Nyt se on nähty, että naiset ovat kertakaikkiaan parempia bussikuskeja.
Matkustan lyhyen pätkän Sörnäisistä Helsingin rautatieasemalle bussilla kerran päivässä ja joskus bussi on Helsingin sisäinen linja eli sininen bussi ja joskus on seutubussi. Kohdalle on osunut monenlaista linjaa ja monenlaista kuskia.
Yhteenvetona sanoisin, että parasta palvelua ja tasaisinta kyytiä saa naispuoliselta kuljettajalta linjalla 615. Taitaa olla niin, että lentokentän vuoroa laitetaan ajamaan fiksuja ja palvelualttiita NAISIA.
Mikä ihme miehiä vaivaa, kun sitä jarruakin on painettava aina niin voimakkaasti? Naiset pystyvät painamaan bussin jarrua niin, että matkustajat pysyvät penkissä.
On miehissäkin hyviä kuskeja, mutta karkea yleistys on, että naiskuskit keskimäärin ovat parempia.
Matkustan lyhyen pätkän Sörnäisistä Helsingin rautatieasemalle bussilla kerran päivässä ja joskus bussi on Helsingin sisäinen linja eli sininen bussi ja joskus on seutubussi. Kohdalle on osunut monenlaista linjaa ja monenlaista kuskia.
Yhteenvetona sanoisin, että parasta palvelua ja tasaisinta kyytiä saa naispuoliselta kuljettajalta linjalla 615. Taitaa olla niin, että lentokentän vuoroa laitetaan ajamaan fiksuja ja palvelualttiita NAISIA.
Mikä ihme miehiä vaivaa, kun sitä jarruakin on painettava aina niin voimakkaasti? Naiset pystyvät painamaan bussin jarrua niin, että matkustajat pysyvät penkissä.
On miehissäkin hyviä kuskeja, mutta karkea yleistys on, että naiskuskit keskimäärin ovat parempia.
Vastaukset 16
Vanhimmat
johtajinakin parempia joten miksei ajureinakin.
Miehet ovat parempia vain fyysisessä ja teknisessä työssä.
aina niissäkään
Vaimoni on joka asiassa parempi kuin minä, kuten ruoan laitossa, siivouksessa, kaupassa käynnissä, ja jopa duunin saamisessa. Siksi hän tekeekin kaikki asiat, missä on parempi kuin minä.
T: työtön aviomies.
Mies ei viitsi pikkupalkalla tehdä duunia kunnolla tai edes ollenkaan. Mutta naiset ovat kuin ulkomaalaisia, ovat valmiita tekemään duunia taskuraha vastaan. Vähän kuin nämä vietnamilaiset ja venäläiset jotka koko päivän polvillaan poimievat mansikat tupakanaskipalkalla. Itse en viitsis edes poimia marjat syödäkseen ne, vaan mieluummin ostan torilta valmiiksi poimitut. En voi edes kuvitella, että litrahinnassa on vielä jonkun palkka, mielestäni se on käsittämätöntä!
onko keskimäärin 35-38000€/vuosi vähän? No kaikki on niin suhteellista!
OLE HYVÄÄ AJAMISTA.IHMISET OVAT YKSILÖITÄ.ITSE OLEN TULLUT TOISENLAISIIN JOHTOPÄÄTÖKSIIN AJAESSANI AUTOLLA LIIKENTEESSÄ JA SEURATESSANI NAISTEN HIDASTA JA EPÄVARMAA AJOA JOSTA PUUTTUU KOKONAISUUDEN HALLINTA( KOORDINOINTI KYKY).
ONKO ITSETUNTO KADONNUT SINULTA.
Jaa, että näin! Oliko äiti kylmä ja etäinen? Isä jossakin mystisessä paikassa? Kukaan ei ymmärrä jne. Tyttöystävät kyllästyivät jo parin viikon jälkeen?
Siksikö nainen on sinulle pahin vihollinen maanpäällä... Vai oletko kuitenkin "kaappipoikia" joka kerää rohkeutta avata oven maailmalle?
Isolla kirjoittaminen tarkoittaa huutamista. Se ei ole kohteliasta.
Ne ammattimaiset naiskuljettajat, joita matkoillani olen kohdannut ovat olleet mukavia ja taitavia. Ei sinänsä, ammatillisesti taitamattomia mieskuljettajiakaan en ole tavannut. Sen sijaan äkäisiä ja epäkohteliaita kyllä. Heilläkin taisi vain olla vain huono päivä.
johonka kalikka kalahtaa...
Itse olen tullut siihen tulokseen, että naiskuskit ajavat yleensä maltillisesti ja noudattavat liikennesääntöjä (ei ole sama asia kuin matelu, matelua on selvä alinopeudella ajaminen vaikka siihen ei olisi mitään syytä!). Mieskuskit taas ajavat jatkuvasti roimaakin ylinopeutta, punaisia päin eivätkä muutenkaan ole kuulleet sanaa liikenneturvallisuus tai toisen huomioonottaminen. Tämä siis yleistyksenä.
miehiä olemaan kovempia ja se ilmenee kaikkessa, mitä mies tekee. Siksi naiset ovat syyllisiä siihen kun mies "painaa kovemmin"!
Naispuoliset kuljettavat ovat epäilemättä vähemmistö linja-auton kuljettajista, ja jos joku nainen kyseiselle alalle tuppaa tulemaan, niin kyllä sillä henkilöllä on alaan jonkinlaista kiinnostusta oltava.
Toisaalta Joillekkin mieskuljettajille bussikuskin ammatti tuntuu olevan enemmän pakkopullaa, ja näin he eivät huomioi matkustajia. Mutta jos kuskina on mieshenkilö joka omistautuu alalleen samanvertoisesti kuin naishenkilö, niin he osaavat alansa paremmin. Anteeksi vain naiset, mutta kun mietin parhaita bussikuskeja jota on tullut vastaan niin ne ovat olleet lepsuhkoja keski-iän ohittaneita mieshenkilöitä. Heillä on enemmän "selkärankaa" asiakkaita palvellessa sekä itse ajamisessa.
Olen kyllä huomannut pari tujua naiskuljettajaakin, jotka pysyvät erittäin tiukasti aikataulussa mutta heillä sitten onkin erittäin herkkä kaasu- ja jarrujalka.
Jos verrataan mies- ja naiskuskien määrää ammatissa, niin mieskuskeja on enemmän. Tietysti tällöin tulee huomattua että sekä parempia, että huonompia mieskuskeja on enemmän kuin naiskuskeja. Jos naiskuskeja olisi samanverran kuin mieskuskeja, niin kyllä niitä "huonojakin" ajajia joukkoon mahtuisi.
Voisin vielä huomautuksena sanoa että oma äitimuorini ei todellakaan osaa painaa jarrua hienovaraisesti. Auto pysähtyy aina kuin seinään.
Käytän päivittäin joukkoliikennettä, ja kaikista naiskuskeista jotka olen kohdannut vain yksi on mielestäni ollut huono kuski. Hyviä mieskuskeja taas saa etsiä kuin neulaa heinäsuovasta. Toki niitäkin on sattunut tielle, mutta valitettavan harvoin vain.
Hauskoja asiantuntijanäkemyksiä asiantuntijoilta.
Matkustajathan sen ajamisen taidon parhaiten tietävät.
Itse en juurikaan ole matkustajana, mutta sitäkin enemmän olen ajanut ajanut linja-autoa ja yhdistelmää.
Nyttemmin ainoastaan koulutan linja-auto- ja yhdistelmäkuljettajia, joten se ajopuolikin on jäänyt taka-alalle.