Onko kenelläkään kokemusta Wallaksen lämpöputkien jatkamisesta. Voiko esimerkiksi ilmastointiteipillä liittää kaksi putkenpalaa yhteen, jostakin vanhassa Venemaailmassa muistan lukeneeni vinkin, jonka mukaan olutölkkikin sopisi liitospalaksi ?
Kestääkö ilmastointiteippi miten hyvin puhaltavaa lämpöä ?
Kestääkö ilmastointiteippi miten hyvin puhaltavaa lämpöä ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ilmastointiteippi kuivuu lämmössä ja liitos irtoaa, mutta laita joku mekaaninen kiinnitys siihen jatkoon niin alkaa kestämään. Tietenkin jos ko. liitos tulee luoksepäästävään paikkaan niin sittenhän sen voi teipata vuosittain uudestaan.
Ilmastointiteippi ei todellakaan kuivu Wallaksen puhalluslämpötiloissa, kuten edellä esitettiin, vaan muuttuu vastenmieliseksi teipin ja liiman sekaiseksi räkämäiseksi velliksi, joka ei pidä mitään kasassa. Jos välttämättä haluat teipata, on ainut oikea teippi kuumankestävä alumiiniteippi.
Oikea ja lopullinen ratkaisu sen sijaan on, että hankin sopivan kokoisen jatkomuhvin putkelle. Muhvin alkuperällä ei sinällään ole mitään väliä, kunhan se on riittävän kuuman kestävää. Ainakin Safireen kaupattiin jatkomuhveiksi samaa putkimateriaalia kuin ilmaputkistot pykälää suurempana, jolloin putket sopi sisäkkäin siinä määrin tarkasti, ettei mitään varmistuksia tarvinnut, ei teippauksia, ei letkunkiristimiä.
Kyllä se teippi lopulta kuivuu, mutta ensin se muuttuu räkävelliksi ;)
Lämmittimen putkessa on reikä ja lisäksi putki pitäisi haaroittaa että keulapiikkiinkin saisi ilman kiertämään. Venetarvikeliikkeistä saa tietysti letkua ja haaroituskappaleita, mutta mistä niitä saisi järkevään hintaan? Rautakaupasta saa ainakin tilaamalla, mutta onko jollain tietoa, kuinka korkeaa lämpötilaa putken pitää kestää? Hyttiin tuleva ilma ei tietenkään ole ongelma kuumuuden suhteen, mutta kuinka korkeaksi lämpötila nousee aivan lämmittimen päässä, johon putki kuitenkin pitäisi letkulemmarilla kiinnittää?