eli ongelmana on että takarenkaan kuluu holtittoman nopeasti. takana on 245/35/17 ja 10 tuumaa leveälä vanteella. ja madallettu perästä on noin 50-60mm. uudet kumit kestää noin 3kk ja 4000km. liikeessä sanoivat että ei auta edes 4-pyörä suuntaus, että on kuulema tyypillistä madalletuissa bemareissa. iskareina on konit ja jousina FK:t. renkaiden kuluminen etenee sisäreunasta nopeasti koko renkaaseen. eikö ole oikeasti mitään ratkaisua millä renkaiden kulmat saa oikeaan asentoon madalletussa bemarissa ettei kokoajan tarvii ostaa uusia kumia.kiitos.
takarenkaiden.kuluminen
e36.madallettu
73823
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
speissereiden puute.
BMW teki vissin suunnitteluvirheen ja suunnitteli taka-akselit liian kapeiksi. Speisseirillä tuo korjaantuu. Ja tämä on siis ihan totta eikä mikään mututeoriaa.
Miten se renkaan kulma muuttuu, jos se on ulompana siitä akselin päästä? No annan samointein vastauksen, niin ei tarvitse miettiä.. Ei mitenkään
se auttaa, kokemusta löytyy. Kun savu nousee takarenkaista, niin se on merkkinä että kannattaa hieman rajoittaa.
Moi
Myytävänä on pituudeltaan säädettävä tukivarsi jolla voi renkaan "kallistusta"(varmaan joku tietää hienomman nimen kulmalle..) säätää - pari astetta.
Hintaa kait jotain 200€ sarja.
Google auttaa...
-Teemu-
vastauksesta. pitääpä etsiä sellainen säädettävä tukivarsi.
Mulla oli aikoinaan E30 bemma ja sitä oli madallettu 60 mm takaa. Sama ongelma, eli Camber-kulma menee pieleen tuossa. 90-luvun alkupuolella ei ollut asiaan ratkaisua muuta kuin teettää alustaan sopivan mittaiset tukivarret. Näin Camber saataisiin kohdalleen. Mutta kuten tuo TEemu tuossa viestissä sanoi, on varmasti ratkaisu ongelmaasi tuollainen säädettävä Camber. Ks myös www.btcf.fi josta saat varmasti paljon asiallisempia vastauksia kuin täältä... siellä on osaamista moisiin ongelmiin.
E36:ssahan on takana säätö camberkulmalle. Aiheen aloittaja kertoi hänelle kerrotun, että 4-pyöräsuuntaus ei auta. Onko se suuntaus tehty. On yleistäen totta, että bemari syö sisälaidat madallettuna mutta säädättämällä takarenkaat mahdollisimman pystyyn prosessia voi hidastaa. Jos alkuperäisen alustan epäkeskopultissa ei riitä säätö, on sinne muitakin säätöjä tehtävissä. Vinkkejä saa varmasti paremmin www.btcf.fi, niinkuin tuossa jo joku totesikin.
Täällä esimerkki säädettävistä tukivarsista:
http://www.uucmotorwerks.com/CHROMOLY_ADJ_ARMS/