Vieläkö 'rulla' on
käytössä?
121948
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Heh, tuo rulla oli aikoinaan todella mukava kapistus villin linjan paateissa. Kun siihen oli tullut tarpeeksi leimaamattomia päälle/poismönsträyksiä, kippari suuressa viisaudessaan lähetti kipinän leimauttamaan rivejä. Tämä tietysti sellaisessa satamassa, josta löytyi joku Suomea edustava ukkeli. Aamusella rulla oheisliitteineen salkkuun ja matkaan. Kun taksi oli löytynyt, alettiin etsiä lähetystöä tai konsulaattia. Tähän meni joskus, maasta ja kaupungista riippuen aikaa. Jos paikalla ei ollut juuri silloin leimausoikeuden omaavaa henkilöä, eikun lähikuppilaan istuskelemaan ja odottelemaan. Yleensä leimaajilla ei ollut pienintäkään aavistusta mitä rullalle pitäisi tehdä. Siinä sitten sormella osoittelin paikat mihin leimat lätkitään ja puumerkit väännetään. Tuliaisiksi laivalle sai joskus harvoin "tuoreita" suomalaisia sanomalehtiä. Sitten pitikin mennä johonkin ravinteliin aterioimaan. Nähtävyydetkin piti samalla reissulla tihruta ja välillä käydä olusilla kun oli niin hikikin. Joskus, juuri ennen työajan päättymistä laivalle ajantasalla olevan rullan kera. Seuraavana päivänä saattoi olla sitten tulkkauskeikka lääkäriin, jossa sai kummasti koko päivän menemään. Raskasta ja rankkaa raatamista :-]
kiskoi mäntää ylös,pikän merimatkan jälkeen,suotuisissa olosuhteissa. Ja ettei vaan jollakin onnettomalla moottorimiehellä (ammatti-taidottomuuttaan!?)jäänyt sormi johonkin liian pieneen rakoon. Ja taas jouduttiin Herra Radiosähköttäjää vaivaamaan (muiden kiireiden lisäksi) lääkärissä käyntiin. Kalliita muuten ne nopeimmat ja arvostetuimmat sairaalat maailmalla. Useinmiten kuitenkin ammattitaitoinen kipinä onnistui löytämään "hivenen" edullisemman vaihtoehdon,yhtiön edun mukaisesti! Siellä sitten loppu päivä menikin rattoisasti istuskellen,ja jonottaen,eri väristen ihmisten seurassa!
Miksi noin katkera sävy kirjoituksessasi? Ainakin minun merimiesuralla ammatinvalinta oli itsestä kiinni.
avaudu?
Heh, kyllä se sairaalan/lekurin valinta jäi agentin hommaksi. Olisi muuten saattanut jäädä koko vastaanotto löytymättä ammattitaitoiseltakin kipinältä jossain vinkuintiassa. Istumaan ja odottelemaan yleensä aina joutui, eri etnisiä ryhmiä edustavien potilaiden joukossa. Ei taida tilanne paljoa poiketa tämän hetken suomalaisten terveyskeskusten odotushuoneista...:-}
tänäpäivänä nuo lekuriin saattohommat.Olen ollut
jo 10-vuotta pois työelämästä,mutta kun kipinät
poistettiin,niin perämiehellehän tuo homma lanke-
si.Oletettavasti näin on edelleenkin.Oli epäkii-
tollinen homma.Ainakin minun mielestäni!
nimi rullaan kun otti jobin ja taas saipunkan ja pummisohvan ja lämmintä evästä ja sit ku veti taas nimen rullaa oulosmaksun koittaessa odotti hetken kunikaallinen olo maissa kun oli taaloja perstasku pullollaan.
kipinöistä sen verran ,olihan niitä muutama asiallinenkin,mutta kyllä suurimmaksi osaksi olivat niin herraa että ei voinut kuin hymyillä. tietysti tekniikka teki kipinöistä työttömiä ,mutta kyllähän totuus on että painolastia he suurimmaksi oasaksi olivat.
No, asioistahan saa jokainen olla sitä mieltä, mitä haluaa. En minä ainakaa itseäni "herraksi" tuntenut noissa trampeissa. Tavallinen duunari, kuten muutkin. Kummasti siellä vain riitti hommia painolastillekin. Taisi siellä silloin olla jokunen muukin painolastina, kun laivat tuntuvat seilaavan nykyään ihan mukavasti puolella siitä miehityksestä mitä aikoinaan oli :-].
Mr. Apinapuomi on oikeassa. Niin herraa niin herraa!!! Ja mitä tyhmempi kippari niin "sihteerin" rooli vain korostui!!!
Luojan kiitos! Törmäsin myös niihin (asiallisiin) hauskoihin heppuihin!
Parhaimmillaan tosi show veikkoja luontaisen musikaalisuuden kera !
HENKILÖ.
käytöstä, koska minut joskus 60 luvun alussa mönsträttiin "päälle" ja pois samalla kertaa, vaikka olin palvellut laivassa jonkin aikaa.
edelleen käytössä.
Jos matkustat merimiespassilla niin tarvitset.
Merimiespassin käytössä ollessa on oltava Crewlista
mukana aina. Lentokentällä jne.
Tosin en tiedä ketään joka näin enää toimisi.
Yksi tapaus on lähivuosilta jolloin tarvittiin Crewlistaa koska yksi uuno matkusti ilman turistipassia.