Lada 110stw VS Volvo V50

Vertaillaanpa hieman kahta täysin eri imagon omaavaa autoa. Vertailussa Lada 110 stw jonka imago on sanalla sanoen surkea. Samalle viivalle laitetaan Volvo V50 (1.6 -koneella)jota Premiunluokan kulkineeksi väitetään(ainakin Volvo näin itse väittää).

Kulku & kulutus...

Lada: huiput 185Km/h 0-100 12,5s ja kulutus (9.2 5.5 6.9)

Volvo: huiput 185Km/h 0-100 12s ja kulutus (9.5 5.8 7.2)

Eli Lada-Volvo 1-0. Samalla myös päästöjen perusteella Ladalle yksi lisäpiste eli tilanne 2-0.

Tilat....

Volvo ei edes uskalla mainostaa tavaratilan kokoa kotisivuilla, miksi mainostaa jotain mitä ei edes ole. Sama koskee myös muita sisätiloja. Taas piste Ladalle. Tilanne 3-0.

Turvallisuus...

Huom, huom. On olemassa aktiivista ja passiivista turvallisuutta. Passiivista turvallisuutta on turvatyynyt, Abs -jarrut yms. Aktiivista turvallisuutta ovat hyvät ajo-ominaisuudet, auton käyttäytuminen yms.

Ja tästä pisteet jakoon. Ladalle piste aktiivisesta ja Volvolle passiivisesta. Tilanne 4-1.

Varustelu...

Siitähän ei mihinkään pääse, etteikö Volvo olisi paremmin varusteltu. Se onkin toinen juttu onko ko. varusteilla mitään arvoa...Ilmastointiahan ei Ladaan saa, ohjaustehostimen kylläkin...Tämä asia täytyy kokea Ladalle miinukseksi näin ilmastonmuutoksen aikoina. Tietty jos ihan hintaakin ajatellaan niin kyllähän Volvo kuskia aikalailla hikoiluttaakin kun täytyy miettiä mistä saa rahat seuraavaan osarimaksuun.

Pisteet Volvolle. Tilanne 4-2.

Takuu, vakuutus, huollot...

Ladan takuu on vertaansa vailla. 150tkm/5v. Volvo ei pääse edes lähellä tätä. Samoin jos kuluihin liitetään vakuutukset, huollot ja muut yleiskulut niin Lada on selvä ykkönen. Tilanne 5-2.

Lopuksi...

kokonaisuus...

Lada maksaa 12 990€ ja Volvo 28 200€ niin eipä tarvitse paljoa arvuutella kumpi näistä kokonaisuutena on parempi. Etua tulee etenkin sillon jos ko.autot joutuu ostamaan pätkällä.

Lopputilanne siis Ladalle 6, Volvolle 2.
6830
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Hienoa! Nyt saadaan Ladan markkinaosuus vihdoin oikein kunnon nousuun. Ja onnittelut Ladan suunnittelijoille, vilpittömästi, saitte Volvosta todella arvokkaan päänahan! Kippis ja Kulaus!

Äänestä

Harhat pukkaavat pertsalla taas vahvasti päälle. Ota iltalääke, se helpottaa.

Äänestä

Pertsa_ on hyvin asiantuntevasti arvioinut autot ja löytänyt erot. Niin hyvässä kuin pahassa.

Ja taas nähdään tulos: asiantunteva ja hyvin perusteltu kirjoitus saa osakseen tavanomaiset "ota iltalääke" -jutut, koska pilkkaajien sanavarasto ei muuhun riitä.

Mutta asiaan perustuvan arvion ruttaaminen ei muutoin onnistukaan.

Jatka vain Pertsa_ samaa rataa. On hyvä saada asiallista ja puolueetonta autovertailua maksettujen mainosten sijaan.

Äänestä

Vertailtavaksi Ladan kanssa voitaisiin ottaa samalla tavoin moni muu automerkki ja lopputulos olisi sama, ellei vielä edullisempi Ladan hyväksi.

Äänestä
  • Elitekin olisi laadukkaampi auto kuin nyky-Lada.

    Äänestä

  • Taitaa kuitenkin pääoma kulut olla samaa luokkaa jos uutena vertaillaan. Lada on 10-vuoden päästä romuttamolla,Volvo vaihtoautona uuden Ladan hintaisena,katselin tuossa liikkeessä juuri sen ikäistä Volvoa,oli kylläkin 1,8.

    Takaveto Ladaa ei varmasti voita edullisuudessa mikään jos hieman osaa itse korjata.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pertsa_ kirjoitti:

Vertaillaanpa hieman kahta täysin eri imagon omaavaa autoa. Vertailussa Lada 110 stw jonka imago on sanalla sanoen surkea. Samalle viivalle laitetaan Volvo V50 (1.6 -koneella)jota Premiunluokan kulkineeksi väitetään(ainakin Volvo näin itse väittää).

Kulku & kulutus...

Lada: huiput 185Km/h 0-100 12,5s ja kulutus (9.2 5.5 6.9)

Volvo: huiput 185Km/h 0-100 12s ja kulutus (9.5 5.8 7.2)

Eli Lada-Volvo 1-0. Samalla myös päästöjen perusteella Ladalle yksi lisäpiste eli tilanne 2-0.

Tilat....

Volvo ei edes uskalla mainostaa tavaratilan kokoa kotisivuilla, miksi mainostaa jotain mitä ei edes ole. Sama koskee myös muita sisätiloja. Taas piste Ladalle. Tilanne 3-0.

Turvallisuus...

Huom, huom. On olemassa aktiivista ja passiivista turvallisuutta. Passiivista turvallisuutta on turvatyynyt, Abs -jarrut yms. Aktiivista turvallisuutta ovat hyvät ajo-ominaisuudet, auton käyttäytuminen yms.

Ja tästä pisteet jakoon. Ladalle piste aktiivisesta ja Volvolle passiivisesta. Tilanne 4-1.

Varustelu...

Siitähän ei mihinkään pääse, etteikö Volvo olisi paremmin varusteltu. Se onkin toinen juttu onko ko. varusteilla mitään arvoa...Ilmastointiahan ei Ladaan saa, ohjaustehostimen kylläkin...Tämä asia täytyy kokea Ladalle miinukseksi näin ilmastonmuutoksen aikoina. Tietty jos ihan hintaakin ajatellaan niin kyllähän Volvo kuskia aikalailla hikoiluttaakin kun täytyy miettiä mistä saa rahat seuraavaan osarimaksuun.

Pisteet Volvolle. Tilanne 4-2.

Takuu, vakuutus, huollot...

Ladan takuu on vertaansa vailla. 150tkm/5v. Volvo ei pääse edes lähellä tätä. Samoin jos kuluihin liitetään vakuutukset, huollot ja muut yleiskulut niin Lada on selvä ykkönen. Tilanne 5-2.

Lopuksi...

kokonaisuus...

Lada maksaa 12 990€ ja Volvo 28 200€ niin eipä tarvitse paljoa arvuutella kumpi näistä kokonaisuutena on parempi. Etua tulee etenkin sillon jos ko.autot joutuu ostamaan pätkällä.

Lopputilanne siis Ladalle 6, Volvolle 2.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu