Mikäs moottori olisi sopivin 9 metriseen teräsveneeseen.
Sitten vielä mekaaninen vai hydraulinen kytkin.
Onko sopivia paketteja tiedossa
Tehot saisi vissiin olla 49 - 130 hp
Ehdotuksia ?
Mitä pitäisi ottaa huomioon ?
Nyt paikalla vp md 17d joka vetelee vissiin viimesiään.
Sitten vielä mekaaninen vai hydraulinen kytkin.
Onko sopivia paketteja tiedossa
Tehot saisi vissiin olla 49 - 130 hp
Ehdotuksia ?
Mitä pitäisi ottaa huomioon ?
Nyt paikalla vp md 17d joka vetelee vissiin viimesiään.
Vastaukset 13
Vanhimmat
painava ......
mut kyntää syvällä ...
ja hitaasri......
---ei tarvii kun n. 30hv ja se riittäää...
Ei isommasta ole hyötyä,,, kuin polttoaineen kulutuksessa -- se vie enempi...
Järjetönon iso diesel... se kuluttaa paljo ja dieselin hinta nousee koko a´jan...
Painava vene ei kulje nopeasti joten
Paras on tosiaan tollane pikkudieseli.
Uppoumavene kulkee pienellä.
On hullua ostaa iso, savuttava ja meluisa ja tilaa vievä, suuri ja paljo kuluttava ja painava diesel-romu. Iso on myös kalllis huoltaa....
-pieni moottori, alennusvaihde ja iso potkuri... ja onnistuu hommat halvalla ja käyttökustannukset ovat mukavan alhaiset !!!
SUOSITTELEN järjen käyttöä !
Onko puhtaasti uppoumarunkoinen ? Paino ? Leveys ? Kaverin 6000kg 10x3,50m perähytällisessä teräsveneessä on 115hv vanha Mersun kuorma-auton kone ja tuntuu olevan just eikä melekeen sopiva voimanlähde, tehoa jää reserviinkin hieman... Ja sitä saa olla ainakin merillä... Mekaaninen kytkin taitaapi olla halvempi =) Ja helpompi huollon kannalta... Kytkin asiaa kannattaa ehdottomasti kysyä AMMATTI mieheltä kytkimiä ja potkureita myyvistä liikkeistä, esim : Veneakselisto... Osaavat kyllä sanoa kun tietävät veneen ja moottorin mallin, esim välitys-suhteiden vaihtelu maksaa v...tusti kun joutuu aina ostamaan uuden kytkimen
Ongelma on vain "konehuoneen" koko noin 80 X 120 korkeus 85 sinne ei kovin isoa mottia laiteta. onkohan noista patrollin kutoskoneista (3,3) mihinkään.
Paino 5500kg pituus noin 9 leveys pikkasen yli 3
Vanhojen Patrollien koneet on lujia työjuhtia, kaverilla oli aikoinaan 550 tuhatta ajettu ja pelitti vielä täysin... Osat vaan on Nissanien tapaan aika tyyriitä... Kannattaa katsella myös esim vanhoja Mersun 300D koneita, muistaakseni 80-90 hv ja matalakierroksisia nekin... Perkinssin 49 -78 hv koneita saa halvalla ja osat halpoja kun niitä myy nuo maajussien liikkeet... Sinuna ostaisin ( Jos helpolla haluaa päästä ) kuitenkin valmiin merimoottoripaketin ( Käytetyn ) Esim www.volvopenta.com sivuilta löytyy joka lähtöön sopivaa konetta ja niillä on aina myös jonkinlainen myyjän takuu... Onko sulla kytkin jo valmiina ??? Saattaisin tietää ehjän kytkimen Perkins 49hv:n sopivana ! Ja oikealla välitys-suhteella sun paattiin !
Missä halpoja perkinssin osia. Onko 4.108 sama kone kuin jossakin traktorissa tai puimurissa.
Ford Transitissa ja isommat perkinssit esim. 4.154 ja 4.236 olleet sitten traktori ja puimurikoneita
Juu sama mylly mitä on käytetty ja käytetään puimureissa ja kait jossain traktoreissakin, mm Wille ja lundberg kiinteistönhoitokoneissa... Selvitän sen paikan mistä niitä osia saa ...
Miksi tollai romu-perkins... kun on hienoja pieniä koneita nykyään... jo tarjolla !!!
osta pikkuvene ja airot, ei siellä kauempana
sen ihmeellisempää oo
sekä uusia, että käytettyjä. VP Md-17 joutaa jo vanhainkotiin?
Sitä volvopentaa ollaankin siirtämässä, vissiin toi perkinssi 4.236M olis paras vaihtoehto siis sellanen "tehdas" marinoitu. niitä olisi ainakin muutama myynnissäkin näköjään.