Osaisko joku kertoa pääkaupunkiseudulta luotettavan ja hyvän (ei vw-merkkikorjaamo ) paikan Passattini 100 000 km ajettu koneen korjaukseen tai vaihtokoneen laittoon. Hajosi venttiilinjousi, nokkajumiin ym katastrofia.
Koneremontti Passat tdi
jakesm
153508
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
että, jos et itse oikeasti tiedä mikä moottorissa on vikana, älä esitä arvioita koneremontin tarpeesta. Jos esität, tulet sen saamaan, tarvitsi moottori sitä tai ei. Ainakin laskun muodossa.
Nokka-akseli on jumissa. Venttiilin jousi poikki. Mahd männässä reikä ja kansi hajalla.Eli tiedän, että rikki. Kyselin sopivaa korjaamoa en laskutusta.
korjata takuuseen. Älä koskaan enää osta autoa missä on wolkkarin dieselkone. Ne on täysiä paskoja. On myös itsellä kokemusta niistä. Bensakone lienee ok.
Onko taas joku onneton tojo-kuski löytänyt tämän sivuston?
Kun tojojen jaloissa pyörii! Ängetään sitä lastuu, että päästään koneremppaan.
mutteria ollut yhdessäkään autossa.
Ei tule kukaan vastaan . Harmi että ostin autoni yksityiseltä. Maahantuoja ei ole kiinnostunut maineenkaan vuoksi. Viimeinen volkkarini oli tämä. Kun saan kuntoon niin, äkkiä myyntiin.
Nuo sun mainitsemat kilometrimäärät viittaa siihen että olet varmaankin just vaihtanut tai vaihdattanut jakopäänhihnan. Tämän seikan perusteella ottasin heti yhteyttä huollon tehneeseen tahoon.!! Luulen että huollossa on jäänyt "jotain" tekemättä josta konerikko on johtunut. Muutoin voin sanoa 25 vuotisen kokemukseni perusteella,että vika ei ole mahdollinen ilman jakopään "sakkausta" . En ole mistään kuullut moista venttiilinjousen katkeamista. Mutta tietenkin kaikki on mahdollista.
Olen vasta vaihdattanut hihnan. Hihna vaihdettu luotettavassa huollossa. Vaihdon jälkeen ajettu reilut 20 000 km. Hinautin tietenkin auton heti sinne, koska epäilin hihnavaivaa ensin itsekin. Ilmoittivat, että hihna ok ja syy muualla!!!??? LÄhtenyt venttiilijousesta ilmoittivat? Tietysti heti epäilys heräsi että vääristeltyä totuutta tuli. Teetän nyt tsekkauksen volkkarilla ja antavat lausunnon mistä konerikko voinut saada alkunsa. Maahantuoja vaatii lausunnon juuri VW-autolta ? ? ennenkuin tekevät päätöksiä!
Jatkan infoamista ja ilmoitan korjanneet tahot ja huoltoja tehneet tahot sekä volkkarin lausunnot ja maahantuojan toimet tällä palstalla.
Älä anna heti periksi sillä kyselin asiasta "moottoreista" jotain tietäviltä ja olivat ihmeissään sen jousen kanssa. Kuulemma jossain tojotassa oli käynyt vastaavat vauriot saaneessa koneessa niin, että öljyt oli ensin karannu koneesta kun valtuutettu korjaamo oli vahingossa pannut väärän öljynsuodattimen. Raati epäilee kuitenkin "vahvasti" jakopäätä tai sitten nokka-akseli on mennyt poikki ja näin jako sekaisin. Jos mahdollista niin mene ite seuraamaan sitä koneen purkua. Tsemppiä asiaan...
HEi .
Nyt tarkastus tehty Vw-autossa ja kone tutkittu. Jako on kunnossa hihnoineen ja merkkeineen. Eli jako ei ole sakannut. Moottoririkko lähtenyt tässä takuuvarmasti 100 tkm ajetussa (huoltokirjahistoria, omistushistoria ym kohdallaan) vm 2000 Passatin koneessa korjaamon arvion mukaan äkillisestä öljynpaineen muutoksesta. Avannut venttiiliä väärään aikaan. Vw-auto antanut maahantuojalle lausunnon asiasta. Vw-auto ilmoitti usean yhteydenoton jälkeenkin, ettei ole kiinnostunut tulemaan vastaan kuluissa. Ei edes maineen vuoksi. KOrjaamo ehdottaa nyt vaihtokonetta hinta 6000 e, tehdaskunnostetusta!! Olen ensinnäkin yllättynyt moottorin rikkoutumisesta tässä km määrässä ja Volkswagenin maahantuonnin suhtautumisesta asiaan. Taitaapi nyt olla viimeinen Volkkarini. Paljon on murhetta näiden kanssa näköjään.
Hei
vie romukone Klaukkalan Dieseliin, jos ei hihnanvaihtajasi suostu korvaamaan. Heillä on VW-lisenssit ja vuosikymmenten kokemus. Et siis menetä mitään kun käyt ei-VW:llä. (On muitakin tällaisia maahantuojan ymmärtämiä, totta kai.) Mutta jäät useassa tapauksessa vaille VW:n monesti moninkertaisia varaosahintoja. Jotka tosin SEAT:lla on samoihin osiin vielä tuplat. Merkkiliike ei ole ehkä aina paras vaihtoehto.
Kiitos neuvosta. Käyn tsekkauttamassa vw-llä ja siirryn sitten ei -volkkaripaikkaan , jos maahantuoja ei korvaa. Hihnanvaihtajan vastuu katsotaan vielä läpi. Kiitos.
http://www.autovahinkokeskus.fi/
Löytyy pari VWn TDi myllyä.
http://www.autopurkaamot.com/varaosahaku/?m=7&k=17,235
Ja täältä useampi.
Tietysti voit ensin selvittää mitä korjaaminen maksaa, mutta jos venttiili on pudonnut männän kyytiin jousen hajoamisen myötä, niin saattaa olla kansi korjauskelvoton ja kiertokanki vääntynyt jne. jolloin tulee remontille hintaa ellei sitten vaihda käytettyä osaa tilalle jne.
Jos ei tosiaan maksajaa löydy ja remontti mahdoton ja turha verrattuna vaihtomyllyyn, täytyy alkaa penkoa tuolta koneita. Kiitos.