Haukiputaan keskustan liikennejärjestelyt ovat hanurista. Ei mitään kokonaissuunnittelua vaan aina jotain pientä räpellystä tilanteen mukaan. Olen yli 20 vuotta seurannut näitä tempauksia ja aina pyöritellyt päätäni. Tuo Rannantien alku Valintatalolle on kaiken huippu, ahdas kuin mikä ja tien kivetys painunut haittaavasti. No nyt siihen Revontien risteykseen ollaan änkäämässä kiertoliittymää just joo.
Entäpä jatkuva piiri pieni pyörii -leikki kun Kirkkotie on yksisuuntainen, aina helekatti kierrät sieltä Cassan takaa ja taas siihen ahtaaseen Rannantiehen.
Aikoinaan olisi pitänyt palkata hyvä suunnittelija tekemään edes jonkinlainen pitemmän ajan visio ottaen huomioon keskustan kehittyminen. Tässä on säästetty ja paljon kalliimmaksi tulee tämä naurettava jatkuva sählääminen!
Entäpä jatkuva piiri pieni pyörii -leikki kun Kirkkotie on yksisuuntainen, aina helekatti kierrät sieltä Cassan takaa ja taas siihen ahtaaseen Rannantiehen.
Aikoinaan olisi pitänyt palkata hyvä suunnittelija tekemään edes jonkinlainen pitemmän ajan visio ottaen huomioon keskustan kehittyminen. Tässä on säästetty ja paljon kalliimmaksi tulee tämä naurettava jatkuva sählääminen!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kirkkotie muutetaan kaksisuuntaiseksi.
Kun aamuliikenne on pahimmillaan Torpantiellä siinä saa ajaa kieli keskellä suuta ettei sorru pöpelikköön kun tien kapeus ja mutkan sortuma ovat vaaran aiheuttajina. Suunnitteluvaiheessa ei varmaan ole tietty että tie toimii vilkkaana vetotienä molempiin suuntiin. Onneksi jalka- ja pyörämiehille on oma tie. Onko suunnitelmissa tien leventäminen?
Jokelantien alun nopeushidasteet Jatulille asti romuttaa auton. Ihme kuopat tehty molemmin puolin hidastetta, no - vauhti kyllä hiljenee nollaan mutta onko se tarkoitus? En ole näin tehtyjä nyppylöitä nähnyt muualla.
mitään järkeä, hidastaa liikaakin liikennettä ja tekee joustamattomaksi. Autonsa siinä särkee, ellei vallan pysähdy.
sais olla paljon enemmän. sillon kun ajelet oikeasti rajoitusten mukaan niin ei siinä auto säry.
alinoppeutta ja sekään ei taas ole joutavaa liikennekulttuuria. En ole kannattamassa ylinopeuksia ja muista spurttikaasutteluja, ihan vaan joustavaa ajolinjaa. Töyssyt voi tehdä sellasiksi, ettei ne ole niin teräväreunaisia.
termiä ole missään tieliikennelaissa eikä ohjeissakaan, siellä on vain suurin sallittu nopeus joka (yleensä) osoitetaan liikennemerkein.
Joten käyttäkää oikeaa termistöä ja suomen kieltä oikein kirjoitettuna.
Sitten tämä töyssy asia, ettekö ole jo huomanneet että ei "tieliikelaitos" (tai mikä Destia sen nimi nykyisin lieneekään?) ja tien suunnittelijat välitä tavallisesta autoilijasta ja tienkäyttäjästä sekä joukkoliikenne kuljettajien mielipiteistä "höykäsen pöläystä" vaan tekevät mitä jonkun kirjoituspöytäbyrökraatin mieleen joskus juolahtaa ja tuhlaavat meidän veron maksajien varoja typeriin ratkaisuihin.
Tästähän on hyvänä esimerkkinä kirkonkylän eteläpuolinen tien pätkä joka piti kaventaa ja laskea alemmaksi vaikka oli ihana hyvä ja leveä tie ja siihen meni miljoonia turhuuteen, samoin silloinen kunnanjohtokin vain hyssytteli asiaa.
Samoin moottori tiellä tehtiin Linnanmaan kohdalla ylikulkusillat kahteen kertaan kun olivat kuulema ajokaistat (lehtitiedon mukaan) 1m liian lähellä toisiaan????? ja taas saimme olla iloisen maksajan roolissa, miksikähän siihenkään ei kukaan edes valtion tilin tarkastajista tarttunut???
Ilmeisesti tämä Destia (entinen tieliikelaitos?)
on valtio valtiossa ja ei välitä siellä kukaan miten toimivat ja tuhlaavat veron maksajien varoja.
Olisikohan kenelläkään hyviä ehdotuksia mitä voisi tehdä tuollaiselle laitoksella?? siellä oli aikoinaan johtajakin sellainen "kuningas" ettei suostunut ottamaan tavallisen tienkäyttäjän puheluitakaan vastaan vaan sihteeri kysyi asiat ja sitten ei saanut yhdistää?? puheluita.
jo nukkumassa. Yövalvominen käy terveyden päälle.
näistä liikenteen haitoista. Kohta Viron meininki meilläkin ;)
mutta asiaa. Putaalla tosiaan nää liikennejärjestelyt on sekasi kuin seinäkello. Asiaa yritetään jälleen parantaa ilmeisesti jollain liikenneympyrällä kirkkotien ja rannantien risteykseen, mutta ei voi muuta sanoa kuin, että hoh hoijaa... Tekisivät etes sen tien Holmalta sinne annalankankaalle ja äkkiä, sillä täältä ervastinrannalta päinhän ei käytännössä ole kunnon tietä ihmisten ilmoille...