Helsingin Sanomat viime torstaina:
"Liukasta keliä on yöpakkasten jälkeen luvassa Itä- ja Pohjois-Suomeen torstaiksikin, varoittaa Ilmatieteen laitos.
Kuopiossa lukuisat liikenneturmat katkaisivat liikenteen aamulla Puijon kupeella Suurmäen- ja Niuvantiellä.
Ojanpenkereelle suistuneet autot ja niiden hinaaminen takaisin ajoradalle myöhästyttivät bussiliikennettä huomattavasti. Suurmäentiellä autot kolhivat sohjossa toisiaan, ja useita ihmisiä sai törmäyksissä lieviä kolhuja. Muuallakin Pohjois-Savossa suistumisia sattui kymmeniä.
Kuopiosta länteen johtava Karttulan-tie oli osin poikki usean auton ojaanajon takia. Pihkainmäestä Kuopion ja Karttulan rajalta saatiin viimeiset ojaan suistuneet autot takaisin tielle noin 10.30.
Juankoskella suistui linja-auto tieltä, mutta henkilövahingoilta säästyttiin. Bussi liukui ojaan, kun se väisti traktoria, joka veti tieltä suistunutta pakettiautoa ylös ojasta.
Onnettomuuksiin joutuneet autoilijat olivat vaihtaneet ajopeleihinsä yleensä jo kesärenkaat. Myös poliiseilla oli vaikeuksia päästä onnettomuuspaikoille kesärenkaisilla autoillaan."
---
Helsinkiläiset työmatka-autoilijatko ne on käyneet tuolla ajelemassa sankoin joukoin ojaan?
"Liukasta keliä on yöpakkasten jälkeen luvassa Itä- ja Pohjois-Suomeen torstaiksikin, varoittaa Ilmatieteen laitos.
Kuopiossa lukuisat liikenneturmat katkaisivat liikenteen aamulla Puijon kupeella Suurmäen- ja Niuvantiellä.
Ojanpenkereelle suistuneet autot ja niiden hinaaminen takaisin ajoradalle myöhästyttivät bussiliikennettä huomattavasti. Suurmäentiellä autot kolhivat sohjossa toisiaan, ja useita ihmisiä sai törmäyksissä lieviä kolhuja. Muuallakin Pohjois-Savossa suistumisia sattui kymmeniä.
Kuopiosta länteen johtava Karttulan-tie oli osin poikki usean auton ojaanajon takia. Pihkainmäestä Kuopion ja Karttulan rajalta saatiin viimeiset ojaan suistuneet autot takaisin tielle noin 10.30.
Juankoskella suistui linja-auto tieltä, mutta henkilövahingoilta säästyttiin. Bussi liukui ojaan, kun se väisti traktoria, joka veti tieltä suistunutta pakettiautoa ylös ojasta.
Onnettomuuksiin joutuneet autoilijat olivat vaihtaneet ajopeleihinsä yleensä jo kesärenkaat. Myös poliiseilla oli vaikeuksia päästä onnettomuuspaikoille kesärenkaisilla autoillaan."
---
Helsinkiläiset työmatka-autoilijatko ne on käyneet tuolla ajelemassa sankoin joukoin ojaan?
Vastaukset 18
Vanhimmat
http://www.hs.fi/kuvat/iso_webkuva/1135226973412.jpeg
Eihän koko suossa osata edes käyttää suuntavaloa.
Minä olin tuolla Niuvantiellä. Olin juuri saanut POLKUAUTONI vahattua ja päätin mennä muille kuinka näyttämään VATIPÄÄNYSVÄRI ajaa. Paha kyllä vahtimestarit saivat minut kiinni kun lipesin ojaan jo ensimmäisessä mutkassa. Nyt on ilke lommo polkuautoni takapuskurissa. Taidan mennä sitä nyt vasaroimaan suoraksi ja sitten takaisin baanalle. Ellei hoitaja anna minulle lääkkeitä tänäkin iltana aikaisemmin.
Varsinkin tuo eteläisin maakunta ja sen autoilijat osoittavat varsin usein osaamisensa puutteen. Joskus toki muuallakin.
Maakunnissa törpöiillän ihan yhtä lailla kuin kaupungeissakin, kunhan olosuhteet "pääsevät yllättämään".
Kädettömiä kuskeja koko Suomi pullollaan... eikös juu.
Helsingissä on säädetty laki, jonka mukaan viikko pääsiäisen jälkeen loppuu nastarenkaiden käyttöaika. Keskellä talvea siis täältä pohjoisempaa katsoen.
Eipä silti, itse olin tuossa keskiviikon tuiskussa liikkeellä ja pärjäsin ihan kohtuullisesti 80-prosenttisilla kesärenkailla. Sohjoa ja lunta oli kyllä riittävästi eikä moottoritiellä ole koskaan ollut niin vähän ohittajia.
Ei siellä sisämaassa mitään nastoja tarvita, kitkarenkaat aivan ylivoimaiset noilla kuivien pakkastalvien alueilla.
Nastoihin olisi laitettava helvetilliset verot tässä maassa. Suomessa 85% ajaa nastoilla, Ruotsissa 70 ja Norjassa 50€ autoilijoista. Ollaan me onnetonta porukkaa.
"Laki on säädetty Helsingissä"
Metsien miehet käy säätämässä Helsingissä lait, joten turha tuota on helsinkiläisten syyksi sälyttää. Helsingin vaalipiiristä on eduskunnassa jäseniä 10%, loput 180 puupäätä maakunnista.
Et siis ole sisämaasta ja annat neuvoja meille jotka ajamme sisämaassa. Itse ajan Lapissa ja kykenemme kyllä arvioimaan mitä laitamme auton alle. Joten kirjoita vaan omasta puolestasi
Nykyisellään asun Tuusulassa, mutta on tullut auttua myös Hankasalmella (Jyväskylän ja Pieksämäen välissä) sekä aikoinaan muutama vuosi Ivalossa.
Suomalaiset ovat ilmeisesti niin kädettömiä kuskeja TAI kykenemättömiä seuraamaan aikaansa että niillä piikkirenkailla jurnutetaan vielä 2000-luvullakin.
Svedut ja Norskit ovat siirtyneet kitkoihin koska ilmeisesti hallitsevat autonsa paremmin kuin tämä itäinen, rattijuopunut kansa.
Minulla ainakin on tulevinakin talvina nastarenkaat. Toivottavasti monella muullakin, niin ei niin moni kuole kolareissa.
mikkelin korkeuksilla.nastarengas ei kulu niin paljon kuin nastaton. eilen otin alta pois. mitä se mulle kuuluu jos tie kuluu. näyttävät valmistelevan destian ja kirkon fuusiota, tiet on jo jätetty herran haltuun.
Siinäpä ajelet jos luulet että ne muutamat metallipiikit ovat joku autuaaksi tekevä turvavaruste.
Kädettömille turkismummoille tarkoitettu noi piikkirenkaat. Ajotaidolliset ei niitä tarvitse.
Esimerkiksi Uudellamaalla ajetaan ympäri vuoden kykyjen ylärajoilla samalla tyylillä, ja penkat ja viereisten autojen kyljet kolisee.
Ihan omasta kokemuksesta täytyy sanoa, että aloittajan viestissä mainitut tiet ovat liukkailla keleillä joka talvi vaarallisia, koska noilla teillä on jyrkkiä laskuja, mutkia ja risteyksiä. Ja jos alla on kesärenkaat, se on menoa...
on lähteä niillä kesärenkailla liikenteeseen, jos maassa/tiellä on kymmenen senttiä lunta?
Samaisesta syystä sitä etelän pelleillekin naureskellaan. Keli yllätti.
noi maalaiskuskit on kyllä koko valtakunnan kaupunkilaisten naurunaihe numero uno.
kaupungissa sompaillessaan ovat aivan hukassa, koomaavat liikennevaloissa ja panikoivat kaistanvaihdoissa. ovat olevinaan jotain liukkaan ajon spesialisteja vaikkeivät todellisuudessa tiiä liukkaasta kelistä mitään (turus, hesas, poris ym. rannikolla sitä LIUKASTA vasta on). sitten kun tulee ns. yllätysliukasta niin jälki on tollasta. kylällä 200 autoa ja niistä 30 ojassa.
HAHHAH!
Onneksi suurin osa niistäkin tekee U-käännöksen moottoritiellä siellä ainoassa kohdassa missä se on sallittua. Ja sallittuahan se on vain siinä kohti, missä on kyltti "Turku 10 km".