Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Merivesipumpun korroosio?

    Volvo Pentan AQD41A-moottorin raakavesipumpun kannessa (sisäpuolella) huomasin syöpymiä. Syöpymät ovat noin 0,5mm syviä ja pisimmillään 10mm:n mitaisia. Lisäksi kannessa on matalia kohoumia, joista jotkut näyttävät siltä kuin pinta repeäisi irti. Onko kyse korroosiosta (sähköinen, mekaaninen (kavitaatio) tai kemiallinen)? Vai onko kyseessä materiaalin virheellisyys? Varaosamyynnissä totesivat näitä ongelmia esiintyvän runsaasti.

    Ihmetyttää vain, kun nyt vaurioituneella kannella oli ikää alle 5 vuotta ja ajotunteja alle 500. Edellinen kansi kesti sentään 20 vuotta ja 2000 tuntia. Silloinkin vaihdon syy oli mekaaninen kuluminen (kumisen siipipyörän aiheuttama).
    2312
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Aikas nopeasti tuntuu menevän. Vaikuttaisi jotenkin materiaali virheeltä. Yleensähän noi kannet on käytettävissä molemmin puolin eli maali pois vaan siitä toiselta puolelta ja kiinni.

    Äänestä

    voit vaatia tuotevastuulain nojalla uuden kannen koska se ei kestä kyseille osalle yleisesti oletettavaa käyttöikää.

    ote tuotevastuulaista:
    Kulutustavaran virhe


    Uuden tavaran virhe
    Tavarassa on virhe, jos se
    - ei vastaa sopimusta
    - ei sovellu ostajan käyttötarkoitukseen
    - ei sovellu ostajan erityistarkoitukseen, josta myyjä tiesi
    - ei vastaa näytettä tai mallia
    - ei vastaa kestävyydeltään kuluttajan odotuksia
    - ei täytä viranomaisvaatimuksia
    - on virheellisesti asennettu
    - ostaja ei saa tarpeellisia asennus- ja käyttöohjeita
    - ei vastaa annettuja tietoja
    http://www.jyvaskylanseutu.fi/sivu.php/kuluttaja/kulut_perustietoa

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Joopajoo123 kirjoitti:

    Volvo Pentan AQD41A-moottorin raakavesipumpun kannessa (sisäpuolella) huomasin syöpymiä. Syöpymät ovat noin 0,5mm syviä ja pisimmillään 10mm:n mitaisia. Lisäksi kannessa on matalia kohoumia, joista jotkut näyttävät siltä kuin pinta repeäisi irti. Onko kyse korroosiosta (sähköinen, mekaaninen (kavitaatio) tai kemiallinen)? Vai onko kyseessä materiaalin virheellisyys? Varaosamyynnissä totesivat näitä ongelmia esiintyvän runsaasti.

    Ihmetyttää vain, kun nyt vaurioituneella kannella oli ikää alle 5 vuotta ja ajotunteja alle 500. Edellinen kansi kesti sentään 20 vuotta ja 2000 tuntia. Silloinkin vaihdon syy oli mekaaninen kuluminen (kumisen siipipyörän aiheuttama).

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu