Ihmiset jotka voivat melko vapaasti valita autonsa päätyvät usein Volvoihin. Tästä on selkeänä osoituksena Volvon erittäin suuri osuus työsuhdeautojen joukossa. Hyvänä esimerkkinä voisi mainita myös paavin. Saksalaissyntyisen paavi Benedictus XVI virka-auto on Volkswagen Phaeton – limusiini. Kesällä 2006 Paavi vaihtoi aiemmin henkilökohtaisessa käytössään olleen 1999 vuosimallin VW Golfinsa uuteen Volvon V8-moottorilla varustettuun XC90-malliin.
Lisää asiasta:
http://arvoposti.blogspot.com/2007/05/min-pyrin.html
Lisää asiasta:
http://arvoposti.blogspot.com/2007/05/min-pyrin.html
Vastaukset 9
Vanhimmat
Minulla ei ole mitään Volvoa vastaan, itsellänikin on sellainen ollut ja oli autona ihan O.K. Mielestäni on kuitenkin arveluttavaa kopioida suoraan Volvon markkinointiviestintää näille sivuille "keskustelun pohjaksi". Esittämäsi asia oli lähes sanatarkasti taannoisessa Volvo-viestissä.
Itselläni on Volvo ja olen siihen myös tyytyväinen. Tottahan minullekin Volvoviesti tulee. Ja on myös totta, että kirjoittamistani asioista on myös siinä lehdessä mainittu. Kirjoituksen asioista on päällekkäin myös monen muun artikkelin ja nettisivuston kanssa.
Ei kai kukaan kuvitellut minun itse keksineen Volvon historiikkia?
Olen tyytyväinen Volvo-käyttäjä joka on innostunut kirjoittamaan autoilusta (myös muista merkeistä), kuitenkin omin sanoin, mutta asioita lainaten. Näinhän ne toimittajatkin tekevät…
Sanatarkasti tässä ei ole kopioitu. Kyllä kait näissä muissakin kirjoituksissa Volvo-palstalla on Volvon markkinointiviestintää sivuttu…
Katsoin linkin takana olevan blogin. Oikein kivan näköinen ja monta mukavaa juttua oli siellä. Ei tämä volvojuttu mielestäni mikään kopio ollut. Ehkä kirjoittaja on jonkin sortin Volvo-uskossa, mutta sehän vain on ymmärrettävää :)
Tai olihan siinä samoja asioita kuin Volvon lehdistötiedotteissakin on, joten näet varmaankin samoja ja saman sisältöisiä juttuja myös lehdissä ja muissamedioissa. Aihehan on nyt ajankohtainen; Volvo 80 vuotta.
Muutenkin tuntuu erikoiselta, jos aletaan hyvää ja mielenkiintoista juttua tuollalailla tölvimään. Täällä Suomi24:lla on niin paljon törkyä, että kyllä näitä asiallisia juttuja lisää haluaisin.
että monessa firmassa pitää liisarit valita aika lyhyeltä listalta. Esim minulle tarjottiin ties mitä audia ja volvoa ja muuta peuskinneriä, mutta Jaguaria, Bemaria tai Alfaa ei annettu. Siksi piti ostaa kaupasta.
Eli Bilian markkinoinnista johtuu, ei juuri muusta.
Luin tuossa syksyllä Mobilisti-lehdestä ison Fiat 130 3,2 V6:n koeajon. Siinä mainittiin että sellaisella liikkui myös paavi (olikohan siihen vaihdettu V8-moottori). Tuollainen 130-malli voitti aikanaan TM 20/75 -vertailun, jossa oli mukana automaattivaihteiset "isot eurooppalaiset V6:set", mm. Volvo 264. Olihan tosin Fiat ryhmän suurin, kallein ja tehokkain.
minkähänlainen kiesi sillä edellisellä paavilla on nykyään...
Sokotan jälkeen fiiukin tuntui premiumilta?
Tosiasia on että Fiatilla oli mallistossaan 1960-luvun alusta vuoteen 1977 edullisten mallien ohella myös Volvoista kalliimpia malleja tarjolla! Silloin fiiulla meni todella hyvin, oli ns. "euroopan autokuningas".
volvo=korjaamo suhde on taattu