Kaikesta valtionpropagandasta huolimatta olen tullut siihen johtopäätökseen, että paljon mainostetut "turvavälit" ovat yleensä tarpeettomia. Kovinkaan monta onnettomuutta ei ole johtunut liian pienistä "turvaväleistä" ja nekin vähät ovat yleensä pieniä peltikolareita/peräänajoja taajama-alueilla.
Sitten vielä suurin osa vouhottajista luulee, että se väli on aina pari-kolme rekan mittaa, eikä tajua että kolmenkympin vauhdissa kahden metrin väli riittää.
"Turvavälit" on niille, jotka tuijottavat edellä menevän rekisterikilpeä. Kunnon autoilijat seuraavat liikennetilannetta ennakoiden jo kauempana edessäpäin.
Sitten vielä suurin osa vouhottajista luulee, että se väli on aina pari-kolme rekan mittaa, eikä tajua että kolmenkympin vauhdissa kahden metrin väli riittää.
"Turvavälit" on niille, jotka tuijottavat edellä menevän rekisterikilpeä. Kunnon autoilijat seuraavat liikennetilannetta ennakoiden jo kauempana edessäpäin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Enpä kyllä halua yhtään rekka-autoa huohottamaan niskaani. Karmeaa. Jos sattuisi tulemaan äkkitilanne, niin ei edes kokenut kuljettaja ehdi reagoida, kun jo rysähtää. Enkä halua rekkaa niskaani.
Pidetään vain ne turvavälit, niin on aikaa katsella vaikka niitä edellä ajavan rekkareita, eikä olla niin paniikissa.
Olisin muuten viimeisen lumisateen luikkailla mennyt pakettiauton persiiseen, kun se teki äkkijarrutuksen, jos ei olisi ollut tarpeeksi väliä. Enkä tuijottanut rekkareita.
Mieluummin kunnon turvavälit kuin edes niitä peltikolareita.
http://www.youtube.com/watch?v=6OH34PyVLjo
Joku ei ehkä ole vielä nähnyt tuota typerää pätkää??
En nyt menisi tuota tyttöä typeräksi pätkäksi haukkumaan, mutta kuvitelmat omista ajotaidoista olivat kyllä pahasti ristiriidassa todellisuuden kanssa. Tämä on yleistä teinien keskuudessa. Siksi tuon nuoren kuljettajan esityksia kannattaa katsella toistamiseenkin.
Joo, kaikki tieliikennelait ovat turhia. Ei muuta kuin takaisin kivikaudelle, mutta autot mukaan! Tai sitten lintsille törmäilyautoilla ajamaan.
Onko stressiä..
Pitkästä aikaa ihan hauska provo näissä keskusteluissa :D
Joko et lue lehtiä tai olet muuten jäärä.
Liikenneturvan mukaan on liian lyhyt välimatka toiseksi yleisin syy kuolinkolareissa ylinopeuden jälkeen. Se on siis suomalainen tilastotieto.
Tiedän mm. Saksasta, että sakot perässäroikumisesta ovat huimat ja kun sattui juuri matkaoilla oleessani yhteenveto näistä ohjeista, minä palaan kohta asian ja käännän teille näitä, ihan vain malliksi.
Muuten, kun kerran raivostuin siellä baanalla ajaessa näihin alituisesti ahdisteleviin "nopeisiin" autoihin, vaikka minunkin merssu kulkii 220, kurvasin baanapoliisin tukipisteeseen kysyäkseni, että mitä pitäisi näillä tehdää. He sanoivat, että laitakaa kameran sinne takapaneelin, kyllä ne siten pysyvät loidolla.
Näin kävi. Sieltä ne tulevat ainkin 250 mittarissa kun olin juuri ohitamassa rekkajono ja meenasivat pyyhkäistä pois altaan, kunnes huomasivat kameran. Siten tahti muutui laakista, etäisyys oli heti lain sallimissa puiteissa. Ajoin tuhansia kilometrejä kamera takapaneelissa ja aina sama ilmiö. Törkeät ahdisteluyritykset muuttuivat säännömukaiseksi ajeluiksi. Jos ei muutunut, otinkin kaukolaukaismilla kuvan, sen ne huomasivat ja siten löytyi sopiva välimatka. En vitsinyt kuvat toimitaa poliisille, korttihan olisi näillä mennyt.
Sai muuten siellä eräs mersunkuski siitä monen vuoden vankeustuomion, ei mitään ehdollista, kun oli suurella nopeudella lähestynyt ohittavan naiskuskin lapsen kanssa. Tämä hätääntyi, ajoi ulos ja molemmat kuolivat. Se omalta osaltaan vaikutti siiheen, että sakot huimasti nousivat ja oikeusratkaisuijen kovuus sellaisessa tapauksissa on hyvin paljon koventunut.
Menikö perille?
taisi käydä jokin käpy tuossa lopussa... Ainakaan mä en ymmärrä, toisaalta mä en kyllä olekaan kovin viisas.
"oli suurella nopeudella lähestynyt ohittavan naiskuskin lapsen kanssa"
Eli se oli näin:
kun naisautoilija oli siis vasemmalla kaistalla ohittamassa esim. hitaita kuorma-autoja, tämä mersun kuski tuli huomattavan suuremmalla nopeudella takaa, ajoi aivan kiini ja aiheutti sen naisen hätääntymisen ja ulosajon.
Joko nyt meni perille?
Mutta eikö olisi parempi ettei niitäkään "vähäisiä" onnettomuuksia sattuisi?
Jos ajan 30 km/h ja sinä 2 metriä takanani ja lämään ilman ennakkovaroitusta jarrut pohjaan niin kyllä kiire tulee sinulle pysäyttää. Jarrutuksen syy voi olla mikä tahansa, liikenteessä pitää varautua yllättäviin tilanteisiin.
Oletko ajatellut että sitä liikennetilannetta edessäpäin on helpompi seurata matkan päästä? Aivan edessäsi oleva auto muodostaa suuren katvealueen.