Olette varmaan huomanneet kuinka paljon on motoristeja jo liikenteessä.Meitä on moneen junaan,mutta yleensä ottaen ajamme muut huomioonottaen ja muun liikenteen mukaisesti.Sattui taas tilanne,että autoilija ei huomannut minua vaan vaihtoi kaistaa suoraan eteeni,onnettomuus oli hiuskarvan varassa,sillä juuri ja juuri sain väistettyä sivummalle.Olisko liikaa pyydetty jos vilkaisee sivulleen ennen kaistanvaihtoa.Moottoripyörä mahtuu helposti muuten siihen kuolleeseen kulmaan.Ajan itsekin paljon autolla ja peiliini en ole luottanut,vaan toimin samalla lailla kun motskarillakin,virheisiin ei ole varaa,sillä ajot voi loppua loppuelämäksi.Väittäisin melkein,että sellaset jotka ajaa moottoripyörällä osaavat myös tietoistaa liikenteen vaarat paremmin autonratissakin.
Arvoisa autoilija
Motoristina
131080
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
paikkansa. Olen kuusikymmenluvun alusta ajanut sekä moottoripyörällä että autolla yhteensä yli miljoona kilometriä. Tiedän , että moottoripyöräilijän on oltava äärimmäisen varovainen selvitäkseen hengissä liikenteessä, koska suurin osa autoa ajavista ei ole koskaan ajanut m.pyörää, joten heille ei ole kehittynyt kykyä hahmottaa liikenteen kokonaisuutta. Asia, jota ei autokouluissakaan kyetä opettamaan, johtuen opetuksen suppeudesta. Niinpä suurin osa autoa kuljettavista ovat sekä moottoripyöräilijöille että polkupyöräilijöille todella vaarallisia.
Erittäin asiallista tekstiä. Jokaisen autoilijan olisi hyödyllistä välillä liikkua liikenteessä muillakin kulkineilla, niin havainnointikyky ja ympäristön huomiointi paranisi. Moottoripyörällä, mopolla, pyörällä, kävellen,... oppii monipuolisesti katsomaan asioita eri kanteilta ja oma ajotaito ja asenne voi kehittyä turvallisempaan suuntaan.
entäs ne motoristit jojka aiheuttavat itse vaaratilanteet, ovatko ne niitä jotka pitäisi tunkea suohon.
Jos nyt kuitenkin ensin tungettaisiin suohon ne autoilijat, jotka tappavat muita tielläliikkujia.
Mahtoikohan arvoisa motoristi ajaa sitä moottoripyörille niin tyypillistä 30-40km ylinopeutta. Jos motoristi esim. lähestyy 60 alueella risteystä tuollaista reilua satasta, niin kolmion takaa tulevan autoilijanhan PITÄISI JO TIETÄÄ , että sieltä tullaan risteykseen nopeammin kuin laki sallii. En vielä tänä keväänä ole yhtään motoristia osunut kohdalleni, joka jäisi perään ajamaan lain sallimaa nopeutta. Moottoripyöriin pitäisi saada nopeudenrajoittimet, siinä missä henkilöautoihinkin, mutta pyörä aina turvattomampi, joten niihin ensin.
"Jos motoristi esim. lähestyy 60 alueella risteystä tuollaista reilua satasta, niin kolmion takaa tulevan autoilijanhan PITÄISI JO TIETÄÄ , että sieltä tullaan risteykseen nopeammin kuin laki sallii."
Olen ajellut autolla noin 45 vuotta, mutta en ole koskaan vielä ajanut motoristin eteen, eli on varmaankin paljolti kiinni asenteista.
Motoristin eteen kiilaajat ovat varmaan samoja, jotka terrorisoivat myös muita tienkäyttäjiä.
Ajan polkupyörällä pyörätietä ja risteävältä tieltä kolmion takaa tulee auto, joka pysähtyy suoraan eteeni "vahvemman oikeudella". Vastaavia autoilijoita on pilvin pimein.
Tosin on todettava, että viimevuosina autoilijoiden keskuudessa ulkomaanmatkailu on lisääntynyt ja sitä kautta tuonut myös suomalaiseen liikennekäyttäytymiseen sivistystä.
PS. Eikä minua häiritse yhtään, jos/kun motoristi ajaa ohitseni. Maailmassa on paljon tärkeämpiäkin murehdittavia, kuin jonkun toisen tiekäyttäjän toimet.
Motoristin kannattaa varoa erityisesti kuorma-autoja, kuolleeseen kulmaan piiloutuminen on huomattavasti isompi riski kuin henkilöautojen kohdalla. Itsekin olen jo tänä keväänä kiilannut yhtä motoristia Helsingissä, olin jo puoliksi toisella kaistalla ennenkuin motoristi kaasutti peilini näköalueelle. Onneksi vaihdan kaistoja pikkuhiljaa hivuttaen joten alta ehtii kyllä pois jos en heitä näe.
Olet aivan oikeassa. Motoristin ei pidä roikkua kuorma-auton tai rekan rinnalla, vaan ohi tai sitten pysyä perän takapuolella. On uusia motoristeja liikenteessä, jotka eivät tiedä "pelin henkeä", mutta niin on autoilijoitakin, joilla on pallo aivan hukassa.
pitäisi kieltää lailla Suomessa. Ei se ole kuin luonnonvarojen tuhlausta. Hyvin vähän moottoripyörää käytetään ammattiajoon, kuten moottoripyöräpoliisit. Muutoin se huviajelua.
Minä ajan ainakin työmatkat moottoripyörällä(50km) ja saastutan ainutkertaista luontoamme vähemmän kuin autonratissa SINÄ.Veneilystä vois todeta,että suurin osa siitä on juuri sitä hupiajua,mutta se onkin jo toinen juttu josta ei ollut puhe viestin aloittajalla.
esimerkiksi mökkireissut, pitäisi kieltää lailla. Sehän on aivan turhaa ajelua. Samaten työmatkat pitäisi kieltää henkilöautolla, onhan bussit ja polkupyörät keksitty. Löytyyhän näitä kieltojen kohteita, kun ruvetaan hakemaan. Keksikää te muut lisää.
Katsokaa jääkiekkomatseja, parkkipaikat täynnä autoja. Katsokaa raveja, parkkipaikat täynnä autoja.
Se on hämmästyttävää, että vielä nykyaikana, kun puhutaan liikenteen saastuttamisesta, tällaista sallitaan puhumattakaan kaikenlaisista loma- ja kyläreissuista.
Kyllä moottoripyörälläkin tulee tehtyä työmatkat vaikka enimmäkseen ajan huviajoa.
Nautin moottoripyöräilystä ilman temppuilua(keulintaa, kumin polttoa, hurjastelua).
Minä olen henkeen ja vereen motoristi. Lupaan että viimeistään siinä vaiheessa kun moottoripyöräilykielto astuisi voimaan, ajan 105kmh rekan nokkaan ilman ajovarusteita ja heikosti pukeutuneena.
MP on suurin syy miksi olen vielä elossa.
Tarvittaessa tingin bensarahat ruokarahoista ja ajan heikosti syöneenä, kaksi kertaa olen tehnyt näin.
Turhaan moni yleistää motoristit liikenteen terroristeiksi, autoilijoistakin löytyy esimerkkejä vaikka kuinka paljon.
Minä en viihdy lainkaan joukkoliikenteessä tai kevytliikenteessä.
Minä en elä luonnon ehdoilla.