Veneen ohjaus aika raskas.Jollakin kikkaa miten saisi öljyttyä/rasvattua vaijeria ilman irrottamista? Vai onko pakko irroittaa pois ja laittaa sen jälkeen takaisin?Hiukan työläs vaan se vaijerin irroitus ja takaisn laitto , etenkin ratin alapuolella olevat osat :)
Jäykkä ohjaus
Hemmo
1617572
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Onko valtionvelka pelkkä vitsi vai maksetaanko se joskus?!Miksi elämme yli varojen vuodesta 2008 alkaen ja maksaako sitä valtionvelkaa koskaan enää kukaan kokonaan pois? https://www.valtionvelka.fi/tilastot/tilastoja_valtionvelasta/ Yksityishenkilöhän menisi vain ulosottoon ja…
- Kyllä mulla oli tunteita sua kohtaan,mutta voit syyttää ainoastaan itseäsi, että en tehnyt mitään asian eteen. Se on ihan turhaa sinun miettiä, että miksi.
- Millaisen suhteenOlisit halunnut kaivattusi kanssa
- Moikka!!!!!!!!!Miten sun päivä on mennyt? Mä olen miettinyt sua paljon❤️
- Suomi24:n uudistuksia 2026Tervehdys ja hyvää syksyä keskustelijat! 🍂 Suomi24:ää on uudistettu vaiheittain viime kuukausien aikana. Sivuston ulkoasua on selkeytetty ja yhdenmukaistettu. Samalla on tehty kaivattuja korjauksia erityisesti rekister…
- Vasemmistoliiton kannatus kertoo kuinka osa naisista on tyhmiäeli heikkoälyisiä. Vasliittohan on nykyään naisten puolue, suurin osa kannattajista on naisia. Vuoden 2023 eduskuntavaalien tuloksena naisten osuus oli kaikista puolueista suhteellisesti korkein juuri Vasemmistoliitolla…
- Tikusta asiaaMistä ihmeestä minä keksin sulle edes jotensakin järkevää asiaa parn lauseen verran... anna joku idea että kehtaan lähestyä. -töistä tuttu mies
- Mies, sulla on paljon ihailijoitaTuntuu, että täälläkin iso liuta sinua kaipaamassa.
- Nico Lingman on nousemassa suomalaisjulkkisten kaartiinNico Lingman, 34, on podcastaaja, somevaikuttaja ja entinen Puolustusvoimien upseeri. Lingman on astunut isojen suomalaisten julkkisten joukkoon, sillä hän on mukana uudella Tanssii Tähtien Kanssa -kaudella. Sekä tänään…
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Hävettävä käytösHävettääkö sinua jokin?
- Kaipaisin sinua lähelleni nyt niin paljonEnemmän kuin koskaan. 😞
- Muutoksen tuuletKoetko, että sinun olisi pitänyt/pitäisi muuttaa itseäsi/elämäntyyliäsi jotenkin, "kelvataksesi" kaivatullesi? Koetko itse, että haluaisit olla "parempi" ihminen kaivattuasi varten? Oletko mahdollisesti muuttunut/muutta…
- Hyvää yötä MIkävä on vaikkei kai saisi olla😔❤️ -joku-
- KORPIGYMI KONKURSIIN!Miten tämä kaikentietävä jumppatyttö saa kaikki puulaakinsa konkurssiin? Kovaa meteliä piti ja Kuusamoa myöten kävi hämmentämässä, mutta lähtöpassit antoi Kuusamolaiset. Tyhjät tynnyrit kolisoo..sanottiin ennen vanhaan.…
- Do diih.. palsta saanut roimasti uudistuksia .. mielipiteitä..?Eilen näin väläyksen tästä uudesta ulkoasusta ja nyt kummastelenkin toimintaa. Jotakin hyvää ja jotakin huonoa. Pistäkää tähän huomioita uudistuksesta. Sen huomasin että aloituksen otsikon kirjainmäärä on kasvanut huoma…
- Anonyymipalstan ongelmaJoskus tämä palsta on kyllä melkoinen ihmiskoe. Yksi ihminen yrittää saada yhteyttä yhteen tiettyyn henkilöön ja antaa tunnisteitakin, mutta hetken päästä ketjussa on jo puoli Suomea vastaamassa kuin viesti olisi tarkoi…
- Halisin ja pusisinSinut puhki mies. Kaikki tiedostamattomat surut, vihat ja katkeruudet halisin pois. 🫂
- Kuvittelin että oltiin läheisempiäYstäviä, tavallaan. Mutta ei sitten oltukaan sun näkökulmasta. Pettymys, mutta totun kyllä asiaan vähitellen.
- vilkaisin kuhmolaisen etusivuaKuhmoon on saatu taas katu päällystetyksi,mutta sitä ei saa ajaa? onko senkin kadunvarressa joku isopalkkainen joka saa oman rauhoitetun kadun,laittakaa ihmeessä ne puomit kumpaankin päähän niin katu kestää kauan,oisiha…
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei vika ole vaijerissa vaan siinä, että kun käännät rattia niin veden vastus saa sen tuntumaan raskaalta. Ja jos on jäätä niin sitten se vasta raskas onkin.
Tämä on fakta.
Mites sen selität että vene on kuivalla kone irti vaijerista ja silti on ohjaus jäykkä.
tuuleko kovasti siihen moottoriin? onko jäykkä vain toiselle puolelle?
Selvästi sitten kovan tuulen syytä.
Minä tiedän kun olen rasvari nämä hommat.
Jäykkää on ja silloin veneilijät vetää käteen.
Pakko se vaijeri on irroittaa jos sen aikoo kunnolla voidella. Ongelmana kyllä on, ettei vaijeri käsittääkseni lähde kuorestaan pois.
Kannattaa varmaan uusia sillä uusikaan vaijeri ei maksa kovin paljon.
Irroita vaijeri peräsimen päästä ja teippaa ulkokuoren päälle muovipussi.Nosta pussi ylös ja kaada siihen öljyä.Kun pyörittelet ratista niin öljy kulkeutuu vaijeriin.
Okei.Kokeillaan tota ja jos ei auta niin uutta vaijeria kehiin.Kiitos vastauksista ja Hyvää Vappua kaikille!
tulee ulos kuorestaan, just viimeviikolla otin omasta pulpettipaatista ohjausvaijerin ulos kuorestaan, koneen päästä vaan irti ja siitä kuoren koneenpäästä oleva muovinen "mutteri" auki ja ratista pyörittämällä ja lopuksi käsin vetämällä vaijeri tulee helposti pois.
paha ole irroittaa kuorineen. Kun saat sen irti, ripusta se roikkumaan johonkin niin, että saat sen pystysuoraan ja sitten valutat esim. ohutta spray-öljyä ensin toisesta päästä sisään, annat vaikuttaa, käännät toisin päin ja sama uusiksi. Annoin olla reilun vuorokauden välillä öljyä lisäten. Mulla herkistyi aivan umpi jäykkä vaijeri todella herkäksi.
Irroita ohjauskaapeli moottorin puolelta. Laita kaapelin irroitetun pään päälle n. 20 cm muoviletku.Kiristä letkun toinen pää "klemmarilla" tiukkaan kaapelin vaipan päälle. Täytä letku raaalla pakkasnesteellä,samalla mitä käytetään auton jäähdyttäjässä.Kaapeleihin kondensoituu vettä jos on mutka alaspäin.Pakkasneste estää kaapelin ruostumisen.Laita täytetyn letkun toiseen päähän ilmaventtiili,kiristä ilmatiiviiksi.Lisää hitaasti ilmanpainetta.Paine ajaa nesteen kaapelin läpi.Kaukosäätökaapeleihin samaan tapaan.Aloittelin jo vapun viettoa,mutta toivottavasti sait jotain selvää.
.
Periaatteessa vastustan kaikkea turhaa kulutusta, mutta vaikuttaa tulevan niin kalliiksi, että kannattaa ostaa uusi vaijeri. Se maksaa vajaan 100 euroa.
"Kaikkihan me jo syksyllä huolletaan kaapelit ym" Hauskaa räntäsateessa ym. mutta oleelinen osa veneilyä.
Esimerkkinä, kuinka voi käydä:
Olin mennäkesänä sukellusfirman leivissä, keikalla, jonka piti kestää pari tuntia.
Heillä oli iso alumiinivene, vesisuikulla.
Kipparoin paattia, koska tunsin vedet ja toimin samalla "narumiehenä". En ollut ennen ko venhoa ajanut ja ihmettelin ohjauksen raskautta. Tuommonen se oli jo viime syksynä, oli vastaus.
Sukellustyön aikana ajelin siksakkia sukellus kohteen ympäri, häätäen uteliaita hieman kauemmas.
Jossain tässä vaiheessa ohjaus petti täysin, ruori pyöri oikein kevyesti, mutta paatti teki 100 metrin ympyrää, sain porukan vedestä ylös kierroksia säätelemällä. Luulin kaapelin katkenneen, mutta sitä tutkittaessa selvisi että ruorirattaisto oli muuttunut alumiinilastuksi.
Yöhön meni, ennenkuin oltiin rannassa.
Tarinan opetus: Olis kumminkin kannattanut palella räntäsateessa ja huoltaa jumiutuneet kaapelit ennen kalliimpaa remonttia.
Ainiin... Sain siitä paatisa uuden "asiakkaan".
Huolsin sittemmin myös sen kaasuvaijerin, eipä tarvinnu enää kaksin käsin paakoja, otsa hies, repiä
Nyt keksin mikä se voi olla, nimittäin jos sinne vetolaitteen ja perälaudan väliin on jäänyt fendari jotenkin väliin, niin se voi silloin saada ohjauksen tuntumaan tosi jäykältä.
Minulle sattui kerran hangöbyn satamassa vastaava episodi.
Sama juttu. Mietin että tuliko ratin alapuolen levy ruuvattua ilman rikkaa tiukalle. Huomena selvitän..
Vaijerisysteemin päälle klemmarilla sopiva muoviputki, johon laitetaan öljyä. Putken toiseen päähän venttiili, josta pumpataan ilmaa jotta saadaan painetta öljyyn. Öljy menee näin vaijerin sisään.
Tuo on hyvä kikka, minä ainakin aion sitä kokeilla kun tarvetta esiintyy, kiitos tuosta.