Käytin -98 vuoden Chevyn leimalla Lahdessa K-1:llä. Palvelu oli ystävällistä ja ripeää, katsastusmies kertoili koko ajan mitä teki ja miltä auton kunto vaikutti tarkastettavassa kohteessa. Kaikki oli kunnossa, auto hyvässa hapessa, jarrut, iskarit, nivelet ja päästöt erinomaiset.
Vein auton mitään erityisemmin laittelematta päivittäisestä ajosta. Tähän mennessä Chevyni ei ole saanut yhtään hylkäystä tai huomautusta. Mittarissakaan ei tosin vielä ole kuin karvan päälle 200.000km.
Ei ainakaan minulla ole pahaa sanottavaa katsastustoiminnasta.
Vein auton mitään erityisemmin laittelematta päivittäisestä ajosta. Tähän mennessä Chevyni ei ole saanut yhtään hylkäystä tai huomautusta. Mittarissakaan ei tosin vielä ole kuin karvan päälle 200.000km.
Ei ainakaan minulla ole pahaa sanottavaa katsastustoiminnasta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Harmi ettei mitään löytynyt, nyt maksoit ihan tyhjästä.
Jos nyt on hyvä, niin hyvä niin, mutta älä missään nimessä edes haaveile virittäväsi ko. kärryä...
Sillä ainakin itse olen tullut siihen lopputulokseen, että jos haluan uuden koneeni muutokset virallisiin papereihin, niin tulisi ko toimenpide maksamaan vähintään 1x koneen rakentamiseen kuluvan summan..
Joten paljon halvemmaksi tulee meistää tuohon nykyiseen lohkoon pienemmän pannun numerot (sillä päällepäinhän noita ei toisistaan eroita)
Valitettavasti täällä Suomessa autoharrastajien osa on tehty niin kehnoksi, että jos haluat noudattaa lakia = et voi rakentaa hauskaa harrastepeliä, joten suurin osa luultavastikin päätyy samalle linjalle kanssani..
Joten pyyntö hallitukselle... poistakaa nuo auton rakennusta koskevat turhat pykälät... Mitään ette häviä, mutta luultavasti saisitte verojen muodossa riistettyä monta uutta harrastajaa joka viitsisi hakea "ikuisuusprojektiinsa" kilvet...
Lisäksi tiedoksi teille päättäjille...
Tällä teidän harjoittamallanne idiootti politiikka tulee luultavastikin moni historiallisestikin arvokas auto myytyä tuonne RUÄTSIIN, jossa sentään hallitus osaa tehdä muutakin kuin nostaa palkkaansa n. 500e/vuosi vedoten yleisten kustannusten nousuun...
Jos kerta yleiset kustannukset nousevat tuon n.500e/kk, niin kertokaapa arvon itsenne edustajat, että miksikä oma palkkani ei nouse kuin max. n 20e/kk
Tekisittepä tekin edes päivän rehellistä työtä, ja arvioisitte sitten, että oletteko muka ansainneet palkkanne, sillä mielestäni ette todellakaan ole!!
Miten ihmeessä virittely kuuluu tähän? Mistä olet saanut päähäsi että kaikkien pitäisi virittää autojaan?
Alkuperäinen kirjoittaja vain ilmoitti että auto oli hyvässä kunnossa ja sai leiman. Nähdäkseni se todistaa että kaveri pitää autostaan hyvää huolta ja pitää sen laillisessa kunnossa.
Kaltaistesi tuning-pellejen rautalankaviritykset tulisi hylätä vieläkin rankemmalla kädellä.
Ehdotuksesi moottorin tunnisteen väärentämisestä saa minut uskomaan että autosi on täynnä teknisesti arvelluttavia ja laittomia patentteja ja siten vaarallinen.
Mielipide se on tuokin.
Se saa kyllä epäilemään, että olet katsastusmies.
Tai ainakin käytännöstä vieraantunut.
En ole katsastusmies!
Ja mistähän käytännöstä olen vieraantunut? Onko laittomien, arvelluttavien ja turvallisuutta heikentävien viritysten tekeminen joku käytäntö? WTF?
Teillä karvanoppa-amis-nuorilla lienee ihan omat käytäntönne mutta oma käytäntöni vastuullisena perheenisänä on kuljettaa lapsiani sääntöjen mukaisella ja turvallisella autolla.
Ei kai tässä kukaan ole sinun käytännöistäsi mitään sanonutkaan ?
Älä sinäkään muiden.
Saa sitä tehdä muunlaisiakin muutoksia kuin arvelluttavia ja turvallisuutta heikentäviä virityksiä. Tai länsimaissa saa, Suomessa on vähän vaikeampaa.
Mitä sinulla on karvanoppa-amis-nuoria vastaan ?
Onko joku sellainen kiusannut sinua ?
Mieti, lapsistasi voi tulla sellaisia. Älä anna huonoa esimerkkiä lapsillesi !
Miksi epäilet että ko. vietin kirjoittaja olisi katsastusmies? Paljon helpompaahan se meille olisi, jos autoja saisi viritellä ja muutella miten lystää.
"Ei kai tässä kukaan ole sinun käytännöistäsi mitään sanonutkaan ?"
Otinpahan kantaa kun väitettiin että olen käytännöstä vieraantunut.
Kuten karvanoppakuskien ajotavasta, myös tuosta väitteestä voi vetää johtopäätöksen että tuning-tollojen käytäntö on se ainoa oikea vaikkakin enemmistön turvallisuuskäytäntöä vastaan.
"Saa sitä tehdä muunlaisiakin muutoksia kuin arvelluttavia ja turvallisuutta heikentäviä virityksiä. Tai länsimaissa saa, Suomessa on vähän vaikeampaa."
Saa toki mutta aikaisemmin ehdotettu moottorin tunnisteen väärentäminen kuuluu siihen arvelluttavaan kategoriaan.
Omapa on asianne madallussarjoinenne ja sikamatalaprofiilisekainenne ja huonoine ajo-ominaisuuksinenne jos keskenään törttöilette. Mutta kun joka saatanan paikassa pitää revittää ja esitellä ja vaarantaa muita.
"Mitä sinulla on karvanoppa-amis-nuoria vastaan ? Onko joku sellainen kiusannut sinua ?"
On! Talvella yksikin saatanan amis-kolli tuli Sierrallansa kapealla pikkutiellä mutkan takaa kylki edellä vastaan karvanopat heiluen. Tie on kapea ja urpo tulee poikittain autonsa hallinnan menettäneenä joten välttääkseni törmäyksen, jouduin väistämään ojaan.
Eipä ole mitään tarvetta viritellä. Olen hankkinut mainitun Chevyn juuri siksi, ettei se minun käyttöäni ajatellen kaipaa mitään lisää vaan on juuri sellainen kuin auton haluan olevan.
kun tietää normeista ym muusta paskasta. Niin esim nykypäivänä stroukkaat ja poraat sen pikkulohkon seitsemän litraiseksi, työstät kannet, nokka, peltisarjat, putket, polttoaineen syöttö uusiksi jne ja konttorilla ne uunot ei edes huomaa mitään. A-test consulting ent. Tiililä tekee päästötestin, meni läpi tai ei, 1500 eskoon, läpipääseminen ei ole ongelmä jos tietää mitä tekee.
Tällaisissa virityksissä tulee siinä vaiheessa ongelmia jos meet ja törppäät sen liikentees esim joku onnettomuus, joka johtaa auton tutkintaan. Silloin voi vakuutukset jäädä saamatta.
..Kun tietää normeista ym muusta paskasta. Niin esim nykypäivänä stroukkaat ja poraat sen pikkulohkon seitsemän litraiseksi, työstät kannet, nokka, peltisarjat, putket, polttoaineen syöttö uusiksi jne ja konttorilla ne uunot ei edes huomaa mitään. A-test consulting ent. Tiililä tekee päästötestin, meni läpi tai ei, 1500 eskoon, läpipääseminen ei ole ongelmä jos tietää mitä tekee...
Nimenomaan... ei todellakaan tuota ongelmia, kunhan vaan osaa kikkailla nuo päästömittaukset läpi... ainakaan tähän asti ei nuo muut rojut ole ollenkaan vaikuttaneet... mutta jäänestolla ja säätämisellä siitä selvitään... :) :) :)