Hei
Onko tietoa kuinka paljon satamien sähkötolpista saa virtaa ulos. Eli kuinka isot sulakkeet.
Tarkoitus olisi uusia veneen akusto ja maasähkölaturi. Ja pitäisi tietää kuinka ison laturin sinne kannattaa laitta ettei sulakkeet pauku satamissa kokoajan.
Ajatuksissa CTEK XS25000 laturi 25A. Ja jos akut tyhjät niin onko liian järeä laturi ??
Terv..
Onko tietoa kuinka paljon satamien sähkötolpista saa virtaa ulos. Eli kuinka isot sulakkeet.
Tarkoitus olisi uusia veneen akusto ja maasähkölaturi. Ja pitäisi tietää kuinka ison laturin sinne kannattaa laitta ettei sulakkeet pauku satamissa kokoajan.
Ajatuksissa CTEK XS25000 laturi 25A. Ja jos akut tyhjät niin onko liian järeä laturi ??
Terv..
Vastaukset 7
Vanhimmat
Se laturin ampeerimäärähän kertoo laitteen ulosantaman virran. Tehon kautta saat laskettua, mitä se ottaa sisään. Jos 12V puolella lähtee ulos 25A, niin teho on 12*25=300W, joka tietysti pitää saada myös sisään verkkovirran (250V) puolelta. Sillä puolen virta onkin 300/250=1,2A. Tietysti tehohäviötä on jonkin verran, mutta ei niistä tarvitse tässä liikaa välittää.
verkkojännite on yleensä 230 V, harvemmin 250 V, joten virta kasvaa hieman, mutta ei kuitenkaan niin paljon jotta sillä olisi mitään käytännön merkitystä. Virtaa siis riittää, koska usein pistorasioissa on joko 10A tai 16 A automaattisulakkeet.
...oikeassa, tein virheen. Minulla kummitteli muistikuva, että verkkojännite olisi jokunen vuosi sitten nostettu 230 -> 250, mutta taisikin olla niin, että se nostettiin 220 -> 230. Toisin sanoen oikea ottovirta onkin 300/230=1,3A, eli ei ongelmaa.
Kyllä kestää, mitä enemmän virtaa toisio puolelta laturi antaa sitä nopeammin akut latautuvat.
ohessa taaas kerran todella hyvä linkki aiheeseen.
http://www.imps.fi/kotisatama/Venesähkt.PDF
Mulla on purjeveneessä CTEK muistaakseni 7A laturi, jonka lisäksi 45W aurinkopaneeli.
Kulutusta on lähinnä valot, stereot ja telkkari, sekä muutamia pienempiä sähkönkuluttajia.
Jos paatti on välillä pari päivää ko laitteita käyttämättä, niin patterit on 90% täynnä pelkällä paneelilla.
Ja käyttämällä sähkölaitteita järkevästi paneeli jaksaa pitää pohjolan pitkissä päivissä riittävän lataustilan pitemmässäkin veneessä oleskelussa.
Maasähköä käytin muistaakseni pari kertaa viime kesänä,lähinnä veneen huollossa tarvittavien 12 voltin työkalujen takia.
Jääkaappiakaan ei tarvitse, jos lopettaa kaljan juonnin ja siirtyy oluen nauttijaksi.
Olutta on juotu jo yli 4000 vuotta, vasta viimeiset 40, sen on muka pitänyt olla kylmää?
ei tarvii jääkaappia.
"Jääkaappiakaan ei tarvitse, jos lopettaa kaljan juonnin ja siirtyy oluen nauttijaksi.
Olutta on juotu jo yli 4000 vuotta, vasta viimeiset 40, sen on muka pitänyt olla kylmää?"
Nämä halvat suomikaljat vaan eivät oikein maistu lämpimänä ja oikeat oluet taas maksavat maltaita. Siksi tarvitsen jääkaapin veneeseen. Tosin kaasukaappi tietenkin, kun kyse on purjeveneestä. Ja vaikka olut maistuisikin lämpimänä, niin lihat tuppaavat helteessä pilaantumaan turhan nopeasti. Joka päivä ei viitsisi kaupassa käydä...