Mikä on paras hinta/laatusuhteeltaan oleva öljy GM:n 6,5 dieseliin? Tai mitä käytätte ja miksi?
Mikä öljy dieseleihin
v8:t
111383
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
10W-30 on toiminut 400 hv turbo Ivecossa säännöllisesti vaihdettuna 8000 tuntia. Koneella on ajettu ammattiajoa ja huollettu täysin ohjeiden mukaan - ei mitään huolia. Merkit ovat olleet Neste, Mobil ja Q8.
Joo, 10W-30 riittää hyvin, makeaviesikoneisiin vois ehkä 10W-40 olla pikkasen parempi, mutta kyllä molemmat toimii ihan yhtä hyvin, "kesäajoa" kun venemoottoreilla ajetaan ni alempi arovo (10W) riittä ihan hyvin, ja kun moottori ei käy kuumissa olosuhteissa, ja siinä on öljynjäähdytin ni 30-40 ylempi arvo riittää mainoisti.
Itse olen VP AQ115 koneessani ajanut Shell Helix (keltapurkki) 10W-40 öljyillä, ja Shell (valkoinen purkki) 10W-30 öljyillä, hyvin on toiminu. Nyt AQ130C koneeseen pistin Helix 10W-40 (keltapurkki) öljyt. Ei oo muutaman käyttötunnin aikana syöny vielä mitään, ja öljyt on siistit (autotallissa koekäyttöä), mikä ei kylläkään kerro vielä mitään, tiedän...
Mutta yleisesti venekoneisiin 10W-30 tai 10W-40.
Mulla on puolisynteettinen 15W40 ( Neste Turbo LXE) vanhassa Volvo Pentassa. Kone käy nätimmin sillä kuin 10W30 -öljyllä. Mitäs sanotte?
Miullapas on ahdin ja käytän koneessani
Bilteman täyssynteettistä
SAE 5W-40 Motor Oilia.
Kone ottaa sillä parikymmentä varvia
enemmän kierroksia kuormitettuna
kuin SAE 15W-40 Rutinoililla. t. Nasse
Nasse-Setä, älä viitsi lukea näitä viestejä vaikka aika olisi pitkäkin. Katsele mieluummin vaikka tyttöjen (tai poikien) kuvia.
Tämä yllänäkyvä nussiminen !
Ehdottomasti dieselissä pitää käyttää -40/50 sarjan öljyjä. Dieselissä lämmöstä iso osa menee kampikammioon ja lämmittää öljyä. Bensakoneessa polttotavasta johtuen lämpö siirtyy pakokaasuihin. 10W-30 öljyssä voitelukierto tyhjäkäynnillä heikkenee öljynpaineen laskun myötä liian ohuesta öljystä johtuen.Hyvää öljyä olis esim Teboilin 5W40 diamond diesel, jota myydään 10 litran purkeissa jotain 62 euroo. Käytän itse ja suosittelen.
...öljyä kannata käyttää ainakaan vanhassa koneessa. Valuu vaan enemmän ulos, on kalliimpaa jne. 10W-30 on ihan hyvää. Tuotahan suosittelee manuaalikin ainakin mun AQAD40:sessä (vm. 81). Mobilia ostin Motonetistä 20 litran tönkän hintaan jotain 40 euroa, joten esim. verrattuna Teboil Diamondiin hinta on kolmas osa. Kunhan muistaan pitää vaihtovälin 50:ssä tunnissa niin anti mennä vaan.
Joo. Teboilin Tiisseli-Tiamantilla voidaankin
ajaa jopa 2000 tunnin vaihtovälejä
raskaassa rekka ja bussiliikenteessä.
= neljä öljynvaihtoa vuodessa lisäykset,
vehkeet ja lastia pirusti tien päällä kellon ympäri...
Laske siitä.
Totta puhut. Kaikilla tunnetuilla öljy-yhtiöillä
Mobil, Teboil, Bp ym.. on hyviä öljyjä,(ei edes
välttämättä täyssynteettisiä)joilla ajetaan
nykyisin yleisesti 150.. 200.000 km. Vaihtoväliin
vaikuttaa enemmänkin koneen ominaisuudet ja kunto kuin öljyn. Raskaan kaluston öljyhuolto perustuu
analysointiin, ei henkilöautomiesten "mutu tai vatu (vaimosta tuntuu) tietoon.
- ihan selvästi.