olen lukenut monet koeajot kyseistä 305hv 9-5 Hirschistä, ja on muodostunut sellainen mielikuva että voimaa alkaa olla liikaa auton alustaan nähden ja paikaltaan kiihdytykset ovat hankalia etupyörien sutimisen takia jne.
Mutta kuinka auto toimii päivittäisessä ajossa, eihän työmatkalla tarvitse optimaalisia paikaltaanlähtöjä, ja onhan ohituskiihtyvyys aika rajua luokkaa? Onko kestävyydessä dramaattinen ero normaaliin Aeroon jos huollot tekee määrätysti?
Mutta kuinka auto toimii päivittäisessä ajossa, eihän työmatkalla tarvitse optimaalisia paikaltaanlähtöjä, ja onhan ohituskiihtyvyys aika rajua luokkaa? Onko kestävyydessä dramaattinen ero normaaliin Aeroon jos huollot tekee määrätysti?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tuo 305 hv ei nyt kuitenkaan mikään älytön tehomäärä ole, eli luulenpa että sillä ajeleminen arkiajossa ei juuri perusversiosta poikkea... Hirschin varustelistaan varmaan kuuluu myös luistonesto talvea ajatellen, kuten aeronkin.