Tankkasin puolillaan olleen tankin täyteen hankkimaani kaksi kesää ajettuun Masteriin, jossa on kiinteä 120 litrainen polttoainetankki. Vesillelaskettaessa havaitsimme, ettei kone käynnisty, vaikka starttaisi akun tyhjiin. Avasin moottorin (yamaha 90 aetol) kaasareiden pohjaproput ja aloin pumpata polttoainetta koneeseen. Aluksi tuli omituista töhnää ja sitten arviolta pari litraa vettä. Lopulta rupesi tulemaan bensaakin ja saimme koneen käyntiin.
1. Onko mahdollista, että tankkiin kondensoituu niin paljon vettä yhden talven aikana?
2. Kuinka tämän toistumisen voisi estää?
Uuteen veneeseen muuten kovin tyytyväinen ja vastauksista kiitollinen...
1. Onko mahdollista, että tankkiin kondensoituu niin paljon vettä yhden talven aikana?
2. Kuinka tämän toistumisen voisi estää?
Uuteen veneeseen muuten kovin tyytyväinen ja vastauksista kiitollinen...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Moi, kyllä tankkiin tulee kondenssivettä talven aikana. Vieppä esim. tyhjä pullo ulos talvella ja annat olla sen siellä muutaman viikon, taatusti vettä pullossa.
Parhaiten ongelman välttää pitämällä vene sisällä tasalämpöisessä paikassa. Toinen vaihtoehto tankata tankki piripintaan, kolmas pitää tankki tyhjänä ja poistaa vesi tankista ennen ensistarttia.
Olen kuullut, että bensiini menee kuukausien säilyttämisellä pilalle. Onko mahdollista, että pitkään säilytetty polttoaine ei palaisi kunnolla. Eli siis lonkinlaisia käyntihäiriöitä.
Väljähtyyhän sen, mutta ei sillä ole mitään merkitystä näissä matalaviritteisissä koneissa. Eri asia on tietty se että bensa saatta sakkaantua eisim kaasareissa ja aiheuttaa häiriöitä. Tankki vaan täyteen ja kaasarit tyhjiksi, varmuuden maksimoinniksi voi bensan joukkoon lisätä vielä sellaista talvisäilytysainetta.
Onko veneessä erillistä pa-suodatinta ? En tarkoita nyt moottorissa olevaa "kuppia".
Eipä ole. Konessa taitaa olla pieni suodatin. Olen nähnyt veneissä isoja suodattimia moottorikaivossa. olisiko tarpeen laittaa sellainen? Meneekö suodattimet tukkoon, jos tankissa vettä?
Osta tarvikeliikkeestä tankkisovitin. Keväällä kun otat venettä käyttöön irroita bensaletku koneen liittimestä laita sovitin letkunpäähän, pumppaa tissillä niinkauan että vedentulo loppuu.
Voi olla että tankissa oleva vesi ei ole ihan kaikki kondensiovettä voi olla jopa kannettuakin. Kiinteiden tankkien luontaisetuna on juuri kertomasi ongelmat. Irtotankit voi huoltaa helpommin ja puhdistaa. Mutta tämähän on kehitystä.
Kondensoitumista tapahtuu aina kun tankki on sisältä kylmempi kuin ulkoilma.
Edellyttäen toki että se lämmin ja kostea ulkoilma on päässyt tankin sisälle.
Johan tuo on 12 vuodessa ehtinyt kondensoitua.