Ajonopeuksien

oikeaoppisesti !

riittävästi munkkeja matkaan !

Valvooko ohittavia vai ohitettavia... :)

Päivän hesarissa oli artikkeli tuosta tehovalvonnasta. Poliisi hyväksyi artikkelin mukaan alle 25% ylinopeudet, antoi sakot vasta 45% ylinopeudesta ja päiväsakoille mentiinkin jo 50% ylityksellä.

Tämä siis tapahtui koulun lähellä, eli paikassa jossa tuolla nopeusrajoituksella on jokin järkevä perustekin (juoksentelevat lapset liikenteen seassa).

Tästä voidaan päätellä että vastaavasti moottoritiellä voisi aivan hyvin ajaa ainakin 170 km/h ilman että poliisin tarvitsisi siitä sakottaa (vain 41,67% ylinopeutta 120 km/h alueella). Jos haluaa välttää pysähdyksen, kannattaa toki ajaa korkeintaan 150 km/h nopeuksilla...

Jatkuvasti vetelehtii paljon poliiseja.

sillä on henkivakuutus kunnossa! Itse en ainakaan tappajarekan kyytiin lähtisi.

laita ensin oma kaahailusi kuntoon ja noudata 80km/h
nopeutta itse äläkä aja sen ropeloidun nopedenrajoittimen sallimaa 100km/h mukaan.
Outo laki Suomessa tämä kuorma-autojen nopeus 80km/h sitä voidaan rikkoa mielin määrin kenenkään siihen puuttumatta. Miettikäähän tilannetta 100km/h tie rahtari ajaa 95km/h alamäet kovempaakin tasaiset ja ohitussuorat 95km/h ylämäet 70-80km/h missä ei pysty ohittamaan eikä puukenkäritari ajattele mitään muiden turvallisuudesta tarvitaanko uusi Kongginkangas ennenkuin liikenneminesteriö herää tähän pahenevaan ongelmaan, olisiko aika viimen säätää myos kuorma-autojen nopeudenrajoitimet 80km/h linja-autot säädetty 100km/h. Mistä johtuu joka vuosi satojen rekkojen tieltä suistumiset. Kannattaisikohan kurssikeskusten opettaa alaan liittyvää asiaa eikä puutaheinää ja turvata vaan omaa taloutta suurella oppilasmäärällä liikenteeseen sopimattomilla ihmisillä.

Ja lehmät lentää.