Miten värirunkoisesta veneestä saa parhaiten hävitettyä hankautuman pois kyljestä? Ilmeisesti rengasta vasten tms. hankautunut, pinta ehjä, näyttää vain kuluneelta se kohta. Koitettu cleanerillä putsata ja sen päälle vahaa mutta ei auttanut.
Värirungon hankautumat
miten korjata
151056
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
lienee ainoa ja helpoin tapa ja sitten kiilloitus, jos vain gelcoatin vahvuus riittää.
Voit kokeilla vaikka jollain "Fareclan" tapaisella
hionta aineella, ensin karkeammalla ja sitten hienommalla, näin ainakin autoja fixsataan ja samaa kerrotaan sopivan soveltaa veneisiinkin.
Jos gelcoat menee puhki niin sitten ei liene muuta kuin uusi pinnoite siihen ja uudelleen hionta kovettumisen jälkeen.
Toiset pyyhkii tinnerillä tai tärpätillä hankauma kohdat,saattaa auttaa::::
Tinneri vie mennessään värin pahimmassa tapauksessa. Lievemmässä tapauksesa pudistetusta kohdasta tulee harmaa varsinkin jos runkon väri on sininen. Joskus nimittäin kokeilut tinnerillä :-)
Riippuu vähän veneen iästä ja hankauman laadusta.
Pari kertaa voi "entisöidä" värirungon hiomatahnalla ja senjälkeen kovavahaamalla mutta mitä vanhempi vene on sitä nopeammin väri "oksidoituu" suolaisen veden ja auringon yhdistelmästä. Loppujen lopuksi ainoa mikä auttaa on rungon maalaus. Itselläni toimi ainakin joskus hempelin custom marine Polish jota hankasin kunnes väripigmentit olivat "auki" ja päälle sitten saman puljun hardwax. Lopulta kyllästyin juuri haalistumien ja hankautuminen johdosta värirunkoiseen veneisiin.
Älkää hankkiko tummasävyisiä veneitä.
Ne ei kuulu Suomen olosuhteisiin.
Vene ei ole kuin muutaman vuoden vanha. Hankauma ei ole mitenkään paha, mutta koska haluan veneen näyttävän aina kuin uudelta, olisi mukava saada tuokin kohta tip-top kuntoon.
Joillekin veneily on sitä, että mahdollisimman vähällä vaivalla pyritään siirtymään paikasta a paikkaan b. Toisille vene on ilon ja ylpeyden aihe kiillellessään aalloilla hyvin hoidettuna, siistinä ja kauniina. Värirunko tuo näitä esteettisiä nautintoja, mutta kieltämättä sen hoitamisessa on vielä vähän enemmän vaivaa kuin valkoisessa rungossa. Oikealla asenteella veneen hoitaminen on kyllä aika kivaa puuhaa, väärällä asenteella "herkkähipiäinen" vene on pelkkä kiusankappale. Mulle vaihtoehto on joko värirunkoinen lasikuituvene tai sitten menen ihan toiseen äärilaitaan, otan alumiiniveneen enkä tee sille mitään, ajelen vain.
Tummasävyinen vene tarvitsee talonmiehen Suomen taivaan alla. Vaaleassakin on liikaa työtä.
Mikä Suomen olosuhteissa on veneen pintaa kuluttavampaa verrattuna vaikkapa Saksan tai Kreikan olosuhteisiin?
En oikein ymmärrä miksi valkoinen runko olisi helpompi. Valkoisessa näkyy kaikki paska ja saa katsoa ettei laiturissa ole autonrenkaita, kun käy tankilla, tai jonkun mono pitää olla välissä. Valkoista runkoa saa olla jatkuvasti pesemässä ja hinkkaamassa jos sen meinaa reissussa pitää siistinä. Vesilinjan ylöpuolelle tulee paskarantu levästä ym vaikka mitä tekisi.
Kahden sinirunkoisen veneen omistajana minulla on ainakin kaksi syytä miksi en enään hanki värirunkoista (ainakaan en sinistä)
1) Haalistuu nopeammin
2) kesäkuumalla (auringonpaisteella) sinirunkoinen vene on oikea paistinuuni sisältä. (=nukkumisvaikeuksia)
on rahvaan veneen väri. Jahdit on aina sinisiä.
Kysyisin sinun jahtisi mittoja ja ikääsi.
Onko se oikeasti vai leikisti jahti?
korreloi miehen ikään, jotain 45 - 50 paikkeilla molemmat. Ikävä jos kuula kiiltää ja alla on vielä 30 ft...
Sininen on veneen väri. Kaikissa vähänkin paremmissa veneissä on sininen väri kyljessä, tai ainakin joku muu väri kuin valkoinen. Vaatii hyvää kunnossapitoa, mutta on upean näköinen. Se muuten on totta, että siinä mielessä pääsee helpomallakin, että se likaraita vesirajassa ei näy. Hankaumat näkyvät.
Oikeat jahdit ovat valkoisia. Sininen on nousukkaiden väri.
http://www.mirabellayachts.com/