mäkilähtö käsijarrulla

aeoni

Eli miten lähdettiin liikkeelle, jos esim. on pysähtynyt ylämäkeen liikennevaloihin käsijarrun kanssa? Eka otetaan tuntumaa kytkimellä, painetaan käsijarru alas ja sitte vaan kaasua?

9

3436

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Esko Mörkö

      Käsijarru päälle. Sitten haet rauhallisesti kaasulla ja kytkimellä tuntumaa, aivan kuin lähtisit liikkeelle normaalisti. Kun auto alkaa pyrkiä eteenpäin, käsijarru pois ja kaasutat normaalisti. Muista pitää kaasun tasaisena koko tämän suorituksen ajan.

      • kannata

        Ei kannata tehdä noin. Suosittelen, että opettelet lähtemään liikkeelle ylämäkeen ilman käsijarrua. Ei se loppujen lopuksi niin vaikeaa ole. Kaikki "ammattilaisetkin" lähtevät ilman käsijarrua, eikä auto silti valu taaksepäin muutamaa senttiä enempää.

        Ensinnäkin, tuolla tyylillä kytkin palaa nopeasti. Toiseksi, tuohon menee liikaa aikaa. Valojen vaihtuessa pitää lähteä heti liikkeelle, eikä alkaa sählään käsijarrun kanssa. Jos taas haet tuntumakohdan valojen ollessa vielä punaisilla, niin taas kytkin palaa...

        Käsijarrun kanssa lähtevät vain newbiet ;)

        mutta tietysti voit ajaa kortin ensin automaatilla ja ajaa sillä vuoden aikana 20000km ja vasta sen jälkeen opetella vaihteet kun auton käsittely on selkärangassa. ;)


      • Esko Mörkö
        kannata kirjoitti:

        Ei kannata tehdä noin. Suosittelen, että opettelet lähtemään liikkeelle ylämäkeen ilman käsijarrua. Ei se loppujen lopuksi niin vaikeaa ole. Kaikki "ammattilaisetkin" lähtevät ilman käsijarrua, eikä auto silti valu taaksepäin muutamaa senttiä enempää.

        Ensinnäkin, tuolla tyylillä kytkin palaa nopeasti. Toiseksi, tuohon menee liikaa aikaa. Valojen vaihtuessa pitää lähteä heti liikkeelle, eikä alkaa sählään käsijarrun kanssa. Jos taas haet tuntumakohdan valojen ollessa vielä punaisilla, niin taas kytkin palaa...

        Käsijarrun kanssa lähtevät vain newbiet ;)

        mutta tietysti voit ajaa kortin ensin automaatilla ja ajaa sillä vuoden aikana 20000km ja vasta sen jälkeen opetella vaihteet kun auton käsittely on selkärangassa. ;)

        Veikkaanpa että tässä olikin nyt kyse siitä jos tuollaisen mäkilähdön joutuu tekemään vaikka inssissä. Autokoulu-palsta kun tämä on.
        Ei kai kukaan nyt oikeasti yksin ajaessa noin tee?


      • inssissäkään
        Esko Mörkö kirjoitti:

        Veikkaanpa että tässä olikin nyt kyse siitä jos tuollaisen mäkilähdön joutuu tekemään vaikka inssissä. Autokoulu-palsta kun tämä on.
        Ei kai kukaan nyt oikeasti yksin ajaessa noin tee?

        Inssissäkään ei ole mitään erityistä "käsittelykoetta". Tuskin inssissäkään tulee eteen niin jyrkkää paikkaa, jossa joutuu pysähtymään, että pitäisi turvautua käsijarruun. Autokoulun tunneilla kyllä opetetaan noin, vaikka onkin idioottimainen tapa. Aloittelijoilta tuommoisen vielä ymmärtää jotenkuten mutta ei muilta.


      • mielestä
        inssissäkään kirjoitti:

        Inssissäkään ei ole mitään erityistä "käsittelykoetta". Tuskin inssissäkään tulee eteen niin jyrkkää paikkaa, jossa joutuu pysähtymään, että pitäisi turvautua käsijarruun. Autokoulun tunneilla kyllä opetetaan noin, vaikka onkin idioottimainen tapa. Aloittelijoilta tuommoisen vielä ymmärtää jotenkuten mutta ei muilta.

        ainaki on paljon helpompi tehä mäkilähtö käsijarrulla ja siksi toisekseen pääsen sen avulla PALJON nopeammin liikenteeseenkin, kuin ilman käsijrrua. Ei outokaan auto sammu siihen ku voi keskittyä oikeesti siihen kytkin-kaasu yhdistelmään :)


      • ja sentään ammattikuski
        mielestä kirjoitti:

        ainaki on paljon helpompi tehä mäkilähtö käsijarrulla ja siksi toisekseen pääsen sen avulla PALJON nopeammin liikenteeseenkin, kuin ilman käsijrrua. Ei outokaan auto sammu siihen ku voi keskittyä oikeesti siihen kytkin-kaasu yhdistelmään :)

        käsijarru helppo laittaa kuormaautossakin ja liikkeelle kun lähtee niin ei sitä tuntumaa oteta vaan normaali lähtö ja kässäri pois samalla.sen oppii äkkiä eikä kytkin pala.Kymmenen kertaa harjoittelua riitti tyttärellekkin kun opetin sitä.


      • ainakin
        ja sentään ammattikuski kirjoitti:

        käsijarru helppo laittaa kuormaautossakin ja liikkeelle kun lähtee niin ei sitä tuntumaa oteta vaan normaali lähtö ja kässäri pois samalla.sen oppii äkkiä eikä kytkin pala.Kymmenen kertaa harjoittelua riitti tyttärellekkin kun opetin sitä.

        olen tottunut lähtemään liikkeelle ilman käsijarrua. Alussa auto valui jonkin verran taaksepäin, muttei enää. Pidemmän päälle jalkajarrun kanssa liikkeellelähtö on luullakseni nopeampaa.

        Aloittelijoiden toki kannattaa harjoitella jalkajarrulla lähtemistä vähän sivummalla, ettei satu vahinkoja.

        Autokoulussa opettivat näin: ensin käsijarru päälle, sitten otetaan n. 2000 kierrosta, sitten haetaan tuntuma niin että kierrokset putoaa tuhannen pintaan, sitten käsijarru pois ja kytkintä ylös.


    • Kiki  

      Tiedän yhen akan joka on ajanut autolla 25 vuotta, ja lähtee kuulema AINA liikeelle kuten mäkilähdössä, eli kytkintä vähän ylös, sitten jalka kaasulle ja semmotti, ja menee kuulema ihan tottumuksesta, siis ajattelematta, yhtä tottumuksesta kuulema kuin fillarin ajo, joten kannattaa siis jo alusta lähtien lähteä auton kanssa liikkeelle "mäkilähdöllä" aina. Automaattivaihteisessa tosin mäkilähtö on vaikeampaa, meinaan kun irroittaa jalan jaarula, pysyy auto paikallaan, tai matelee hitaasti eteenpin, ja pitää painaa kaasua että lähte kiihtymään...

    • jrjyurf

      sikäli käsijarru puolustaa paikkaansa, sehän vaikutta takapyöriin ja nykyautot etuvetosia. rikkoo paikat, nimittäin kun tehokkailla levyjarruilla pysäytetään pyörää ja toisaalta yritetään samalla moottorilla pyörittää rengasta. vai mitässanoo insinöörit.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen

      Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja
      Maailman menoa
      162
      2569
    2. Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?

      En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b
      Maailman menoa
      148
      2377
    3. Kirje, PellePelottomalle.

      Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot
      Ikävä
      102
      1072
    4. Meni kyllä aika solmuun

      Meidän tutustuminen 😐
      Ikävä
      64
      901
    5. Sinua oli kiihottavaa

      Sinua nainen oli kiihottavaa katsella.
      Ikävä
      65
      839
    6. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      274
      717
    7. Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?

      Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a
      Kuhmo
      18
      717
    8. Voi teitä naisia

      Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies
      Sinkut
      85
      710
    9. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      208
      701
    10. Hyvä meininki

      TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap
      Haapavesi
      22
      658
    Aihe