MB 230 C T A:n ohjaus on jäykkä ja raskas. Ohjaustehostimesta huolimatta ohjauspyörää saa kääntää tosissaan. Tuntuu siltä kuin ohjausta olisi "kiristetty liian tiukkaan". Alla ovat MB:n käyttämät aluvanteet ja rengaskokona on edessä 205/55/R16 ja takana 225/50/R16. Paineet ovat ohjearvojen mukaiset 3 hengen kuormalla. Jos C:n ohjausta vertaa esim. MB E 220 T CDI STW A:n ohjaukseen, on ero suuri; 220 E:n ohjaus on kevyt ”yhdellä sormella käännettäviä”. Onko ohjauksen jäykkyys ja raskaus C:n tyyppiominaisuus vaiko kuljettajan harhakäsitys? Onko asialle mitään tehtävissä? Onko tietoa? Vastauksista etukäteen kiittäen!
Ohjauksen jäykkyys
Tumpelo
79310
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
c- mersussa vakiona ei mielestäni ole mitään ohjaustehostinta. Jos haluat ohjaustehostimen c-mersuun joudut ottamaan lisävarusteena ajonopeuden mukaan säätyvän ohjaustehostimen. Eli siitä joutuu maksamaan lisää rahaa. sitä en tiedä onko jälkiasennus mahdollista. ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin ei ole mikää kummalinen juttu. kun otat mersuun sen tulee ohjauksesta ehkä melkein yhtä hyvä mitä muilla merkeillä on vakiona. Itsellä w203 juuri sillä raskaalla ohjauksella, ja voi sanoa että todella huono ajaa jos vertaa muihin merkkeihin
kokemukset W203 mersusta. Raskas kääntää ja palauttaa huonosti.
Ostaessani auton siinä kerrottiin esitteiden mukaan olevan ohjaustehostimen. Siksipä ihmettelenkin ohjauksen jäykkyyttä ja raskautta. Juttelin muutaman taksikuskin kanssa C:n ohjauksesta ja he kertoivat ohjauksen olevan "höyhenen kevyen". Minulla ei näin ole!
Tottakai siinä on ohjaustehostin. Ohjaustehottomat autot on valmistettu itärajan takana. Tarkista ohjaustehostimen öljy, ja että se varmasti toimii.
Tottahan siinä tehostin on. Oisko vaan "simpukkaa" joku kiristänyt liikaa, jolloin ohjaus muuttunut raskaaksi.Omassa ainakin kevyt ohjaus.
Kyseisen mallin ohjautehostin on erittäin herkkä,jos tehostimessa on oikeat öljyt.
Vika voi olla mm:
Tehostimessa ei ole riittävästi öljyä,vuotaa yleensä simpukan banjoliittimestä,helppo kiristää myös itsekkin.Hydraulinestekupissa on korkissa mittatikku,katso siintä nestepinnan korkeus.Vaihdelaatikon suojapahvi alta pois ja kiristä banjoliitin ja lisää hydrauliikkanestettä.
Tehostimessa on väärät nesteet,paras lopputulos saavutetaan,niin uskomattomalta kuin kuulostaakin,vain Mersun omalla hydrauliikkanesteellä.Olen asian kokeillut,joten tiedän mistä puhun,enkä ole Veholla töissä.
Tietysti hudrauliikkapumppu voi olla finaalissa,mutta se on harvinaisempaa.
kyllä se vakiona on jäykkä. ohjaus on kevyt ainoastaan silloin, kun otat siihen lisähintaan ajonopeuden mukaan säätyvän ohjaustehostimen. vehon myyjäkin sanoi ettei se vakkarina oleva ohjaustehostin kummoinen ole.