Vertaillaanpa hieman kahta täysin eri imagon omaavaa autoa. Vertailussa Lada 110 stw jonka imago on sanalla sanoen surkea. Samalle viivalle laitetaan Volvo V50 (1.6 -koneella)jota Premiunluokan kulkineeksi väitetään(ainakin Volvo näin itse väittää).
Kulku & kulutus...
Lada: huiput 185Km/h 0-100 12,5s ja kulutus (9.2 5.5 6.9)
Volvo: huiput 185Km/h 0-100 12s ja kulutus (9.5 5.8 7.2)
Eli Lada-Volvo 1-0. Samalla myös päästöjen perusteella Ladalle yksi lisäpiste eli tilanne 2-0.
Tilat....
Volvo ei edes uskalla mainostaa tavaratilan kokoa kotisivuilla, miksi mainostaa jotain mitä ei edes ole. Sama koskee myös muita sisätiloja. Taas piste Ladalle. Tilanne 3-0.
Turvallisuus...
Huom, huom. On olemassa aktiivista ja passiivista turvallisuutta. Passiivista turvallisuutta on turvatyynyt, Abs -jarrut yms. Aktiivista turvallisuutta ovat hyvät ajo-ominaisuudet, auton käyttäytuminen yms.
Ja tästä pisteet jakoon. Ladalle piste aktiivisesta ja Volvolle passiivisesta. Tilanne 4-1.
Varustelu...
Siitähän ei mihinkään pääse, etteikö Volvo olisi paremmin varusteltu. Se onkin toinen juttu onko ko. varusteilla mitään arvoa...Ilmastointiahan ei Ladaan saa, ohjaustehostimen kylläkin...Tämä asia täytyy kokea Ladalle miinukseksi näin ilmastonmuutoksen aikoina. Tietty jos ihan hintaakin ajatellaan niin kyllähän Volvo kuskia aikalailla hikoiluttaakin kun täytyy miettiä mistä saa rahat seuraavaan osarimaksuun.
Pisteet Volvolle. Tilanne 4-2.
Takuu, vakuutus, huollot...
Ladan takuu on vertaansa vailla. 150tkm/5v. Volvo ei pääse edes lähellä tätä. Samoin jos kuluihin liitetään vakuutukset, huollot ja muut yleiskulut niin Lada on selvä ykkönen. Tilanne 5-2.
Lopuksi...
kokonaisuus...
Lada maksaa 12 990€ ja Volvo 28 200€ niin eipä tarvitse paljoa arvuutella kumpi näistä kokonaisuutena on parempi. Etua tulee etenkin sillon jos ko.autot joutuu ostamaan pätkällä.
Lopputilanne siis Ladalle 6, Volvolle 2
Kulku & kulutus...
Lada: huiput 185Km/h 0-100 12,5s ja kulutus (9.2 5.5 6.9)
Volvo: huiput 185Km/h 0-100 12s ja kulutus (9.5 5.8 7.2)
Eli Lada-Volvo 1-0. Samalla myös päästöjen perusteella Ladalle yksi lisäpiste eli tilanne 2-0.
Tilat....
Volvo ei edes uskalla mainostaa tavaratilan kokoa kotisivuilla, miksi mainostaa jotain mitä ei edes ole. Sama koskee myös muita sisätiloja. Taas piste Ladalle. Tilanne 3-0.
Turvallisuus...
Huom, huom. On olemassa aktiivista ja passiivista turvallisuutta. Passiivista turvallisuutta on turvatyynyt, Abs -jarrut yms. Aktiivista turvallisuutta ovat hyvät ajo-ominaisuudet, auton käyttäytuminen yms.
Ja tästä pisteet jakoon. Ladalle piste aktiivisesta ja Volvolle passiivisesta. Tilanne 4-1.
Varustelu...
Siitähän ei mihinkään pääse, etteikö Volvo olisi paremmin varusteltu. Se onkin toinen juttu onko ko. varusteilla mitään arvoa...Ilmastointiahan ei Ladaan saa, ohjaustehostimen kylläkin...Tämä asia täytyy kokea Ladalle miinukseksi näin ilmastonmuutoksen aikoina. Tietty jos ihan hintaakin ajatellaan niin kyllähän Volvo kuskia aikalailla hikoiluttaakin kun täytyy miettiä mistä saa rahat seuraavaan osarimaksuun.
Pisteet Volvolle. Tilanne 4-2.
Takuu, vakuutus, huollot...
Ladan takuu on vertaansa vailla. 150tkm/5v. Volvo ei pääse edes lähellä tätä. Samoin jos kuluihin liitetään vakuutukset, huollot ja muut yleiskulut niin Lada on selvä ykkönen. Tilanne 5-2.
Lopuksi...
kokonaisuus...
Lada maksaa 12 990€ ja Volvo 28 200€ niin eipä tarvitse paljoa arvuutella kumpi näistä kokonaisuutena on parempi. Etua tulee etenkin sillon jos ko.autot joutuu ostamaan pätkällä.
Lopputilanne siis Ladalle 6, Volvolle 2
Vastaukset 12
Vanhimmat
edes vähän nykyaikaiseman vaihtoehdon, jonka saa miltei samalla rahala.
Eipä näitä uusia V50 volvoja paljoa liikenteessä näe. Taitaa olla yhtä harvinainen kuin Lada.
Mahtuuku volvoon edes sen omia renkaita takakonttiin?
Ole kovin vertailu kelpoiset.. jos provoa haluaa kirjoitella, niin voisihan tässä vaikka vertailla ladaa ja jotain mopoa..
Pieni piristys sunnuntaipäivään, hauska juttu.
Nyt vaan kaikki Volvo-kuskit hernettä nenään!
Mistä niitä Ladoja saa vaihdan heti, kiitos vinkistä !
:)
Tämmöisiä kirjoitellaan kun kateus voittaa kiiman! Eihän nuo argumentit ole mistän kotoisin mutta hauska vertailu.. kateutta tuo omakin V50 on herättänyt mutta että joku jaksaa kateuden ja oman riittämättömyyden puuskassa tänne kirjoitella..muista että peilistä löytyy se pahan olon syy!
Pätkällä ostamiseenkin tarvitaan tuloja säännöllisiä sellaisia..suuressa maailmassa ollut jo pitkään käytössä osamaksut kalliimmissa ostoksissa.. Suomessa se taas herättää kummastusta jos toisilla on pokkaa ja halua käyttää valuuttaansa sekä elää elämää. Myönnän focuksesta siirtyvänä että tavaratila on heikkous mutta plussa puolella liian monta asiaa että sorruin 1.8 koneiseen nahalla päällystetyillä penkeillä ja monilla turhilla herkuilla. Vaikka provo olikin niin rajansa kaikella.
-mie ajan mielummin Volvolla ! (ei haise mahorkalta !)
on aina niin ilo lukea. Mutta jossainhan ne ihmiset pyörii kun ei parempaakaan tekemistä ole.
Sun kohdallahan valinta on harvinaisen selvä!
Itse en moisella kommunismin perikuvalla suostuisi ajelemaan.
Ja miksi aina niistä tiloista jaksetaan jauhaa? Ostakaa saatana pakettiauto jos haluutte koko elämän mukaan takakonttiin.
Itselläkään ole kertaakaan tuntunut ahtaalta omassa s40:ssä.. ja kuitenkin pituutta 186cm ja painoakin löytyy..
Kyllä minullakin sitä Volvoa haluttaisi mutta ei tulot vielä aivan riitä...
Sen ainakin mainitsen,että Volvon maanantaiautoissa oli siihen aikaan asennusvirheitä vaikka kuinka paljon.Mutta koska auton kysyntä ylitti tarjonnan niin kaikki myytiin.Ja mitä olen seurannut Volvon kehitystä,se on mennyt huonompaan suuntaan