EY-tuomioistuimen julkisasiamies katsoo, että
Suomen perimä vero käytetyiltä tuontiautoilta on
syrjivä verrattuna kotimaisten käytettyjen
autojen verotukseen. Kanta sisältyy
julkisasiamiehen torstaina antamaan
ratkaisuehdotukseen Antti Siilinin
autoverokiistassa.
Autoliitto odottaa Suomen luopuvan nykyisestä
autoverotuksesta.
Suomeen toisesta EU-maasta tuotavien käytettyjen
autojen verotus on ristiriidassa yhteisön
lainsäädännön kanssa, katsoo julkisasiamies
Cristene Stix-Hackl. Hän pitää ristiriitaisena
sekä Suomen perimää autoveroa että
arvonlisäveroa. Ratkaisuehdotus ei ole sido
tuomioistuinta kun lopullinen päätös annetaan,
mutta EY:n tuomioistuin poikkeaa harvoin
julkisasiamiehen ehdotuksesta.
Ps.Kaikki mukaan korkeaa autoveroa vastaan!
Suomen perimä vero käytetyiltä tuontiautoilta on
syrjivä verrattuna kotimaisten käytettyjen
autojen verotukseen. Kanta sisältyy
julkisasiamiehen torstaina antamaan
ratkaisuehdotukseen Antti Siilinin
autoverokiistassa.
Autoliitto odottaa Suomen luopuvan nykyisestä
autoverotuksesta.
Suomeen toisesta EU-maasta tuotavien käytettyjen
autojen verotus on ristiriidassa yhteisön
lainsäädännön kanssa, katsoo julkisasiamies
Cristene Stix-Hackl. Hän pitää ristiriitaisena
sekä Suomen perimää autoveroa että
arvonlisäveroa. Ratkaisuehdotus ei ole sido
tuomioistuinta kun lopullinen päätös annetaan,
mutta EY:n tuomioistuin poikkeaa harvoin
julkisasiamiehen ehdotuksesta.
Ps.Kaikki mukaan korkeaa autoveroa vastaan!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Maksan mieluummin auton hankitahinnan yhteydessä
vähän enemmän. Kunhan vuosittaiset käyttökulut
pysyvät mahdollismman "pinenä"
Pidän autoa käyttöä en omistamista varten
Sinä nimenomaan maksat omistamisesta - nykyinen
käytäntö on suunnattu auton omistamisesta
maksamiseen. Mutta itse maksan mieluummin sen
käyttämisestä. Eli jos maksan 80.000mk vähemmän
auton ostamisesta niin vaikka auton vuosittainen
käyttömaksu nostettaisiin 5000mk niin edessä
olisi monta vuotta ajoa ennenkuin auton hinta
olisi sama kuin nykyään kaupasta ulos vietynä.
Mistä vitusta näitä kommunisteja sikiää tänne
kertomaan kuinka _halpaa_ autoilu nykyään on.
Johan se kertakustannus on enemmän kuin
toivottavassa uudessa mallissa.
Jo 60-luvun lopulla, oppilasvaihtokesien jälkeen
ilmettelimmen autojen halpuutta Saksassa. Tähän,
silloin vamhana kääkkänä pitämämmen Lohjan
Yhteislyseon lehtori maahtiedon tunnilla totesi:
Nyt uusua autoja Suomessa verotetaan. Mutta
odottakaahan kun maa saadaan täyteen autoja
verotus siirretään auton käyttöön kuten Saksassa.
Yhteiskunnan on saatava aina omansa.
Nyt näyttää Suomi olevan hänen ennustamassaan
pisteessä. Vaihtoautokentät täynnä turhia
kulkupelejä.
PS. En tunne kommunistien autoilupolitiikkaa
mutta kenties sinä
Ihan sama, mikä osa tai osat veroista poistetaan,
niin valtion on saatava tilalle jotain muuta
tulonlähdettä. Valtio ottaa joka tapauksessa
omansa tavalla tai toisella (valitettavasti).
Huonompiakin vaihtoehtoja on varmasti.
Kun yhtäälle kumartaa, niin toisaalle pyllistää.
Kyllä pitäisi saada nuo autoverot alas. On todellakin väärin, että jos asuu vaikka todella korvessa, kaukana kaikista palveluista, pitäisi kuitenkin kulkea julkisilla tai vaihtoehtoisesti maksaa todella kalliita veroja. En ymmärrä päättäjiä, en sitten yhtään.
Päättäjien ja etenkin vihreiden päättäjien horisontti ulottuu sadan metrin päähän raitsikkakiskoista. Päätökset tehdään sitten tämän mukaan.