Tänäin näi taas sen kummajaisen.
Taajamassa mopo ajaa oikeaoppisesti tien oikeaa reunaa. Sitten se laittaa vilkun vasemalle. Kääntää kaistan yli vasemalle tielle välittämättä takana olevista autoista. Aurinko, kun paistaa ei sitä heiverövilkua kunnolla näe. Samaten ylläri, että joku vetää poikittain eteen.
Taajamassa mopo ajaa oikeaoppisesti tien oikeaa reunaa. Sitten se laittaa vilkun vasemalle. Kääntää kaistan yli vasemalle tielle välittämättä takana olevista autoista. Aurinko, kun paistaa ei sitä heiverövilkua kunnolla näe. Samaten ylläri, että joku vetää poikittain eteen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
saa olla muutenkin varuillaan kun ei niistä muutenkaan ikinä tiedä mitä ne tekee.
Pitäisi noidenkin aivottomien opetella ryhmittymään samalla tavalla kuin autolla tehdään: oikealle käännyttäessä keskiviivalle ja vasemmalle käännyttäessä pientareelle. Vilkun käytössä on myös motoristeilla oppimisen varaa, sillä he usein vilkuttelevat turhaan jopa kymmeniä metrejä enen risteysä. Me Tosi-Autoilijat laitamme vilkun päälle samalla kun käännämme rattia, niinkuin se oikeaoppisesti tehdään. On se kumma kun nuo motoristit ovat tuollaista osaamatonta paskasakkia.
Ei se mp:llä ajoissa vilkuttelu mitenkään turhaa ole.
Niin kuin ei muillakaan ajoneuvoilla.
Monesti toiset odottelevat pitkään kunnes vilkku näprätään päälle.
Onnittelut pienestä provon tarpeesta: "On se kumma kun nuo motoristit ovat tuollaista osaamatonta paskasakkia." Ei saanut suonia poksahtamaan.
"Me Tosi-Autoilijat laitamme vilkun päälle samalla kun käännämme rattia, niinkuin se oikeaoppisesti tehdään."
Missähän autokoulussa näin ollaan opetettu? Ei ketään kiinnosta mitä olet juuri tehnyt.
Oletko koskaan tullut ajatelleeksi, miksi se vilkku ylipäänsä autossasi on? Siksi, että voit viestittää muille "hei, kattokaa, nyt mä käännyin!"?
Hyvä haukkua motoristit osaamattomaksi, kun et itsekään tiedä vilkun käytön perusajatusta.
Se (siis vilkku) on merkinantolaite, jolla on tarkoitus kertoa toisille AIKEISTAAN, ei jo tapahtunutta. Siksi jos kytket vilkun päälle vasta kääntäessäsi rattia, olet jo aloittanut kääntymisen muille siitä mitään kertomatta. Aiheutat aivan saman tilanteen kuin mopoilija josta ensimmäinen kirjoittaja kertoi, takana tulevalle, eivätkä he osaa antaa sinulle tilaa koska eivät tienneet aikomuksistasi.
Siksi vilkku kytketään ENNEN kääntämisen aloittamista, silloin kun mieleen juolahtaa ajatus "tarttis päästä tonne".
Taitaa olla sinulla jonkilainen lukihäriö, koska ymmärsit kirjoituksen aivan ylösalaisin.
Siis hyvin suuri osa autoilijoista laittaa vilkun päälle, kun kääntävät rattia ja motoristit vilkuttavat, kun aikovat kääntyä. Taidat itse olla juuri sellainen "tosiautoilija",
jolla vilkunkäyttö käytännössä on hukassa.
"Hyvä haukkua motoristit osaamattomaksi, kun et itsekään tiedä vilkun käytön perusajatusta."
Täällähän nämä "tosiautoilijat" haukkuvat motoristit tyhmiksi.
Etkö ole koskaan liikenteessä, että huomaisit itse, miten siellä käyttäydytään?
Automies-64 saa itse vääntää sinulle asian tarkemmin niin että ymmärrät.
joku opettaisi mopoautoilijoille että risteyksessä missä on STOP merkki pitää pysähtyä
Niin, on melkein yhtä kiva, kuin että edessä on kääntymässä oleva peräkärryä vetävä auto. Kärry/lasti peittää auton omat valot, mutta ei haittaa, kärryn vilkku näyttää oikealle. Sitten varaudut ohittamaan sen vasemmalta, niin koko yhdistelmä kurvaakin edestäsi vasemmalle. Ja kas kummaa, autossa vilkku onkin vasemmalle, mutta kärry vilkuttaa iloisesti oikealle! Eikä ole yksi kerta kun on tuollaisiakin tullut nähtyä. Tai sitten kärryn valot, jos niitä on lainkaan, vilkkuvat ja välkkyvät ihan päättömästi, riippuen siitä onko parkit ja jarruttaako auto, tai onko vilkku päällä ja jarruvalo yhtäaikaa. Joskus näkee sellaisia, että saattaa yksi parkki palaa, ja kun auto sitten laittaa vilkun päälle ja jarruttaa, niin syttyvätkin molemmat oranssit eli vilkun valot, ja joku punaisista vilkkuu johonkin suuntaan. Ja kaikki valot vielä himmenevät ja kirkastuvat vilkun tahdissa... Ota siitä selvää, mitä informaatiota sinne taakse pitäisi välittyä.
Kun nämä arvoisat autoilijat joskus vaivautuisivat vilkaisemaan millaisia oikosulkuasennuksia niihin perävaunun valoihin on ajan myötä muotoutunut... Tavallisinta kyllä on se, että siellä ei ole valon valoa, ja auton takavalojakaan ei näy.
Olen parin metrin päässä lähestyn mopoa. Mopo kääntyy oikeasta reunasta poikittain eteen. Kaksi tyttöä päällä. Ne menee vasempaan tielle???
Taitaa olla myöhäistä arvella tai varoa mitään, kun noin lähellä olit jo. On varmaan menneet jo menojaan, ne tytöt, ja selvinnyt menivätkö vasempaan tielle...
Moinen vasemmallekääntymiskikka vie lopulta kyllä hengen.
Vaikka itselläni on autokokemusta jo 60-luvulta, on viime vuosina tullut pörrätyksi myös mopolla.
Heräsi vain kysymys, miksi ihmeessä olit roikkumassa parin metrin päässä moposta? Melkein risteysalueella. Nykymopoilla pärjää melko hyvin vielä 50:n rajoitusalueella liikenteen mukana. Kuitenkin lähes jokainen autoilija katsoo velvollisuudekseen päästä mopon ohi paikassa kuin paikassa. Ei ole väliä, vaikka ajettaisiin yhtenäisessä jonossa.
Itse olen ottanut tavakseni ajaa tällöin reilusti ajokaistalla. Muuten joku on tunkemassa siihen vierelle tai takakulman kohdalle.
Olisikohan tässäkin tytöillä ollut sama tilanne. Auto roikuu takakulman kohdalla eikä huomaa vilkkua. Olisikin pitänyt ryhmittyä reilusti jo siinä vaiheessa, kun auto on kaukana, eikä päästää sitä liian lähelle. Siinä vain helposti valot vilkkuvat ja yritetään ohi mahtui tai ei.
Nuorelta tytöltä vaaditaan kyllä melkoisesti kanttia kun ottaa kaistan haltuun lähes samaa vauhtia liikkuvalta autolta.
Elikkä kannattaa varoa mopoja. Siinä ajaa usein nuori vähäisellä liikennekokemuksella alitehoisella kulkuvälineellä. Ei sillä karkuunkaan pääse, kun auto roikkuu perseessä. Useinmiten ei edes pientareelle.
Onko sinunlaista tyhmyyttä. On näköjään.
Olin ohittamassa mopon. Ohitan mopot ja polkupöyrät, jos ajavat oikeaoppisesti ajoradan oikeaa laitaa. En oleta, että oikeasta laidasta käännytään eteen ja vasemalle lähtevälle tielle.
Siksi puhun ryhmittymisestä.
Aina ryhmitytään kaistan siihen reunaan mihin käännytään. Oli rakkine mikä hyvänsä. Vaikea käsittää? Vai?
Arvaa miten olisi käynnyt, jos minä olisin ollut kuorma-autolla?
Suoraan ajettaessa kulkupeli pidetään kaistan oikeassa laidassa. Vaikeaa?
Ajattele satasen rajoitusalueella ja yhtäkkiä mopo kääntyy tien oikeasta reunasta eteesi mennäkseen vasemalle. Lentää taatusti pitkälle!
Jos liikennesäntöjen alkeet tuottaa ylipääsemättömiä vaikeuksia. Pysykää kotona!
Jaa, että kyseessä oli satasen alue. Minä ajelen yleensä mopolla taajamissa. Maantien laitaa mahdollisimman vähän.
Toivottavasti kukaan ei vaan rupea ryhmittymään keskiviivalle mopolla tuollaisessa paikassa. Siitä voi tulla äkkilähtö pilven reunalle. Pelkästään suuren nopeuseron yllättämänä.
Tuolloin on varminta mopolla tai millä tahansa hitaalla rakkineella pysähtyä tien reunaan ja toimia kuten olisi ylittämässä tietä. Näkee paremmin molempiin suuntiin.
Tiedätkö muuten, että mopojenkin peileissä on usein sellainen kuollut kulma, mistä pääsee yllättämään. Varsinkin, kun on satunnaisesti toinen kyydissä ja ajoasento erilainen kuin normaalisti.
Nuo nuorten mopot liikenteessä ovat vähän sammanlaisia varottavia, kuin lapset yleensäkin.
Satasen esimerki oli havainollistamiseksi, että saisi valoa lahoon päähän kiipeämään.
Eihän kasivuotiaita saa laskea tienvieriin yksin kulkemaan?
Miksi liikennesäännöistä ja käyttäytymisestä tuon taivaallista tajuavat saa ajaa mopolla?
Kyse on mopoilijan henkiriavusta. Juuri siitä!
täällä kirjoittaa sellaiset "henkilöt", jotka ovat muita ihmisiä etuoikeutetumpia ja parempia kuljettajia. Heillä on omasta mielestään oikeus käyttäytyä muita liikenteessä liikkujia kohtaan miten vaan (erityisesti pienempiään kohtaan). Tälläiset kuljettajat ovat vaaraksi liikenteelle ja aiheuttavat välinpitämättömyydellään vaaratilanteita liikenteessä, itse sitä edes tajuamatta (tai välittämättä).
Korkealta näkee hyvin liikenteen, ja ne mopoilijat eivät ole se ongelma jota kuvaat, vaan ongelma on kaltaisesi kuljettajat ja heidän käytös!
Toivottavasti et satu "kymppipyöräni" kohdalle kun käyttäydyn kuten sinä.
"Toivottavasti et satu "kymppipyöräni" kohdalle kun käyttäydyn kuten sinä."
Ei sulla voi olla korttia.
Älä lähde mopollakaan.
Sinusta tulee mieleen juttu:
vaarille hommattiin syttärilahjaa.
Ostetaan telka, en mä näe mitään. Ostetaan radio, en mä kuule mitään, enkä oikein käsittäkkään. Ostakaa mulle mopo!
Kyllä siellä pitää PIENTENKIN tajuta liikkuminen oikein.
mikä ihmeen "vimma" se saa sen "keskivertoa paremman" suomalaismiehen, pätemään siinä ainoassa asiassa, jossa ei tarvitsisi "päteä"...
mikä kumma se on, kun se mopoilija on aina ohitettava, vaikka liikenteenjakajien väliin ei mahdu kuin yksi ajoneuvo, ja se siellä on jo nimittäin se mopo joka oli siellä ennen...
sitäpaitsi jos näet mopon takavilkut, olet sen takana, joten sillä on kuitenkin oikeus valita se ajolinjansa tiellä...
...toivottavasti kaltaisiasi "hyviä ja omanarvontuntoisia" autonkuljettajia ei ole montaa, ja toivottavasti et joudu kohtaamaan samanhenkistä rekkakuskia kuin itse olet, sillä silloin oppisit sen mikä liikenteessä on olennaista... Varaudu odottamattomaan, ja ole varuillasi...
kaikki tiellä liikkujat ovat lain edessä oikeutettuja...
Onko tajuamisessasi paljonkin vikaa?
Mennään katua eteenpäin. Vasemmalle on t-risteys. Ei mitään jakajia.
Mopo kääntyy oikeastareunasta (pientareelta) eteesi poikittain mennäkseen vasemmalle t-riteykseen.
Pitäisi ensin ryhmityä keskiviivalle ja siitä kääntyä vasemalle kaikkien ajoneuvojen polkupöyöriä myöten.
Mistä se rekka muuten ojasta kääntyisi minun päälle? Häh? Ääliö.
vikaa, mutta kenellä???
jos on T-risteys voi siitä kääntyä myös oikeallekin, eikö totta...
se mitä tulkitset oikeaksi reunaksi ei oikeuta Sinua ohittamaan mitään edellä ajavaa ajoneuvoa samalla kaistalla, vaan ohituksen on tapahduttava toisella kaistalla toisia liikenteessä liikkuvia vaarantamatta... (pientareella liikkuvat ajoneuvot ovat eriasia)
Et todellakaan ole se etuoikeutetumpi liikenteessä kuin muutkaan siellä liikkuvat...
jos et tätä ymmärrä niin Sinulla on paha asenneongelma... Rekalla yritin vain valoittaa ahdasta maailmankuvaasi, mutta turhaan...
yritin loihtia Sinulle mielikuvaa siitä yllätyksestä, jonka koki se venäläisen rekan alle jäänyt...
Koita raukka nyt rauhoittua ja juo lämmintä maitoa, että olet taas hetkenaikaa tyytyväinen erinomaisuudestasi...
Tien oikeaa reunaa ajaa mopo. Sitä ei saa ohitaa??? Mitä? Mitä?
Olispa tiet ruuhkasia, jos likenne jurnuttas mopojen vauhtia, kun ei saisi ohittaa.
"jos on T-risteys voi siitä kääntyä myös oikeallekin, eikö totta... "
Voi yksinkertanen.
Olemme menossa suoraan ja mopo kääntyy T-risteykseen.
Aina käännyttäessä on ryhmityttävä ajaradan siihen reunaan, mihin päin käännytään.
Lopeta h..ä se mopokoulutus!
varastossa Sinä näitä viestejäsi väsäät... tule hetkiseksi ulos kellarista ja toteat, että maailmassa on muitakin (vaikka et sitä haluaisi...ja näilläkin on oikeuksia)... etkö ymmärrä metaforaa johon viestini liittyy... miksi yhdistät kirjoitukseni vain johonkin yhteen tapahtumaan, joka on (ehkä) tapahtunut Sinulle (ja olet tehnyt selväksi; Sinua on kohdeltu mielestäsi väärin)... Olen yrittänyt pitää keskustelua yleisellä tasolla, Sinä et siihen näköjään kykene...joten sovitaanko lopetetaan tähän... turvallista matkaa (Sinusta huolimatta)
On se kyllä kumma juttu, että jotkut autoilijat pitää itsestään selvänä, että heidän liikkumistaan yleisillä teillä eivät muut tiekäyttäjät saa häiritä.
Että oikein pitää varoa?!? Pyydän nöyrimmästi anteeksi mopoilijan puolesta , että uskalsivat ajaa ennen sinua ja häiritsivät maanteiden ritarin menoa.