Ajoin n kuukauden Puntolla, sitten tuli eteen kannentiivisteen vaihto kannen oikaisu. Vm 2000, ajettu. n 45tkm. Pistääkö joku paremmaksi?
yllätyksellinen punto
kipusisko kipunoi
41025
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Volkkarin Passattiin piti vaihtaa koko kone n.kuukauden ajon jälkeen kun oli valuvika lohkossa.
Ostaessani silloin ja myös nyt uusia autoja, hain itse ne aina satamasta. Miksikö, siksi että aloitin rauhallisen sisäänajon heti, enkä myyjien kilpaa hakeman ajon jälkeen.
Oli kokemusta vm. 1975 Golf :fista, se kävi "kuumana", sähköinen puhallin kävi jatkuvasti ensimmäisen 1000 km, vaikka oli marraskuu, maantieajossakin.
1985 ajoin Asconaa kotiin, Turusta. Tällä kertaa oli automyyjäkin vieressä, ja ihmetelin kun lämpömittari näyttää niin kylmää. Kun autoliike jo näkyi sanoin että veto alkaa loppua, taitaa bensamittarikin olla viallinen ja bensa loppuu.
TOTUUS kuitenkin paljastui 200 m ajon jälkeen kun olin perillä. Ascona keitti vedet, oikein kunnolla.
Sanoin että en minä tämänlaista autoa ota.
Eikä sitä tarjottukaan.
Myöhemmin myyjä sanoi etä ei siinä mitään suurempaa ollut, "pari dl vettä lisättiin".
Vaikka oli pikkukaupunki, en seurannut auton kohtaloa, kenelle myytiin, kuinka kesti jne.
Siitä jäi vain hyvia muistoja, koska myyjä oli niin reilu. Sanoi jopa seuraavan Asconan haun jälkeen että, "ensimmäisessä oli ne Miseliinin renkaat, kyllä me ne vaihdamme tähän toiseen". Vastasin että ei tarvitse, nämä Cinttinenttaalit kelpaa, (en halunut kuulla silloin siitä autosta mitään).
Syy miksi lämpömittari kävi kylmällä ja keitti, oli varmaan liinan vähän vettä, sitä ei tarkastettu kun oltiin myjän kanssa matkassa.
Aina ennen olen tarkastanut vedet ja öljyt 10 km välein ja antanut samalla jäähtyä moottorin.
Niin, se seuraava Ascona on vieläkin käytössä, on lähes ruosteeton ja muutenkin kunnossa. Myisin, mutta ei kannata myydä, kun sen ikäisestä ei saa mitään, vaikka on vain 135 000 km ajettu ja kolaroimaton.
totta on että ensimmäiset kilsat merkkaa paljon. myyjät kyllä hehkuttavat suureen ääneen ettei mitään sis.ajoa tarvita. itse ostin uutena fiattini juuri ennen rospuuttokelejä. siinä tulee väkisinkin ajettua iisisti ja konekaan ei käy liian kuumana. senpätakia autossani, nyt reilut 3 vuotta ja 50 tkm, ei mitään hämminkiä olekaan. käy kauniisti, ei vuoda mitään mistään ja muutenkin ''käyttäytyy'' kunnolla.
täten suosittelen uuden auton ostoa loka-marraskuussa. kiitos!
No 70-luvulla ostin ekan autoni salaa vanhemmilta tietty ja kun hain koslan trokarilta niin koeajo meni hyvin. Sitten kun handeli oli tehty ja vekkulit taskussa lähdin ekan kiihdytyksen omalla autolla ja vaihdoin kakkoselle...naksahti jokin ja peli jäi vapaalle...lopullisesti. Laatikko hajosi siihen. Tämä on sitten tositarina.