http://www.rockymountainnews.com/drmn/energy/article/0,2777,DRMN_23914_5507804,00.html
"There is no gas in Denver," said Bryant Gimlin, energy risk manager at Fort Lupton-based Gray Oil Co., a wholesale distributor of gasoline and diesel. "The situation here is worse than how it was after Hurricane Katrina."
"We are going into the peak driving season with the lowest inventories we have had," Turner said. "It doesn't look good right now."
"Spot outages at some metro Denver and Colorado Springs gas stations began more than a month ago after Valero's Mc- Kee refinery in Texas was shut following a Feb. 16 fire. That refinery, which supplies Colorado via a pipeline, is back online but operating at only partial capacity. Since then more refineries have reported problems."
Viime aikoina jalostamoita on jouduttu sulkemaan odottamattoman paljon vikojen ja onnettomuuksien vuoksi, joten valmiista polttoaineesta on pulaa. Kesän ajelukauden varastoja ei ole edes vielä alettu täyttämään koko Yhdysvalloissa, koska jalostamo kapasiteetti ei yksinkertaisesti riitä.
Ongelmat jalostamoilla juontavat juurensa vuoden 2005 pyörremyrkyihin, jotka sulkivat suuren määrän jalostamoita pitkäksi aikaa. Tämän vuoksi öljy-yhtiöitä pyydettiin käyttämään jalostamoita pidempään ilman huoltoseisokkeja ja suuremmalla tuotannolla kuin normaalisti. Vuonna 2006 öljy-yhtiöt lykkäsivät huoltoja, minkä seurauksena nyt talven ja kevään aikana jalostamoilla on esiintynyt normaalia enemmän vikoja ja onnettomuuksia, jotka pakottavat sulkemaan niitä.
Osansa on myös odottamattoman suurella polttoaineiden kysynnän kasvulla.
"There is no gas in Denver," said Bryant Gimlin, energy risk manager at Fort Lupton-based Gray Oil Co., a wholesale distributor of gasoline and diesel. "The situation here is worse than how it was after Hurricane Katrina."
"We are going into the peak driving season with the lowest inventories we have had," Turner said. "It doesn't look good right now."
"Spot outages at some metro Denver and Colorado Springs gas stations began more than a month ago after Valero's Mc- Kee refinery in Texas was shut following a Feb. 16 fire. That refinery, which supplies Colorado via a pipeline, is back online but operating at only partial capacity. Since then more refineries have reported problems."
Viime aikoina jalostamoita on jouduttu sulkemaan odottamattoman paljon vikojen ja onnettomuuksien vuoksi, joten valmiista polttoaineesta on pulaa. Kesän ajelukauden varastoja ei ole edes vielä alettu täyttämään koko Yhdysvalloissa, koska jalostamo kapasiteetti ei yksinkertaisesti riitä.
Ongelmat jalostamoilla juontavat juurensa vuoden 2005 pyörremyrkyihin, jotka sulkivat suuren määrän jalostamoita pitkäksi aikaa. Tämän vuoksi öljy-yhtiöitä pyydettiin käyttämään jalostamoita pidempään ilman huoltoseisokkeja ja suuremmalla tuotannolla kuin normaalisti. Vuonna 2006 öljy-yhtiöt lykkäsivät huoltoja, minkä seurauksena nyt talven ja kevään aikana jalostamoilla on esiintynyt normaalia enemmän vikoja ja onnettomuuksia, jotka pakottavat sulkemaan niitä.
Osansa on myös odottamattoman suurella polttoaineiden kysynnän kasvulla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
se on, ei muuta.
Jos jalostamokapasiteetista olisi pulaa, jalostamoja laajennettaisiin tai perustettaisiin lisää.
Näin on näreet.
Aha,
Tavallisesti jalostamokapasiteetistähän EI ole pulaa. Nyt vain sattuu olemaan väliaikaisesti.
Ja vaikka olisikin, niin ei niitä jalostamoita sormia napsauttamalla nouse pystyyn. Niiden rakentaminen kestäisi vuosia.
En ole kuullut missään edes puhuttavan että "uusia jalostamoja on rakenteilla ja sen jälkeen hinnat laskevat". Kun ei niin ei. Kyllä niille näköjään tilausta olisi eikä rahoituksesta ole pulaa. Koska öljy-yhtiöidenkin kate on prosenttipohjainen niin mitä kalliimpaa öljy on sitä enemmän tehdään tulosta - ei ole paineita laskeakaan hintaa.
No saahan sitä polttoainetta täältä Suomen jalostamoilta.
Eli myykäämme sitä kalliilla amerikkaan.
tyhmiä, ettei ymmärretä energiansäästämisen päälle yhtään. Kuinkahan pahasti "vene keinahtaa", jos bensiiniä ei ole tarpeeksi tarjolla USA:n markkinoille?