Kannattaako inssissä niin sanotusti selittää mitä seuraavaksi tekee.."jaahas käännytään vasemmalle eli vastaantulijaa ja kevyttä pitäisi väistellä" Yms scheissenbergeriä ja kannattaako ottaa erittäin varovainen asenne eli risteyksiin pitää lipua suht hiljaa eikä mennä suojatien päälle kyttäilemään vaikka tilanne sitä vähän vaatisikin sitä. Eli ottaa todella kaikki seikat huomioon vai onko se niin tarkkaa?
Tuo suojatie hässäkkä eniten on hämännyt kun tullaan risteykseen ja siinä on se suojatie eikä sen suojatien jälkeen ole paljon tilaa ennen ajorataa eli pitääkö se vain jäädä aina siihen suojatietä ennen vai miten siinä kannattaa toimia? Kun suojatiellehän ei saisi mennä auton kanssa söhläämään..
Tuo suojatie hässäkkä eniten on hämännyt kun tullaan risteykseen ja siinä on se suojatie eikä sen suojatien jälkeen ole paljon tilaa ennen ajorataa eli pitääkö se vain jäädä aina siihen suojatietä ennen vai miten siinä kannattaa toimia? Kun suojatiellehän ei saisi mennä auton kanssa söhläämään..
Vastaukset 3
Vanhimmat
...liikennesääntöjä äärimmäisen pikkutarkasti. Minkäänlainen joustava ajotapa ei tule kysymykseen.
Stadissa on pyöreäkulmaisia risteyksiä. Jos sellaisessa risteyksessä jalankulkijalla on toinen jalka suojatiellä, on sitä vaikea huomata. Jalankulkija pitää kuitenkin päästää ensin ylittämään katu.
Lisäksi katsastusinssin oikusta riippuu paljon. Voi olla, että hylkäys tulee "liian suuri tilannenopeus" tai "liian alhainen tilannenopeus" syillä. Mitä siinä oppilas on tehnyt oikein väärin?
Toivotan onnea inssiajoosi ja pidä pääsi kylmänä.
Itse ainakin ajoin suojatien päälle tähyilemään tarkistettuani, ettei ketään ole sille lähiaikoina astumassa. Minkäänlaista negatiivista palautetta en tästä saanut. Turvallisenpaahan se on, että näkee kunnolla eikä elä pelkkien sääntöjen mukaan.
Ei minun inssini ainakaan ollut mikään pikkutarkka, jokaiselle sattuu virheitä ja muutama hyväksytään inssissäkin. Noloa tämä on, mutta täytyy myöntää, että sain auton sammumaan keskelle liikenneympyrää ja läpi meni.:DDD
Olin varma, ettei läpipääsystä ole enään toivoakaan.
Toisin kuitenkin kävi. Itse panostin erityisesti kevyeen liikenteeseen ja risteyksiin. Sainkin näistä molemmista H:n "todistukseen".
Tuohon selittämiseen en osaa sen kummemmin sanoa, mutta riippuu varmasti tutkinnon vastaanottajasta. Ehkä kuitenkin parempi keskittyä vain siihen ajamiseen, eikä jaaritella turhia. Liika puhe kertoo hermostuneisuudesta, joka ei tosiaan ole inssissä hyväksi. Menet sinne sillä mielellä, että hylätyksi tuleminen ei ole vaihtoehto! Näin minä tänään tein, eikä autokouluun tarvitse 1½ vuoteen mennä.
Hyviä ohjeita. Toisaalta itse puhuin ummet ja lammet tossa viime keskiviikon inssissä ja ajo oli tosi luontevaa ja puhe ei häirinnyt liikenteen seuraamista. Että kukin tavallaan :)