Jäykkä ohjaus

Hemmo

Veneen ohjaus aika raskas.Jollakin kikkaa miten saisi öljyttyä/rasvattua vaijeria ilman irrottamista? Vai onko pakko irroittaa pois ja laittaa sen jälkeen takaisin?Hiukan työläs vaan se vaijerin irroitus ja takaisn laitto , etenkin ratin alapuolella olevat osat :)

16

17038

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kapteeni nro 1

      Ei vika ole vaijerissa vaan siinä, että kun käännät rattia niin veden vastus saa sen tuntumaan raskaalta. Ja jos on jäätä niin sitten se vasta raskas onkin.

      Tämä on fakta.

      • Hemmo

        Mites sen selität että vene on kuivalla kone irti vaijerista ja silti on ohjaus jäykkä.


      • kapteeni nro 1
        Hemmo kirjoitti:

        Mites sen selität että vene on kuivalla kone irti vaijerista ja silti on ohjaus jäykkä.

        tuuleko kovasti siihen moottoriin? onko jäykkä vain toiselle puolelle?

        Selvästi sitten kovan tuulen syytä.
        Minä tiedän kun olen rasvari nämä hommat.


      • Anonyymi
        Hemmo kirjoitti:

        Mites sen selität että vene on kuivalla kone irti vaijerista ja silti on ohjaus jäykkä.

        Jäykkää on ja silloin veneilijät vetää käteen.


    • heh

      Pakko se vaijeri on irroittaa jos sen aikoo kunnolla voidella. Ongelmana kyllä on, ettei vaijeri käsittääkseni lähde kuorestaan pois.

      Kannattaa varmaan uusia sillä uusikaan vaijeri ei maksa kovin paljon.

    • Rippe4

      Irroita vaijeri peräsimen päästä ja teippaa ulkokuoren päälle muovipussi.Nosta pussi ylös ja kaada siihen öljyä.Kun pyörittelet ratista niin öljy kulkeutuu vaijeriin.

      • Hemmo

        Okei.Kokeillaan tota ja jos ei auta niin uutta vaijeria kehiin.Kiitos vastauksista ja Hyvää Vappua kaikille!


      • ohjausvaijeri
        Hemmo kirjoitti:

        Okei.Kokeillaan tota ja jos ei auta niin uutta vaijeria kehiin.Kiitos vastauksista ja Hyvää Vappua kaikille!

        tulee ulos kuorestaan, just viimeviikolla otin omasta pulpettipaatista ohjausvaijerin ulos kuorestaan, koneen päästä vaan irti ja siitä kuoren koneenpäästä oleva muovinen "mutteri" auki ja ratista pyörittämällä ja lopuksi käsin vetämällä vaijeri tulee helposti pois.


    • Ratti pyörii pikkurillillä :)

      paha ole irroittaa kuorineen. Kun saat sen irti, ripusta se roikkumaan johonkin niin, että saat sen pystysuoraan ja sitten valutat esim. ohutta spray-öljyä ensin toisesta päästä sisään, annat vaikuttaa, käännät toisin päin ja sama uusiksi. Annoin olla reilun vuorokauden välillä öljyä lisäten. Mulla herkistyi aivan umpi jäykkä vaijeri todella herkäksi.

      • Vanha veneilijä

        Irroita ohjauskaapeli moottorin puolelta. Laita kaapelin irroitetun pään päälle n. 20 cm muoviletku.Kiristä letkun toinen pää "klemmarilla" tiukkaan kaapelin vaipan päälle. Täytä letku raaalla pakkasnesteellä,samalla mitä käytetään auton jäähdyttäjässä.Kaapeleihin kondensoituu vettä jos on mutka alaspäin.Pakkasneste estää kaapelin ruostumisen.Laita täytetyn letkun toiseen päähän ilmaventtiili,kiristä ilmatiiviiksi.Lisää hitaasti ilmanpainetta.Paine ajaa nesteen kaapelin läpi.Kaukosäätökaapeleihin samaan tapaan.Aloittelin jo vapun viettoa,mutta toivottavasti sait jotain selvää.
        .


      • kuluttaja34
        Vanha veneilijä kirjoitti:

        Irroita ohjauskaapeli moottorin puolelta. Laita kaapelin irroitetun pään päälle n. 20 cm muoviletku.Kiristä letkun toinen pää "klemmarilla" tiukkaan kaapelin vaipan päälle. Täytä letku raaalla pakkasnesteellä,samalla mitä käytetään auton jäähdyttäjässä.Kaapeleihin kondensoituu vettä jos on mutka alaspäin.Pakkasneste estää kaapelin ruostumisen.Laita täytetyn letkun toiseen päähän ilmaventtiili,kiristä ilmatiiviiksi.Lisää hitaasti ilmanpainetta.Paine ajaa nesteen kaapelin läpi.Kaukosäätökaapeleihin samaan tapaan.Aloittelin jo vapun viettoa,mutta toivottavasti sait jotain selvää.
        .

        Periaatteessa vastustan kaikkea turhaa kulutusta, mutta vaikuttaa tulevan niin kalliiksi, että kannattaa ostaa uusi vaijeri. Se maksaa vajaan 100 euroa.


    • 55v vesillä

      "Kaikkihan me jo syksyllä huolletaan kaapelit ym" Hauskaa räntäsateessa ym. mutta oleelinen osa veneilyä.

      Esimerkkinä, kuinka voi käydä:

      Olin mennäkesänä sukellusfirman leivissä, keikalla, jonka piti kestää pari tuntia.
      Heillä oli iso alumiinivene, vesisuikulla.
      Kipparoin paattia, koska tunsin vedet ja toimin samalla "narumiehenä". En ollut ennen ko venhoa ajanut ja ihmettelin ohjauksen raskautta. Tuommonen se oli jo viime syksynä, oli vastaus.

      Sukellustyön aikana ajelin siksakkia sukellus kohteen ympäri, häätäen uteliaita hieman kauemmas.

      Jossain tässä vaiheessa ohjaus petti täysin, ruori pyöri oikein kevyesti, mutta paatti teki 100 metrin ympyrää, sain porukan vedestä ylös kierroksia säätelemällä. Luulin kaapelin katkenneen, mutta sitä tutkittaessa selvisi että ruorirattaisto oli muuttunut alumiinilastuksi.

      Yöhön meni, ennenkuin oltiin rannassa.

      Tarinan opetus: Olis kumminkin kannattanut palella räntäsateessa ja huoltaa jumiutuneet kaapelit ennen kalliimpaa remonttia.

      Ainiin... Sain siitä paatisa uuden "asiakkaan".
      Huolsin sittemmin myös sen kaasuvaijerin, eipä tarvinnu enää kaksin käsin paakoja, otsa hies, repiä

    • kapteeni nro 1

      Nyt keksin mikä se voi olla, nimittäin jos sinne vetolaitteen ja perälaudan väliin on jäänyt fendari jotenkin väliin, niin se voi silloin saada ohjauksen tuntumaan tosi jäykältä.
      Minulle sattui kerran hangöbyn satamassa vastaava episodi.

    • Anonyymi

      Sama juttu. Mietin että tuliko ratin alapuolen levy ruuvattua ilman rikkaa tiukalle. Huomena selvitän..

    • Anonyymi

      Vaijerisysteemin päälle klemmarilla sopiva muoviputki, johon laitetaan öljyä. Putken toiseen päähän venttiili, josta pumpataan ilmaa jotta saadaan painetta öljyyn. Öljy menee näin vaijerin sisään.

      • Anonyymi

        Tuo on hyvä kikka, minä ainakin aion sitä kokeilla kun tarvetta esiintyy, kiitos tuosta.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Työeläkkeet ovat pois työntekijän palkasta

      Jokainen työeläkkeen nimissä maksettu euro on otettu pois työtä tekevältä palkansaajalta. Mitä korkeampi työeläketaso o
      Maailman menoa
      118
      1578
    2. Kaksi viikkoa enää Rakas...

      Tietäisinpä miten toimia...
      Ikävä
      77
      1258
    3. Etkö sä muru mussakaiseni ymmärrä

      Että me päästään lähenemään vain kaveruuden kautta? Vain siten mä voin lähettää sulle kuvia ja viestejä 😌 Tänäänkin o
      Ikävä
      35
      1247
    4. Terveisiä lintutornilta

      Viipurista nousee kauhea savupatsas. Miksi ?
      Maailman menoa
      50
      1056
    5. Tulisitko kahville..

      Jos pyytäisin?
      Ikävä
      61
      782
    6. Martina Aitolehdeltä kova tilitys podcastilla: "Kyllä mä turpaan vetäisin"!

      Martina Aitolehti tilittää brutaalin rehellisesti Eskolle podcastilla syitä, miksi hän ei ole lähtenyt mukaan julkkisten
      Kotimaiset julkkisjuorut
      198
      755
    7. Tiedätkö että

      Olet aika vetävä
      Ikävä
      29
      714
    8. Siinäpä jäät

      Punapää kaipaamaan, kun päätän maallisen vaellukseni. Oma oli valintasi. Sillä minä en jaksa enää kovin pitkää tätä. Ole
      Ikävä
      59
      705
    9. Sosiaalinen lainalaisuus.

      Tulipa mieleen tässä useammasta aloituksesta ja kirjoituksesta, että minusta ihmisilläkin (laumaeläimilläkin) on luonnol
      Sinkut
      138
      686
    10. Hei, huomenta

      Joskus tarvitaan kipua, että löytää itsestään voimaa ja vahvuutta! Aurinkoista päivää ja muutenkin mukavaa lauantaita ❤️
      Ikävä
      65
      620
    Aihe