Tuossa talvella hommatussa uudessa Matukka kutosessa on yksi ihmetyksen aihe, eli miksei tuon hintaluokan autossa ole takana virtapistoketta. Semmoinen löytyy monista halvemmistakin koslista.
Eipä kai tuon virittäminen taida silti vaikea / kallis homma olla? Oletteko tehneet tai teettäneet. Jos vaikka vetaisi sulakevarmennetun piuhan suoraan akulta taakse samasta tulipellinreijästä, mistä lämppärin sisäpistoke tulee. Sitten pelkääjän paikan maton reunanalta taakse. Vai onko jollain jotain viisasta sanottavaa.
Jos tommoisen värkkää itse, niin tuleeko takuun kanssa jotain ongelmia?
Eipä kai tuon virittäminen taida silti vaikea / kallis homma olla? Oletteko tehneet tai teettäneet. Jos vaikka vetaisi sulakevarmennetun piuhan suoraan akulta taakse samasta tulipellinreijästä, mistä lämppärin sisäpistoke tulee. Sitten pelkääjän paikan maton reunanalta taakse. Vai onko jollain jotain viisasta sanottavaa.
Jos tommoisen värkkää itse, niin tuleeko takuun kanssa jotain ongelmia?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kysäiseppä neuvoa vaikka omasta merkkihuollosta. Homma ei voi olla mitenkään arvokas, sillä itse huomasin pyytää sen tilauksen yhteydessä uuteen farkuuni eikä myyjäkään laskenut sille mitään hintaa. Hänen mukaan pistokkeiden asennus on hyvin yleistä.
Itse pyysin myös pistokkeen autoa tilattaessa, eikä siitä veloitettu mitään. Eli ei luulisi paljon maksavan.
P.S. Kannattaa pyytää pistokkeeseen jatkuva virta. Premacyssa piti olla ns.radiovirta päällä, eli pysähtyessä piti jättää vara-avain virtalukkoon tai jääkaapilta lähti virrat.
Sama juttu laittoivat uuteen kun pyysin. Sanoivat että Mazdalla ei ole ollenkaan takakonttiin sopivaa pistoketta vaan joutuvat käyttämään Saabin pistoketta. Tämä siis Laakkoselta kerrottua tietoa.
maksoi vuosi sitten merkkiliikkeessä.
Soitin aluksi huoltoon, jossa sanottiin, ettei vaikuta takuuseen, jos on asiallisesti tehty sulakkeen kanssa.
Johdon vedin akulta hanskalokeron taakse samasta reiästä, josta sisätilalämmittimen johto tuli. Siitä johto pelkääjän ovipielen muovikaukalon sisältä muovisen astinlautasuojuksen alle, josta takaoven vastaavan astuinsuojuksen alta pyöräkaarta suojavan muovin alta takaboksiin ja sen oikealle puolelle luukun taakse. Pistokkeelle löytyi hyvä paikka kohdasta, jossa varoituskolmio menee hiukan pyöräkaaren suojan sisään.
Homma on helppo kuin mikä. Ainut valitettava asia, että se pitää tehdä vuonna 2007 uuteen miltei 30000 € maksaneeseen autoon, jossa on muuten varusteet kunnossa...
Osat maksoi 10 - 15 €.
Jos vetää takaboksista tupakansytsäjohdon suoraan akulle, niin mihin maadoitus kannattaa tehdä. Akun miinus-napaan vai minne? Onko mitään merkitystä?
Tupakansytkään ei tarvita suuria virtoja. Taitaa olla ihan tyylikysymys. Iso peräkontissa oleva autovahvari taas kannattaa maadoittaa mahdollisimman lähelle. Korjatkaa jos olen väärässä.