Jo kaupunkinopeuksissakin kuoppiin tai töyssyihin ajettaessa Mondeo vm01 kolahteli oudosti kuskin puolen edestä. Huollossa vaihtoivat eteen vakaajatangon jatkeen/pystyvarren ja kolina loppui siihen. Kyseessä on 1.8 125hv sedan ja mittarissa 80 tkm. Ihan vaan tiedoksi muillekin, joita etupään kolina vaivaa. Varren listahinta taisi olla 57 euroa ja päälle puolen tunnin työveloitus.
Lopuihan se Mondeo vm01 etupään kolina
taivaspaikka
126219
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Nimittäin, mulla on -01, Sportback ... mittarissa oli 41 tkm, kun kummallekin puolelle vaihdettiin ko. tukivarren vakaajatangot. Kolina loppui. On kuulemma tyyppivika ko. osassa. Minun kohdalla tuli 50% ale ko. osille vaikka takuuaika oli jo päättynyt. Nyt 44 tkm takana eikä mitään muita vikoja ole ollut.
Sitä kutsutaan "koiranluuksi" ja saat vaihtaa sen uudestaan seuraavan 60 tonnin jälkeen....
Miksi nimenomaan Mondeossa nuo tangot eivät kestä? Aiemmin on itselläni ollut Kadett, Pösö 405, Vento, Vectra B ja missään ei ole aiemmin tuollaiset pettäneet, vaikka kilometrejä on noissa rihvilöissä ollut paljon enemmän takana. Tyyppivika, valimistusvika, materiaalivika, mitoitusvirhe, ...?
Mutta, jos ajat sen 60tkm alle 2vuodessa, niin osahan menee varaosatakuuseen..ei se kovin paljo sillo haittaa.
Niin, miksi sitten juuri tämä uuden korimallin Mondeo alkaa kolisemaan? Aiemmat, paljon enemmän ajetut autoni (Kadett E, Pösö 405, Vento, Vectra B) eivä ole kolisseet yhtään. Tällainen uudenkarhea hoppa alkaa sitten kolisemaan. Miksi? Suunnitteluvirhe, materiaalivirhe, vika ratin ja penkin välissä vai mikä?
Niin, miksi sitten juuri tämä uuden korimallin Mondeo alkaa kolisemaan? Aiemmat, paljon enemmän ajetut autoni (Kadett E, Pösö 405, Vento, Vectra B) eivä ole kolisseet yhtään. Tällainen uudenkarhea hoppa alkaa sitten kolisemaan. Miksi? Suunnitteluvirhe, materiaalivirhe, vika ratin ja penkin välissä vai mikä?
Koiranluu on niin helppo vaihtaa itsekkin ettei siinä korjaamoja tarvita,kyllä noi on ollut fordeissa jo 90-luvun alusta saakka kulutustavaraa.Taitaa se hyvän ajettavuuden hinta olla toi luun vaihto ajoittain,joissain toyotoissahan tollaisia ei tarvitse vaihtaa kun ei niissä sellaisia olekkaan,mutta eihän niissä ole ajo-ominaisuuksiakaan..
huolto kertoi, että ongelma on tehtaalla tiedossa. Ovat kuulemma parantaneet ko.osan materiaalia. Saas nähdä miten kauan nämä uudet kestävät.
mitä parempi auto on ajaa, sitä monimukaisempia on keulan tukirakenteet. jos verrataan vaikka avensikseen, autossa ei kolise keula, mutta eipä se auto tahdo tiellä suoraan kulkeakaan. audin ja passatin keulaongelmat ovat oma lukunsa: jos mondeon keulan saa kuntoon 100 eurolla, menee audin keulan kunnostamiseen 1000 euroa. itselläni kokemusta molemmista merkeistä joten tiedän todellakin mistä puhun.
Autoni Ford mondeo sb -02. Tässä vinkkejä auton kolinoihin. Edessä: 1)raidetangonpäät, kaveri ottaa ratista kiinni ja toinen alkaa väänteleen rengasta->jos väljyyttä vaihtoon. 2)vakaajatanko eli "koiranluu" ohut n.20cm pitkä tanko jossa kummassakin päässä nivelet. auton alle makaamaan ja nivel kämmeneen, kaveri heiluttaa autoa sivusuunnassa esim. ovi aukosta reippaasti, pitäs väljyys tuntua jos on. Takana samaiset koiranluut, tarkastus samallain kuin edessä. Sitten vielä erikoisempi vika joka ilmeni itsellä, takaa kuului ihme tärisevä koliseva ääni->syynä käsijarruvaijeri joka oli irronnut kiinnikeestään. uudestaan kiinni ja ääni loppui. Mondeoon nivelten vaihto on jopa itse naurettavan helppoa ja VINKKI kaikille TARVIKEOSAN hinta on usein ALKUPERÄISOSAA HALVEMPI ja yhtä KESTÄVÄ. esim. koiranluu eteen Viescarissa 55€/kpl, paikallisessa tarvikeliikkeessä tarvikeosa 22€/kpl. terv. teeseitse
Eikös tästä ole ollut aiemminkin puhetta.
kallistuksen vakaajien pystytangot alkavat kolista -01 mallissa väljyyttään siinä 50 tkm:n kohdalla.
Voisin kertoa vielä yhden vian, mutta siinä voikin sitten mennä jo yöunet viikonloppuna.
Vihje: kurkkaa auton alle ja kohdista katse helmapeltiin, siihen kohtaan missä on pystysauma.
Näyttääkö siltä kuin pitäisi ?
lagunasta meni 45 tkm kohdalla vasemmanpuoleinen, ostin merkkiliikkestä maksoi 525 mk. 60 tkm kohdalla oikeanpuoleinen, ostin tarvikeliikkestä. maksoi 195mk ja oli identtinen tehtaan merkintöjä myöten alkuperäisen kanssa.
t: veisu