Vein perjantaina autoni huoltoon. Huolto maksaa 88e/tunti. Kuluvat osat tietysti laskutetaan erikseen.
Unohdin sunnuntaiyönä avaimet kotiin. Huoltoyhtiön jolppi saapui puolessatoista tunnissa avaamaan ulko-oven. Hinta oli kohtuulliset 20e. Tosin kuittia pyytäessäni hinta pumpsahti 50:een euroon. `Mullei nyt oo muuten sitä vihkoo mut mä voin sit maanantaina lähettää sen vaikka` -sanoi jolppi. Ei ainakaan vielä ole tullut. (mukava että näin rehellisillä henkilöillä on taloyhtiömme kaikki avaimet)
Pari kuukautta sitten meillä kävi setä korjaamassa pesukoneen: 62e 7e varaosaan.
Kaverin työmaalla oli kaivuri hommissa. 60e tunti. Pimeenä.
Teetin A4-kokoisen tarran. 12e.
Mutta en minä valita. Ei ole pakko ostaa palveluita.
Unohdin sunnuntaiyönä avaimet kotiin. Huoltoyhtiön jolppi saapui puolessatoista tunnissa avaamaan ulko-oven. Hinta oli kohtuulliset 20e. Tosin kuittia pyytäessäni hinta pumpsahti 50:een euroon. `Mullei nyt oo muuten sitä vihkoo mut mä voin sit maanantaina lähettää sen vaikka` -sanoi jolppi. Ei ainakaan vielä ole tullut. (mukava että näin rehellisillä henkilöillä on taloyhtiömme kaikki avaimet)
Pari kuukautta sitten meillä kävi setä korjaamassa pesukoneen: 62e 7e varaosaan.
Kaverin työmaalla oli kaivuri hommissa. 60e tunti. Pimeenä.
Teetin A4-kokoisen tarran. 12e.
Mutta en minä valita. Ei ole pakko ostaa palveluita.
Vastaukset 16
Vanhimmat
myös suojatyön "isännälle". (Valitit kuitenkin hih hih)
Kerroin vain käyttämieni (paitsi yhdessä tapauksessa jonkun muun käyttämän) palvelujen hinnoista.
viime viikonloppuna,renki puikoissa, olisi mielellään ajanut mustana. miksi kutsumasi jolppi joka myös päivystää niin kun sun renkiskin voisi tehdä samaa kun sun duunarit? Vaikka sitä et aina voi varmasti tietää...hmm.ei kai vaan...ei kai ne mulle sitä tee???
Ajan autoani kuitenkin pääsääntöisesti itse. Joten jos ja kun kuljettaja vetää hieman välistä, vetäköön. En pysty maksamaan kunnon palkkaa (jos vertaa tehdas- ym. suojatyöhön missä palkka on taattu eikä riippuvainen työsuoritteesta) joten ottakoon ainakin ruoka- ja röökirahat omin keinoin. Olen jopa sopinut asiasta kuljettajani kanssa.
Suomesta lempataan KAIKKI kannatamaton teollinen (ja menee niitä kannataviakin, kun ei isäntä tarpeeksi saa)ulkomaille. Maksa ne röökirahat ym. safkat reilusti palkkana niin sehän on pelkästään plussaa sun firmalle... Et kai maksa tai ole sopinut maksavasi jotain ns. mustana?
Olen sopinut kuljettajani kanssa että ruoka- ja röökirahat saa varastaa. Ja jos hän vie esim. omia kavereitaan vaikkapa keskustan baarista toiseen tms. niin saa pitää koko rahan.
Hommassa on se juju että jos tulee puheita pimeänä teetetyistä hommista esim. verottajan taholta niin minä voin kiistää kaiken. Olen onneton kun työntekijä varastaa minulta.
saat tupla hinta jos korjaat niitä. Rupee autoasentajaksi ja elämä hymyilee =)
että olen koulutukseltani ajoneuvoasentaja.
Unohdit kertoa että vähennät veroistasi sen huollon 88e/tunti Kuluvat osat n. 500e.
Mutta kuitenkin se lisää mersusi arvoa.
Huollosta on sinulle vain pääomatuloa ja hyötyä.
Lisäksi maksettavaksi jäävä todellisen noin 200e tienaat parilla keikalla. Tietenkin jos itse viitsit ajaa , etkä yritä yhdellä autolla elättää leveästi kahta pehrhettä , omaasi ja rengin perhettä.
Huollosta pääomatuloa??? Sitten varmaan kannattaakin
vaan seisottaa sitä kärryä huollossa, ja elää pääomatuloilla.
Luulisin että alkuperäisen viestin tarkoitus oli herätellä ajattelemaan, miten paljon muut palvelut Suomessa maksavat, mutta sitähän ei kukaan noteeraa tietty...taksit vaan on niin kalliita, muut ei , niinhän tää menee ,eikö?
kovin syvällisesti miettiä hanna karttusen (di) juttuja. sen ajatuksenjuoksu selviää kun lukee vuosia sitten tänne lähetetyt viestit siltä
auton korjaaminen nostaa ssen arvoa? kyllä autoa myydessä sen on oltava kunnossa. ja vaikka autoon olisi tehty kuinka korjauksia ei se nosta sen arvoa saman ikäiseen ja ajettuun kopperoon verrattuna.
p.s. miksi hanna karttunen ei enään käytä omaa nimimerkkiään??
niin auton huollattamisesta ei valitettavasti saa pääomatuloja. Ja sen summan minkä voin vähentää verotuksessa, se minun täytyy joka tapauksessa ajamalla tienata. Vai luuletko että palveluita voi maksaa sanomalla myyjälle tyyliin `Joo lähetä se lasku verottajalle, kato ne hoitaa nää, näähän on mulle ilmasia`?
Autoni ei ole Mersu eikä huollattaminen muutenkaan suoraan lisää auton arvoa, varmistaa vain sen toimintakunnon.
Ja tuon Sinun mielestäsi todellisen parin saturaisen tienaamiseen menee koko päivä. Silloinkin se on vain auton kassa eikä minun käteeni jäävä rahamäärä.
Elätän omalla ajollani vain itseni.
Kuljettaja elättää omalla ajollaan vain itsensä. Hän muuten jostain syystä haluaa lainata minun työkaluani tehdäkseen työtään, ja suon sen hänelle kyllä.
Hän on muuten ajanut kauemmin kuin minä, eikä ole hankkinut omaa autoa koska ei kuulemma tahdo ottaa velkaa vain tehdäkseen samaa työtä kuin nytkin -hyvä pointti.
Älä loukkaannu, mutta et taida tietää yrittämisestä/verotuksesta/kaupasta paljoakaan. Jos Sinulla on vaikkapa ystäväpiirissäsi jonkin alan yrittäjä niin keskustele ihmeessä hänen kanssaan. Huomaat ettei kaikki ole ihan sitä mitä netissä kirjoitellaan tai mitä joku oli joskus kuullut jonkun (kai) ehkä tehneen.
Näiden torvien kommentit johtuu siitä, että ne on tavallisia palkansaajia, jota tyypilliseen tyyliin eivät pidä taksia yrityksenä. Taksi on vaan auto, jolla ajetaan huvikseen ja tällä hetkellä ollaan ns. "autokateita" mutta jos kaikki taksit olisivat halvempia, joita täällä aina jaksetaan vaatia, nämä samat tyypit huomaisivat: Jumakauta kaikki taksit on nykyään "japsi neppareita" mutta hinnat on samat kun ennen, joten ne keksisivät jonkun uuden kadehtimisen kohteen takseista. Nämä kun eivät käsitä, edes sitä etteivät hinnat siitä mihinkään laske, vaikka autoina olis mikä merkki tai malli tahansa.
Autoilija ja kuten sinun ajomiehesi ymmärtävät, että kaikesta niskaan satavasta paskata hulolimatta,tai myös sen huomioon ottaen, taksiyrittäjänä tässä maassa on aika paska olla.
Itse en muista milloin olisi ollut -80 luvun jälkeen aika, että taksi alalla olisi ollut ns. työrauha. Aina on jokin taho miettimässä taksien asioita ja mitä ihmeellisimmillä asiolla uhkaillaan. Tee siinä sitten jotain pitkäntähtäimen suunnitelmia, kun ei anneta työrauhaa. Millään muulla alalla tämä ei vetelisi mutta eihän taksi ole mikään yritys, vaikka virallisten instanssien mukaan onkin.
En muuten ole keksinyt toista esimerkkiä yrityksestä, joka olisi yhtä kova rahan "kierrätys" yritys kuin taksi. Liikevaihtoa kun vertaa viivan alle jäävään huomaa, että kyllä on "välistävetäjää" ollut ja rajusti.
Kokeiltu ajamista mm. isommalla mersulla, pikku
mersulla, bemarilla, touranilla, skodalla ja
volvolla. Ja toden totta autosta huomauttavien
asiakkaiden määrä tuntuu olevan aika tavalla
vakio.
Taas joku tollo joka on istunu kyydissä pari kertaa kirjoittelee viisaita,luulee vissii oikeesta että rahaa tulee kauhomalla.Vai auton arvo nousee huollossa,täytyykin sanoa enskerralla kun vaihdan autoa,että se on juuri huollettu siksi tämä on vähän kalliimpi kun muut vastaavat!