Moi
Hain tänään uuden kompass blue värisen Kia lx:n, jossa lisävarusteiksi ilmastointi, navigaattori ja ESP. 109 hevosvoimaa, 1,4l:n kone.
Yllätyin kun myyjä istutti sisälle autoon emännän ja meikäläisen ja kävi läpi kohta kohdalta "kaikki" auton hallintalaitteet ym. säädöt. Olisi jäänyt ristiselän tuki varmaankin huomaamatta ja penkin korkeussäätö ym. Ajotietokone, hallintalaitteet, penkit, peräkontti ja moottori ym. sisätilan säädöt ja varusteet. Ei kauheasti tule luettua käyttöohjeita näiltä osin yleensä.
Suositteli ettei pesua harjallisessa koneessa n. kuukauteen.
Hintaa hieman yli 20,000e ja ei kaduta toistaiseksi pätkääkään. Kaverikin kehui alustaa ja ohjattavuutta. Ja ne sisätilat.
Katsotaan mitä tästä tulee, hyvä fiilis. Ja parasta palvelua missään autoliikkeessä koskaan sain delta-autossa. Ja on tullut sentään käytyä katselemassa "isoja" volvoja ja mersuja muita "edustusautoja". Ihmettelen kovasti asiantilaa.
Ehkä vähän hypetän jonkun mielestä, mutta kyllä sitä pitää uudesta ostoksesta nauttia nyt=) Suosittelen ainakin koeajoa.
Hain tänään uuden kompass blue värisen Kia lx:n, jossa lisävarusteiksi ilmastointi, navigaattori ja ESP. 109 hevosvoimaa, 1,4l:n kone.
Yllätyin kun myyjä istutti sisälle autoon emännän ja meikäläisen ja kävi läpi kohta kohdalta "kaikki" auton hallintalaitteet ym. säädöt. Olisi jäänyt ristiselän tuki varmaankin huomaamatta ja penkin korkeussäätö ym. Ajotietokone, hallintalaitteet, penkit, peräkontti ja moottori ym. sisätilan säädöt ja varusteet. Ei kauheasti tule luettua käyttöohjeita näiltä osin yleensä.
Suositteli ettei pesua harjallisessa koneessa n. kuukauteen.
Hintaa hieman yli 20,000e ja ei kaduta toistaiseksi pätkääkään. Kaverikin kehui alustaa ja ohjattavuutta. Ja ne sisätilat.
Katsotaan mitä tästä tulee, hyvä fiilis. Ja parasta palvelua missään autoliikkeessä koskaan sain delta-autossa. Ja on tullut sentään käytyä katselemassa "isoja" volvoja ja mersuja muita "edustusautoja". Ihmettelen kovasti asiantilaa.
Ehkä vähän hypetän jonkun mielestä, mutta kyllä sitä pitää uudesta ostoksesta nauttia nyt=) Suosittelen ainakin koeajoa.
Vastaukset 22
Vanhimmat
heti on nähnyt näissä paremmissa liikkeissä että taas jonninjoutava renkaanpotkija tullut haaveilemaan autosta johon ei ole varaa,joten ajele vaan korean kotterolla.hyvä että teltta myyjä näytti peräkontin ,hallintalaitteet ym, ne lienee idän ihmeessä todella erikoiset.
Jääköön tämä kommentti omaan arvoonsa=)
ihme provoilijoita oikein tulee. Ei se mitään, nauti autostasi ihmeessä niinkuin kuuluukin. Itsekin Kian ostaneena voin tyytyväisin mielin ajella.
Ihanko on tullut katseltua isoja VOlvoja ja MErsuja!? ja nyt sitten ostat Kian joka maksaa 20000€ mitkä on saanut sut norkoilemaan 2-3 kertaa kallimpien autojen ympärillä?
Myyjän velvollisuus on kertoa asiakkaalle kaikki auton ominaisuudet, jos ei kerro niin voit tehdä valituksen ja perua kaupan, kirjoitithan alle paperin jossa todistit myyjän tehneen opastuksen !???
Olisi jäänyt ristiselän tuki varmaankin huomaamatta ja penkin korkeussäätö ym. Ajotietokone, hallintalaitteet, penkit, peräkontti ja moottori ym. sisätilan säädöt ja varusteet.
Voi jee näitä kia miehiä.
Tilasin ceedin jo helmikuun lopulla, ei ole vielä mitään kuulunut. Millon itse tilasit auton kun sait sen nyt jo?
Volvo miehille sanoisin että kyllä tässä on traktorillakin tullut ajeltua, toista ei tule.
Mersu miehille sanoisin että on kokemusta suht uudesta mebasta, toista ei tule, oli vikasimulaattori. Takuu ei korvannut mitään, jos siinä nyt mitään takuuta ikinä oli ollutkaan.
Ja oli muuten kallis oppitunti. No, nyt lohdutan itseäni ajatuksella että kun saan uuden ceedin alle niin tämmösiä yllätyksiä ei tule.
Lainataan hieman:
"Mersu miehille sanoisin että on kokemusta suht uudesta mebasta, toista ei tule, oli vikasimulaattori. Takuu ei korvannut mitään, jos siinä nyt mitään takuuta ikinä oli ollutkaan."
Ensinnäkin, Veho hoitaa esimerkillisesti MB:n takuuasiat, on aina hoitanut. Ja voin sanoa, että jos ajaa autolla, jonka hinta on 50k, niin ei tulisi ihan heti mieleen mennä katsomaan 20k maksavaa kiesiä, ja vielä vaihtaa siihen. Joten tuskin olet omistanut MB:tä tai se on ollut 5v vanha aja 500tkm ajettu.
Unohdat tässä että 50k auton hinta putoaa todella nopeasti ja n. 20k:lla saa jo aika uuden mesenkin, esim. http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1212914&show=inline&id_vehicle_type=1&id_make=45&id_model=3124&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=2002&yto=&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=inline@id_vehicle_type=1@id_make=45@id_model=3124@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=2002@yto=@engineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_domicile=@search=Hae
Sen verran voisi vielä kommentoida että on toki jokaisen oma asia millä autolla ajaa, ei siinä mitään, mutta kyllähän Mersun valinnassa on aivan varmasti suuressa osassa jokin muu kuin järkiseikat, vai väittääkö joku että esim. perus cdi E-Mersu tarjoaa oikeasti rahalle vastinetta 20000e (hintaero) enemmän kuin esim. sisätiloiltaan isommat Kia Magentis crdi tai Hyundai Sonata crdi. Jos tarjoaisi, auto ei olisi peltikuorissa. Mutta toisaalta eihän autoilu järkeen aina perustukaan.
Mersu on ihan eri luokan auto kun Kia, niiden vertaaminenkin on täysin perusteetonta touhua.
Olen Kia nimisellä katiskalla ajanut eikä siinä ole mitään yhteistä Mersun kanssa, Mersu tehdään kestämään ja laadukkaasti, materiaalit ja asiat joita auton omistaja ei koskaan näe on ihan toista luokkaa kun Kiassa, eli huomattavast parempia.
Arvo toki laskee nopeasti mutta kyllä KIa Sorenton arvo laskee ihan yhtä nopeasti phumattakaan jostain Opiruksesta.
...putoavan Kiassakin.
http://www.nettiauto.com/simpleSearch.php?show=inline&id_vehicle_type=1&id_make=230&id_model=2542&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=2002&yto=&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae
Hinnasta sulanut noin puolet, jos vertaa, mitä uusi maksaa tällä hetkellä.
Tuli käytyä koeajamassa ceed ja näin maallikkona en siitä kyllä moitittavaa löytänyt.
Jos saisin valita työsuhdeauton niin ehkä se silloin voisi olla Meba tai iso Volvo.
Mutta kun joudun autoiluni itse kustantamaan niin en kyllä näe mitään järkeä sijoittaa 50t€ kun saan mukavan ja tilavan auton kahdellakympillä. Molempien hinta puolittuu suunnilleen 4-5 vuodessa, laskekaa siitä.
Sitäpaitsi kun ostan halvemman auton niin se tulee käyttöön eikä puunattavaksi. Eikä harmita niin paljoo jos joku tökkää ovellaan kolhun, ei siinä rahaa nyt niin paljon kiinni ole. Niitä ovella tehtyjä kolhuja olen saanut kaikkiin omistamiini autoihin.
minä tilasin 1,4 Ceedin myös helmikuun lopulla ja viimeviikolla se vihdoin tuli. kyllä se sullekkin kohta sieltä tulee, jos nyt et ihan mitään ihme väriä ufovarusteilla ottanut....:)
Ajat muuttuvat, 1980-luvulla väittämäsi olisi täysin tosi, mutta nykyään autojen väliset erot ovat kaventuneet aivan oleellisesti. Luulenpa että jotkut ammattiautolijatkin (taksit) saattavat autojen välillä vertailuja tehdä kun merkkiin tottuvat:
Katsotaanpa vähän:
Kia Magentis CRDI aut. 103kw/305 nm Euroncap 4 tähteä.
Hinta: 31 590 e
Mercedes Benz E 200 CDI aut. 100kw/340nm Euroncap 5 tähteä. Hinta:61160e
Vertailtu mercedes ei ole mikään eri luokan auto ainakaan tiloiltaan ja moottoriltaan, ne ovat jo aika keskeinen osa autoilua, turvallisuus on hiukan parempi. Sisätilat Kian eduksi, alla vertailu. Ainoastaan Imago on ihan toista luokkaa... Laatuerosta on vaikea sanoa mitään, tosin KIan sisarmerkki Hyundai on saksalaisten autolehtien (autobild) mukaan mercedestä laadukkaampi. En toki väitä että 30 000e:n Kia olisi yhtä hyvä auto kuin 30000e kalliimpi Mese mutta kylläpä tulee kalliiksi asteen pehmeämpi muovi tai parempi jalopuujäljitelmä tai pikkusen parempi ajettavuus. Mutta se imagohan siinä on se juju, kunhan ihmiset vaan sen myöntäisivät eivätkä viljelisi mitään kestävyys yms. höpötystä.
Sisätilat:
Legroom (back)
E 90.40 cm (35.26 in)
Kia 96.00 cm (37.44 in)
Shoulder room (front)
E 143.30 cm (55.89 in)
Kia 145.00 cm (56.55 in)
Shoulder room (back)
E142.50 cm (55.58 in)
Kia143.00 cm (55.77 in)
Headroom (front)
E99.30 cm (38.73 in)
Kia 101.00 cm (39.39 in)
Headroom (back)
E96.00 cm (37.44 in)
Kia96.50 cm (37.64 in)
mersut on paskoja.muutaman vuoden ikäisenä umpi ruosteessa,etujousen yläpään tuki repeää ja sit o keula kentässä..ja mitäs takuu sanoo???suurimman osan maksattaa asiakkaalla.tv ex mesen omistaja
Itsellä jonkin verran kokemuksia mersuista. Viano 3.0. v6 cdi, mersun luksustila-auto kaikilla mausteilla maksoi 83 tuhatta v. 2006. Vuoden aikana ollut pajalla 14 kertaa takuuhuoltojen lisäksi. Moottori ja voimansiirto toimii, mutta siihen se jääkin!!!mm. ohjaustehostin vaihdettu 3 krt. Aikoinaan omistin väyrysmersun mutta enpä enää koske E-sarjalaiseenkaan. Nykyään Superbilla ajelen vm. 2005, kilometrejä 280 tuhatta, yksi sulake tänä aikana palanut, korjaus 0.50 euroa...Ajat muuttuvat ja rahalla ei aina laatua välttämättä saakkaan..
1. Siis Kia LX. Mikä Kia LX? Kia Ceed LX vaiko Kia Cerato LX? Oletko oikeasti auton saanut, kun et malliakaan tiedä?
2. Mazda-liikkessä (Inchcape Vantaan Kaivokselassa) myyjä kävi läpi hallintalaitteet sun muut, kun hain autoa ihan vain koeajoon. Näin ainakin yritysmyynnin puolella.
saas nähdä kun on kulunut 5v ja 100000 mittarissa niin mikä on kian kunto verrattuna esim. mersuun samoilla kilometreillä.ja mikä on vastaanotto kun menee vian tullessa selittämään deltaan 7v takuusta.jos takuu ei korvaa kuluvia osia niin mikä on kulumaton osa
brand new Kia ceed crdi ihan näinä päivinä.
Tulen laittamaan tänne palautetta auton toiminnasta ja muustakin.
Deltassa en niiden hinnoilla aio käyttää huollossa. Saa sitten nähdä tuleeko marinaa jos joudun takuukorjauksia teetättämään. Täältä saa sitten lukea miten homma on toiminut, samoin laitan infoa huoltoliikkeistä joissa autoni huollatan.
Mersulla ajavan ei 5v:n ikäisen auton kanssa tarvitse neuvotella, mikä kuuluu takuuseen ja mikä ei. Saa raapia omaa kuvetta aina ja jo huomattavasti aiemminkin ja raskaasti.
tosiaan kommenttia, mielenkiinnolla odotan. Tilasin itsekin 1,6 CRDi EX:n heti Pääsiäisen jälkeen mutta joudun odottelemaan autoa ilmeisesti tuonne kesä-heinäkuulle asti. Milloin itse laitoit tilauksen sisään? Ja etkö ole kuullut, että cee`din huollot ja vara-osat eivät olekaan enää yhtä arvokkaita kuin muiden Kia-mallien osalta? Koska cee`d tarkoitettu vain Euroopan markkinoille, on tästä aiheesta noussut Keski-Euroopassa kova polemiikki ja valmistaja ja maahantuoja joutuneet antamaan periksi, cee`din osalta ko. hinnat ovat jo "kohtuullisella tasolla", näin luin jostakin.
Tilasin auton helmikuun lopulla, pitäisi tulla nyt lähiaikoina, niin luvattiin.
Ihan hyvä jos on tulevaisuudessa varaa käyttää Deltan huoltopalveluja niin ei tule kinaa takuu asioista, toivottavasti hinnat saadaan sielläkin kilpailukykyisiksi. Ei ceedin huolto voi olla kalliimpi kuin Auriksen, jossa lisäksi on pitempi huoltoväli.
Automme tilattiin maaliskuun kolmannella viikolla ja saapui tosiaan tällä viikolla. Tilausta tehdessämme teimme niin että kysyimme että mitä autoja on valmiina tehtaalla kasattuna ja näin saimme valittua auton, joka oli siis jo valmis. Auton tänne saamiseen kuluu siis aikaa suurinpiirtein kuukausi. Lupasivat toimituksen kuudessa viikossa alunperin.
En tiedä mitä tehdastilauksen toimitusaika on, varsinkin jos on joku erikoinen yhdistelmä varusteita.
Niin ja siis kyseessä oli tosiaan Kia Ceed Lx. En tiedä mikä saa ihmiset maksamaan ratista ja neljästä pyörästä näinkin paljon mutta niin me teimme. Syynä oli ilmeisen käytettävyyden ja ulkonäön lisäksi yksiselitteisesti takuu. Kulutuksella ei niin väliä, vaikka ei se mikään iso ole (ainakin verrattuna entisiin). 120 km/h matka-ajossa 7,2km. Käytettävyydellä sisätilat meille sopivat, 3 lastenistuinta mahtuu taakse hyvin.
Ihan toimiva paketti meille siis. Eikai nyt kukaan osta kallista autoa sen takia että se on kallis? Kai sille pitää olla jotain käytettävyysperusteita=) ei jymmärrä.