Olen palaamassa työelämään äitiysvapaan päätyttyä. Todennäköisesti olen kesä-heinäkuun eräässä projektissa ja elokuun alusta toisessa työpaikassa vuoden määräaikaisena.
Tarvitsen auton. Vaihtoehtona on ottaa lainaa 10-12k tai ostaa max. tonnin ritsa käteisellä. Miten kannattaisi tehdä? Ajan päivittäin parikymmentä kilometriä, joten ritsakin varmasti kestäisi käytössäni.
Toisaalta taas uusi auto on aina uusi, eikä korjauskuluja pitäisi olla. Tietty vakuutukset ovat kalliimmat jne.
Saako autolle rahoitusta jo kesäkuussa, jos silloin on varmuus siitä, että pääsen tuohon elokuussa alkavaan paikkaan? Ja määräaikaiset työsuhteet eivät liene este rahoituksen saamiselle?
Tarvitsen auton. Vaihtoehtona on ottaa lainaa 10-12k tai ostaa max. tonnin ritsa käteisellä. Miten kannattaisi tehdä? Ajan päivittäin parikymmentä kilometriä, joten ritsakin varmasti kestäisi käytössäni.
Toisaalta taas uusi auto on aina uusi, eikä korjauskuluja pitäisi olla. Tietty vakuutukset ovat kalliimmat jne.
Saako autolle rahoitusta jo kesäkuussa, jos silloin on varmuus siitä, että pääsen tuohon elokuussa alkavaan paikkaan? Ja määräaikaiset työsuhteet eivät liene este rahoituksen saamiselle?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Osta enintään tonnin ritsa ..toyota laadukas vanhanakin..jos tulee kallista korjaamista , lykkää romikseen ja hanki toinen kosla...
Älä kiinnitä liikaa rahoja autoon , nimittäin ei ole kovinkaan järkevää....
Kuulemiin
Eikö vaihtoehtona ole lainkaan 2000-6000 autoa?
5000 saa jo aikas hyvän pelin.
Ja jos tonnin ritsakin kelpaa niin miksei 600-800 ritsaa? Siihen hintaan saa jo ihan kohtuukuntoisia 90-luvun alun luotettavia japseja.
... vaan juuri katsastettu japsiauto, jossa on hyvät renkaat alla ja verot hoidettu. Kyllä sillä ainakin vuoden pärjää. Hyvällä onnella pitempäänkin. Jos vielä joltakin vanhalta papalta vois suoraan ostaa...
Tarkasta ne verot, ettei tule yllätyksiä. Voi olla rästejä jos eräpäivä on ollut vaikka pari vuorokautta katsastuksen jälkeen.
Käteisellä tonnilla kyllä vaihtoehtoja riittää.
Uusissa pääoma putoaa jyrkästi ja tonnin autossa hyvin hitaasti. Jos nyt ei aivan pommia osta niin kyllähän se vanhempi on tiukassa rahatilanteessa järkevämpi ostos.
Säästät sitten palkastasi uuden auton käsirahaa varten jollekin erilliselle tilille. Jossakin vaiheessa olet huomaamatta saanut säästöön uuden auton käsirahan,jos uutta autoa haluat.
Huomaamatta siten, että saman rahan saa kyllä menemään ihan vaan päivittäiseen kulutukseen, jos ei pistä syrjään jo ETUKÄTEEN.
Eli "vanhassa vara parempi"!
10-12 tuhannen hintainen auto vie luultavasti yli puolet kaikesta minkä ansaitset tuon reilun vuoden aikana. Auto on elämää varten eikä toisinpäin.
Osta se tonnin ritsa. Luultavasti se kestää vuoden ajot eli viitisentuhatta kilometriä oikein hyvin. Jos tulee korjattavaa, korjataan. Jos tulee kallista korjattavaa, romutetaan ja ostetaan toinen ritsa. Kokonaiskustannukset enintään pari tuhatta.
Hei!
Minulla on saman pituinen työmatka 2 x 11 km. Kuljen tuon matkan pyörällä. Kesät ja talvet. Talvella vaihdan nastarenkaat. Suosittelen.
Toki ymmärrän auton tarpeen, jos sinulla on pieni lapsi kuljetettavana hoitoon..
Minulla mies vei lapsen hoitoon kun lapsi oli 1-2 vuotias, sen jälkeen poika kulki pyörän istuimessa tarhaan ja takaisin.
teidän perheen kannattaisi nyt tehdä pitkälle kantava päätös ja hakeutua suurkaupunkiin asumaan. Suurkaupungeissa julkinen liikenne on rakennettu palvelemaan ihmisten päivittäistä liikkumisen tarvetta. Esim. Helsingissä tekisit nuo mainitsemasi työmatkat kaupungin sisäisellä matkakortilla n.1,40 euron hintaan/vrk. Ja iltaisin voisi vielä käydä elokuvissa tai teatterissa säästyneillä rahoilla, tai vuoden kuluttua lomamatkalla koko perhe!
Ja hyviä kannanottoja onkin! No, kaupunkiin muuttaminen ei kohdallamme onnistu, eikä valitettavasti fillarointikaan, erityisesti lapsen kuljetuksen takia.
Kyllä se ritsa taitaa olla tässä elämäntilanteessa parempi ostos. Tosin mitä olen katsellut niin taitaa siihen mennä lähemmäksi tonni kuin 500, jos ei ihan loppuunkaluttua pommia katsele... Sitten on tietysti eri asia, jos joutuu ajamaan jatkossa työajoja jne. kymmeniä, jopa satoja kilometrejä päivässä.
Yhtenä vaihtoehtona mietin myös Nordean ja S-ryhmän tarjoamaa leasing-vaihtoehtoa vaan kalliiksi tulee sekin. Että on ollut ihanaa aikaa, kun ei ole ollut autoa! :)
Kiitos kommenteista!
Niin, tosiaan auto kannattaa ostaa yksityiseltä (vaikka papalta - tai naisopettajalta, joka asuu saaressa), koska tonnin autossa voi helposti olla satku, pari tinkavaraa. Kiitos sinulle, joka muistutti verojen tarkastamisesta!
Muutin Tampereen keskustasta 20 vuotta sitten tänne syrjäisempään kolkkaan. Täällä ei ole tietoakaan sujuvasta julkisesta liikenteestä, vaikka tämäkin kaupungin nimeä kantaa.
Pyöräily on kuitenkin ollut yllättävän mukava liikuntakeino. Usein toki v**tuttaa raskaasti aamulla klo 7.00 lähteä sätkimään lumessa johonkin suuntaan - tai pukkaamaan pyörää. Mutta kun ei ole vaihtoehtoa niin pukataan sitten.
No, suksillakin olen töissä käynyt - se ei onnistunut Tampreen keskustassa. Tai ainakin olisi herättänyt hilpeyttä.
Liikunta tulee niin huomaamatta, ettei enää Tampereella käydessään muistakaan julkista kulkuvälinettä, vaan kävelee kilometritolkulla Amurista Tammelaan ja takaisin.
Omat kurjuutensa tässä pikkukaupungissa asumisessa, mutta toisaalta - en varmasti liikkuisi näin paljon joka ainut arkipäivä jos bussi huruuttelisi ikkunan alta.
Omaa autoa en raski ostaa, yksi perheessä riittä.
Uuden tai uudehkon auton hankinnassa ei tunnu olevan ainakaan täällä Suomessa mitään mieltä, koska auton hinta putoaa mieletöntä vauhtia. Ostat uuden auton josta maksat 15 000 euroa, ajat sen liikkeestä ulos niin sen arvo on 13 000 euroa.
Tuon lisäksi halpoja ja hyviä autoja on todellakin olemassa. Melkein kaikissa muissa kohteissa halpa ja hyvä ei koskaan ole realistista, mutta autonhankinnassa se usein on.
Itse ostin jokin aika sitten Nissan Primeran vuodelta 1991, auto on parasta varustetasoa oleva slx- malli eli on ohjaustehostin, kaikissa ovissa sähkölasit, keskuslukitus, sähköpeilit, 16-venttiilinen twincam- moottori joka on huoleton ja kestävä. Auto on lähes täysin ruosteeton pelleiltään ja maalipinta hyvässä kunnossa.
Kuluttaa vähän, mukava ja hiljainen auto vaikka onkin melko paljon ajettu. Maksoin 650 euroa.
Ja tuon tasoisia autoja on oikeasti tarjolla noin halvalla, kunhan malttaa viikon verran selailla ilmoituksia! Kun löytyy hyväkuntoinen ja halpa auto, niin koeajolle lähtiessä on mukana tietysti oltava henkilö joka tuntee autot tarkasti, mieluiten vielä kyseisen mallin tyyppiviat yms.
Auton mukana tuleviin varusteisiin ei saa kiinnittää huomiota, eli jos vaikka renkaat on huonot niin ei saa antaa vaikuttaa ostopäätökseen.
Renkaat saa ostettua itse sadalla eurolla, auto itsessään ja sen toimivuus on tärkeintä.
Itse en ole koskaan velkaantunut autolla, enkä suosittele sitä kenellekään.
Osta mielummin se ritsa nyt aluksi. Määräaikaisilla ja projektiluonteisilla työsuhteilla ei hirveästi viisas lähde lainaa ottamaan.