Pieni ongelma.
Kiristin merivaihteiston öljytikkua(joka on samalla korkki koko öljysäiliölle) liikaa ja se meni rikki. Jengat jäi sisään ja korkin pää on irtonainen. en osaa paremmin selittää valitettavasti. korkin saa kyllä kiinni mutta sitä ei voi kiristää. hirveän löysäkään se ei ole joten itsestään se ei irtoa. Mutta kysymys onkin. Tiedättekö miten merivaihteisto toimii. Siis onko öljysäiliössä jonkunlainen paine joka voi paukauttaa korkin irti vai riittääkö se että se on siinä jotenkuten paikoillaan? Hirveää tekstiä, mutta toivottavasti joku ymmärsi ja osaa auttaa...
ps. moottori on yanmar 3gm mallia
Kiristin merivaihteiston öljytikkua(joka on samalla korkki koko öljysäiliölle) liikaa ja se meni rikki. Jengat jäi sisään ja korkin pää on irtonainen. en osaa paremmin selittää valitettavasti. korkin saa kyllä kiinni mutta sitä ei voi kiristää. hirveän löysäkään se ei ole joten itsestään se ei irtoa. Mutta kysymys onkin. Tiedättekö miten merivaihteisto toimii. Siis onko öljysäiliössä jonkunlainen paine joka voi paukauttaa korkin irti vai riittääkö se että se on siinä jotenkuten paikoillaan? Hirveää tekstiä, mutta toivottavasti joku ymmärsi ja osaa auttaa...
ps. moottori on yanmar 3gm mallia
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eihän missään vaihteistoissa ole painetta, ja monissa merivaihteissa on jopa "huohotinputkikin".
Eihän vaihteistoon tippunut mitään osia sisälle? ettei siellä tulisi mitään vaurioita? jos sinne tippui osia niin "ongi" ne pois ennen vaihteiston ja moottorin käyttöä.
Hyvä tietää...Kiitos avusta. Ei sinne onneksi tippunut mitään.