Taidanpa kouluttautua uudelleen ja perustaa autonkorjausliikkeen ja hinauspalvelun. Tulevaisuus tulee olemaan ruusuilla tanssimista. Nyt autoteollisuus on sylkenyt viitisen vuotta ylenpalttisella varustelulla ja sähkövempaimilla toimivia kotteroita. Ne alkavat laueta käyttäjien käsiin vähitellen. Airbagit joudutaan tarkastamaan vuosittain auton vuositarkastuksen yhteydessä. Ennen vanhaan kun autot olivat autoja ja miehet rautaa niin autoja korjattiin/huollettiin itse, vaikka tien päällä tanssikengät jalassa. Ei enää. Mutta Reiskapa opettelee nämä henkimaailman asiat ja alkaa yrittäjäksi/toimitusjohtajaksi. Ja firman ykköstykkinä tulee palvelemaan Lada. Se jo osoittaa asiakaskunnalle, että firman "kivijalka" on kunnossa.
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Silloin kun Ladoja oli enemmän olisi palvelullesi ollut paljonkin käyttöä. Nykyisin ihmiset ovat siirtyneet käyttämään parempilaatuisia autoja. Se kaikkein paras ja luotettavin eli Toyota on jopa Suomen myydyin merkki.
Kyllä sinä, Reiska, olet jämähtänyt pahasti sinne 70-luvulle jolloin osa suomalaista piti Ladaakin melkein autona.
Molemmilla on aika lailla samanlainen imago työmiehen autoina. Sitten on taas ne muut ei itämaiset autot, jolla kuljetetaan pohattia erinäköisiin tilaisuuksiin.
Älä lausu samassa lauseessa pahamaineista Ladaa ja Premiumautojen ykköstä Toyotaa, kiitos!
Oli se vaan hulppeaa nousukautta ,Kekkonen pani vaalitkin uusiksi kun kansa ei ymmärtänyt eka kerralla äänestää oikein.
Sitten me oltiinkin aina vain lujittuvimpia ystävyksiä edistyksellisen neuvostokansan kanssa.
Ja niin alkoi vyöryä Ladojen virta kehittämään pientä köyhää pohjoista maata.
Muistattehan muhkeasti topattujen istuinten ainutlaatuisen aromikkaan tuoksun ja voimallisen neuvostomoottorin väännön joka pani jo uutena perän volisemaan,vaikka sen olivat kokoonpanneet kaikkein solidaarisimmat iskurityöläiset pidättäytyen vodkan huuruista.
valtaosin juuri näistä tämän päivän eniten myydyistä autoista.
Eihän noissa uusissa kunnon autoissa ole juuri vikoja. Keskity siis Ladaan joka on laadultaan täysin ala-arvoinen ja tarjoaa sinulle työtä. Mutta mitenköhän niitä saisi vielä myytyä?
Tarkoitukseni ei ollut mitenkään loukata nykyajan ykköspremiumin, Toyotan, omistajia!
Vai prenikka-autoksi toyota on jo nostettu. Vielä on monta tasoa prenikan ja tojon välillä. Alfa sen sijaan kuuluu prenikoihin. Heh heh.
Soitellaan sitten sinut poimimaan meidät Ladaheebot kotiin kun Lada jättää jälleen tielle. Eihän meitä enää paljoa ole mutta kyllä sinulle silti paljon töitä on tiedossa.
taannoiseen A-studion ojelmaan? Siellä käsiteltiin nynkyautoissa ilmenevistä sähköhäiriöistä. Siitä oli tällä palstalla myös kiivas keskustelu. Ihan mielenkiintoista seurata mitä lähivuosina tapahtuu.
"Airbagit joudutaan tarkastamaan vuosittain auton vuositarkastuksen yhteydessä."
Väärin! Ei niitä tarkasteta katsastuksessa! Minulla on airbag-Lada (Eurosamara) ja tiedän mistä puhun.
Jos Reiskalla ei ole kokemusta airbag-autojen kanssa, parasta olisi olla puhumatta siitä mitä ei tiedä.
Mutta kirjoituksessani olikin tulevaisuuden visio. Katsotaanpa asiaa parin vuoden kuluttua. Airbagin turvakatsastuksella kerätään hyvät rahat joidenkin pussiin.
Muistaakseni mm. citroen ilmoittaa että airbagin käyttöikä on 10v jonka jälkeen se "menee vanhaksi".
Ja Volvo taisi olla toinen,oliko peräti 6v raja.
Kuka näitä sitten rupeaa uusimaan kun se maksaa kaikkineen hiluineen maltaita...
pitää huolen kyllä siitä, että ne pidetään käyttökuntoisina. Maksamaanhan se tulee, mutta kukapa ei pitäisi huolta autonsa kunnosta ja omasta/muiden tielläliikkujien terveydestä.
Tov. Skander saisi hieman tarkistaa näkökantojaan.
Jos autossa oleva ilmatyynyn merkkivalo palaa, mikä merkitsee ilmatyynyn toimimattomuutta, autoa ei hyväksytä katsastuksessa. Näin selitettiin katsastukselle tiloja luovuttavassa autokorjaamossa.
Olisiko tämä hyvä nimi?
Tuo olisi todennköisesti kuvaavampi nimi. Sillä ensisijaisestihan asiakkaat joutuisivat auttamaan Reiskan ladaa, kun se laukeaisi lähes joka keikalla.
Kuvaisiko tuo paremmin sitä että hinauksen kohteena on juuri Reiskan Ladan ritsa?
tielle hyytynyttä Ladaa viime aikoina? Oikein, ette ole nähneet. Taas töihin tullessani huomasin monta muun merkkistä autoa tien penkalla.
Kun itse ajelen töihin, en ole nähnyt yhtään hyytynyttä autoa (ei länsi- eikä itäautoa) tienpenkalla viikkokausiin. Ehkäpä Reiska onkin keikkahommissa itäisessä naapurimaassa, missä tilanne onkin tuikitavallinen.
PS. Ladat eivät ole yleensä päässeet edes kotipihasta eteenpäin ja muutenkin Ladoja näkee liikenteessä nykyään aniharvoin, joten tielle hyytyneen ladan näkeminen on tuiki harvinaista. Omakotitalojen ja kerrostalojen pihoissa näkee huonossa jamassa olevia Ladoja siellä täällä. Tosin kuskeillakaan ei ole enää paras isku päällä.
Aika aikaansa kutakin.
Viimeksi olen Ladan nähnyt Karpolla on asiaa -ohjelmassa. Joku pultsari asui siinä. Liikenteessä en niitä ole onneksi nänhyt viikkoihin.
Eilen viimeksi näin ladan joka oli hyytynyt tielle. Ja oli tämä kaikkien ihannoima 110. Siinä viritelteen hinausköyttä 90-luvun alun volkkariin. Reiskan tuttujako tiensivussa?
Työläiset eivät tee tulevaisuudessa vappumarsseja vaan korjaavat kapitalisitejen autoja ...
Tehneet tähänkin asti hillittömässä Ladankorjaus rahan tarpeen vuoksi. Tai viinan.