No ni. Tulipa sekin päivä nähtyä että meni uunosta nopeusmittari pimeäksi. Naks!
Eipä siinä muuta kun uutta vaijeria hakemaan ja asentamaan.
Mutta ensinnäkin eihän se vaijeri mahdu rintapellistä läpi, ei vanha eikä uusikaan. Lienee tuo vaijeri ollut ensimmäinen osa joka on uunoon laitettu ja sitten hitsattu rintapeltikin vasta:)
No jospa sitten tekee silleen että vetää sen sisuksen pois niin hommahan onnistuu. Mutta auta armias jos sen vaijerin on ottanut irti sekä vaihdelaatikon päästä että mittarista niin tulee hankaluuksia. Vaihdelaatikon päähän ei mahdu kädet kiristään ja ei näe että mihin vaijeri pitää edes työntää. Ja mittarin päässä kiinnityssysteemi on taas italialaisten insinöörien taidonnäyte. Aivan mahdotonta saada sellanen muoviholkki kiristämään jutun kasaan. En saanut ja laitoin homman kiinni teipillä. No anyway, mittari toimii nyt, mutta olipahan taistelua tuokin pikkuhomma:)
Eipä siinä muuta kun uutta vaijeria hakemaan ja asentamaan.
Mutta ensinnäkin eihän se vaijeri mahdu rintapellistä läpi, ei vanha eikä uusikaan. Lienee tuo vaijeri ollut ensimmäinen osa joka on uunoon laitettu ja sitten hitsattu rintapeltikin vasta:)
No jospa sitten tekee silleen että vetää sen sisuksen pois niin hommahan onnistuu. Mutta auta armias jos sen vaijerin on ottanut irti sekä vaihdelaatikon päästä että mittarista niin tulee hankaluuksia. Vaihdelaatikon päähän ei mahdu kädet kiristään ja ei näe että mihin vaijeri pitää edes työntää. Ja mittarin päässä kiinnityssysteemi on taas italialaisten insinöörien taidonnäyte. Aivan mahdotonta saada sellanen muoviholkki kiristämään jutun kasaan. En saanut ja laitoin homman kiinni teipillä. No anyway, mittari toimii nyt, mutta olipahan taistelua tuokin pikkuhomma:)
Vastaukset 1
Vanhimmat
tuota pikkuhommaa ei ole tarkoitettu kovin usein vaihdettavaks... useimmissa menopeleissä se varmaan kestää romuttamolle asti.