STEG1 -> 9k vm89 DI/APC

Iltapäivää kaikille teille lukijoille. Auto pelaa jees tällä hetkellä joten päätin että tilaan STEG1 toukokuussa. Nyt haluankin haastatella teitä jotka olette itse hankkineet kyseisen viritys setin. Mitä kaikkea pitää ottaa huomioon ennen setin hankkimista ? Esim polttoaine järjestelmään,sytytys järjestelmään, johonkin muuhun järjestelmään ? Haluan ennakoida kaiken mahdollisen ennen kuin hommaan paketin.

Terv. 9000T16
9749
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Muista lähettää myös APC-boxin numero tilausta tehdessäsi!!!

Äänestä
  • Ja lisäksi boschin ruiskuboxsin numero myös. Tilaan chipit pro car servicestä. mutta vielä jos sais lisää tietoa, että meneekö homma vain chipit heittämällä paikoilleen ilmasuodin.

    Äänestä

välttämättä mitään. Bensapaineensäädin olisi hyvä olla 3- 3.2 barin luokkaa tulpiksi ngk bcp 7evx ja 98 tankkiin. Kyllä se noilla pärjää;)

Taisi ruveta ne paineet pysymään?

Äänestä
  • Mutta mistä näen paljonko nykyinen bensapumppu antaa painetta ? Ja millainen kannattaa ja mistä hommata ?

    Äänestä

  • 9000T16 kirjoitti:

    Mutta mistä näen paljonko nykyinen bensapumppu antaa painetta ? Ja millainen kannattaa ja mistä hommata ?

    kupeessa on paineensäädin jossa on lukema esim 2.8baria. Pumpunpaineet on mitattava pajalla, jos haluat niihin varmuuden, samalla kannattaa mitata pumpun tuotto. Muttei noita oikeastaan kannata teettää, jos ei ole ongelmia. Tuo säädin sulla aikavarmaan on vähintään 2.8baria sattaa olla kolmonenkin.

    Äänestä

  • Ja muistattehan käyttää DI sytkällä R -tulppia!

    Äänestä

.........

Äänestä

Kun itse tilasin BSR:ltä APC:n ja ruiskulastun päivityksen, käytäntö oli se että ruiskun vanha lastu tai koko boksi lähetettiin Ruotsiin luettavaksi, jotta uusi lastu varmasti toimii boksissa. Boksin numeron ilmoitin myös. APC:n lähetin kokonaisena ja siihen tehtiin säädettävä ahtopaine.

Steg1 sisältää ruiskun virityslastun, ja paketti on suunniteltu toimimaan sellaisenaan eikä polttoainepuolelle välttämättä tarvitse tehdä muita muutoksia. Toki itse voi vielä lisämuutoksia tehdä, esim. erilaisella paineensäätäjällä jos haluaa.

Äänestä
  • Koska autossani on APC/DI, ei APC & DI. Minun pakettiin tulee 2xchip. Toinen DI/APC jatoinen boschin ruisku boksiin. Mitkä tulpat kannattaa olla, siis ihan tarkasti, että osaa kysyä kaupasta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


9000T16 kirjoitti:

Iltapäivää kaikille teille lukijoille. Auto pelaa jees tällä hetkellä joten päätin että tilaan STEG1 toukokuussa. Nyt haluankin haastatella teitä jotka olette itse hankkineet kyseisen viritys setin. Mitä kaikkea pitää ottaa huomioon ennen setin hankkimista ? Esim polttoaine järjestelmään,sytytys järjestelmään, johonkin muuhun järjestelmään ? Haluan ennakoida kaiken mahdollisen ennen kuin hommaan paketin.

Terv. 9000T16

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu