Tuleva keräilykohde, on kromia ja peltiä, voi korja ja huoltaa, lämmin käyttöauto, siinä on alkuperäistä autoilun hohtoa, avaamattomia työkalupakketteja kontti puolillaan, täällä rajalla osat puoli-ilmaisia Viipurin kaupoissa, saa ihan uutta osaa, esim vetokoukku 40€, kuka vielä kehtaa haukkua Ladaa ja kehua omaa kerskakulutuspiliään.
Ostin papan l:n
jusi
3523
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Siis ladahan ei ole auto, se on köyhälistön väline yrittää siirtyä paikasta toiseen onnistumatta siinä. Lada on mielestäni täyttä paskaa. Saahan ladan hinnalla jo monia pikkuautoja, mikä on ladaan verrattuna todella laadukasta.Tuttuni on taistellut uuden ladansa kanssa takuitten puitteissa, että sääliksi käy. Kyllä se on kautta aikojen nähty tuo itänaapurin laatu.
"Siis ladahan ei ole auto, se on köyhälistön väline yrittää siirtyä paikasta toiseen onnistumatta siinä."
"Kyllä se on kautta aikojen nähty tuo itänaapurin laatu."
Aikoinaan kun Ladalla ajelin en välille jäänyt kertaakaan. Ostaessani en laatua hakenutkaan vaan kulkuvälinettä. Maanpinnalla tässä aina on oltu.
Köyhyydestäköhän se johtuu kun sitä "laatua" (käytetty ranskalainen)nyt sitten hankittuani jo toista vuotta edelleen makselen osamaksuja siitä ja ties kuinka kauan. Ladani (käytettynä) ostin aikoinaan käteisellä. Nykyisen autoni hinnalla olisin saanut viisi Ladaa.
Nykyisellä laatuihmeellä on matkan varrellekin jo jääty. Ja katsastuksesta ei mennyt vastoin luuloani läpi ekalla yrittämällä. Lisäksi korjaamokäynnit ovat olleet todella kalliita.
Voihan olla ettei Ladassa ole laatua. Mutta kyllä autoilu kalliiksi saattaa tulla "laatumerkeilläkin". Vai mitä olette mieltä seuravaasta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=577&posting=22000000000296726
Onneksi auto kuitenkin on senverran kallis, ettei tuollainen 1500 euron remontti ole hinnasta kuin murto-osa. Mutta kuitenkin.