Tekis mieli lähtee Kroatiaan purjehtimaan.
Olen jonkun verran purjehtinut.
Mitä papereita vaaditaan että saa vuokrata purjeveneen?
oltais 4-6 henkilöä ja vene voisi olla jotain 37-45 jalkaa.
Olen jonkun verran purjehtinut.
Mitä papereita vaaditaan että saa vuokrata purjeveneen?
oltais 4-6 henkilöä ja vene voisi olla jotain 37-45 jalkaa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
olin purjehtimassa niillä vesillä, Aurinkomatkojen Sail-juttu. Tosin BB taisi olla kapteeni, hällä luvat ajaa jäänmurtajaa.
Ei mitään papereita, tai passi varmaan tarvitaan.
Jos toimit kipparina ja vuokraat veneen niin kansainvälinen lupakirja, VHF-lupa ja pyydettäessä todistus hallita senlaatuista venettä jonka aijot vuokrata.
http://veps.fma.fi/portal/page/portal/veneily/tiedot_taidot/patevyydet
http://www.noonsite.com/Members/doina/R2006-12-18-3
Terve,
Olimme toukokuussa 2006 Kroatiassa purjehtimassa. Meitä oli minä 6 keltanokkaa, joilla ei juurikaan ollut tietoa purjehduksesta. Itselläni oli ollut 20-jalkainen pikkupursi kesän 2005 ja olin myös veneillyt moottoriveneellä. Tarvitset kansainvälisen huviveneen kuljettajan pätevyyskirjan (pohjana rannikkolaivuri SRC EA1). Tuota ei tosin kysytty minulta missään vaiheessa.
Veneemme oli 36-jalkainen Bavaria vm. 2003. Lähtöpaikkana oli Marina Kastela, joka on Trogirin ja Splitin välissä. Purjehdimme viikon ristiin rastiin ja reissu oli ihan loistava. Pärjäsimme todella hyvin vaikka olin ainoa purjehduskokemusta omaava veneessä. Hankalinta oli ehkä välimeren tyyliin peruuttaminen laituriin, mutta onnistui kuitenkin hyvin.
Veneen vuokrasimme täältä:
http://www.adriatic-charter.com/
Kommunikointi onnistui näppärästi sähköpostilla ja kaikki mitä sovittiin piti. Veneen hinta oli 1190/viikko eli melko halka henkeä kohden.
Lennot otimme erikseen ja hinta oli jotain 330 eur. Lento meni Budapestin kautta Splitiin.
Katso myös:
www.manaatit.com
Kerron mielelläni lisää reissusta jos tarvitset lisätietoja.
- Antti
Moro!
Eli tarvitaan mukaan rannikkolaivurinpaperit EA1. Kuulin, että sinne tarvittaisiin myös toi Meri-VHF-todistus/lupa? (vai oli toi SRC juuri se)
SRC on juuri tuo VHF-lupa.
- Antti
faksina Kansainvälinen huviveneenkuljettajakirja ja VHF lupakirja ja vastaavat paperit esitettävä alkuperäisinä kun veneen ottaa käyttöön. Ei sillä rannikkolaivurin (navigaatioiiton) paperilla mitään tee, paitsi sillä voi hakea tuon kuljettajakirjan.
Samasta firmasta kokonaan toinen kokemus. Vene oli ensinnäkin 6v vanha vaikka piti olla uusi. Hinta siis järjettömän kova. Ja kun vene palautettiin, sanoivat että pohjaa oli kolhittu ja maksettu deposit jäi sisään.
Meillä perkele maksatettiin toisten tekemät virheet. Miten ollakkaan niin sukeltaja kun tuloi rantaan, hän sukelsi ainoastaan ja vain meidän veneen, ei muita. Ja kun kyseltiin laajemmin niin ko. firma ei koskaan käytä sukeltajaa!!!
Valitettiin, reklamoitiin. Ei auttanut.
Se oli saatana viimeinen kerta kun vuokraan itse veneen ei-eu maasta. Ei oikeisturvaa laisinkaan.
Seilaan vielä Kroatiassa, se oli upea paikka, mutta veneen otan jonkun eu-maan välittäjän kautta jotta meikäläinen köyhäkin mahtuu lain turvan alle ja hätätilanteessa on edes teoreettiset mahdollisuudet saada oikeutta. Nyt ei ollut.
Meidän tullessa rantaan oli sukeltaja koko ajan vedessä ja katsoi kaikki tulevat veneet läpi. Muuten he vaan kysyivät miten meni ja sattuiko mitään haavereita. Raportoimme vain heikoista kiinnitysköysistä ja homma oli ok. Kaikki toimi siis tosi hyvin.
Tähän venekokemuksia Kroatista omaavana vavastasin, että oletteko miettineet, jos ostatte uuden auton ja vuokraatte sitä heti ajokortittomalle? Lisäksi aina kun haetaan halvita hintaa silloin täytyy olla tietoinen, että on mahdollista saada ongelmia. Uuden kaluston ylläpitäminen huolimattomien vuokralaisten tai vhinkojen jälkeen on aika kallista jopa Kroatiassa. Vastaan siksi, että minulla on v. 2007 uutena hankittu Bava 39 ja osittain vuokrakäytössä.